کد خبر:
۷۹۲۰۶ ۱۵:۳۸
۱۳۹۷/۰۱/۰۹
مقایسه جنتلمنهای لوکس بازار ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: بازار شاسی بلندها در ایران امروزه بسیار داغ است و در کلاس شاسی بلندهای لوکس نیز شرکتها سعی دارند با آوردن محصولات جدید، شانس خود را برای تصاحب سهم بازار امتحان کنند. دو برندی که در حال زور آزمایی هستند، «دی اس» و «لکسس» هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لکسس با ارائه نسل جدید NX بازارهای جهانی را متحول و طرفداران بسیار
زیادی در سراسر جهان، به خصوص در ایران پیدا کرد به طوری که اگر کسی بودجه
خرید یک خودرو لوکس شاسی بلند را داشته باشد، اکثرا لکسس NX یکی از
گزینههای مد نظر او است.









خودروکار
اما
اخیرا پاریسیهای لوکس در دومین نمایشگاه خودرو تهران، دی اس 7 را با خود
آوردند و از این خودرو در نمایشگاه رونمایی کردند. این فرانسوی خود تراش
میتواند یکی از رقبای جدی لکسس باشد. در این گزارش ویژگیهای این دو خودرو
را بررسی میکنیم:
لکسس NX
*طراحی بدنه
لکسس
NX را از نظر طراحی ظاهری میتوان بی نقص نامید. خطوط تیز و شکسته روی
بدنه، چراغهای خشن و روشنایی در روز "L" مانند که نماد این شرکت است، جلو
پنجره بزرگ و با ابهت و طراحی خاص در قسمت عقب، نمایان روح سامورایی دمیده
شده در لکسس است. چرخهای بزرگ هم علاوه بر لوکس بودن، کمی آن را اسپرت
کرده است.
*طراحی داخلی
اولین
چیزی که پس از نشستن در کابین این خودرو حس میکنید یک چیز است: حس خوب.
صندلیهای NX بسیار راحت هستند و چرم و مواد کاربه رفته در این خودرو حس
لوکس بودن را به شما القا میکند. همه چیز در دسترس است و در عین حال
راننده از داشتن امکانات زیاد سر در گم نمیشود چون همه چیز در اتاق این
خودرو در سر جایش قرار دارد.
*پیشرانه و مشخصات فنی
لکسس
NX 300h دارای پیشرانه 2.5 لیتری است که با داشتن چهار سیلندر قدرتی معادل
197 اسب بخار تولید میکند. این قدرت توسط یک جعبه دنده eCVT به چرخها
منتقل میشود.
*مصرف سوخت و استانداردها
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر 8.8 لیتر است. لکسس NX موفق به دریافت 5 ستاره امنیت از موسسه یورو انکپ شده است.
*آپشنها و امکانات
لکسس
طیف گستردهای از امکانات را برای شما فراهم میکند که از جمله آنها چراغ
های LED مخصوص روز در جلو، صفحه لمسی کنترل صفحه نمایش، صفحه نمایش 4.2
اینچی پشت آمپر، شارژ بدون سیم موبایل، سیستم تشخیص نقطه کور BSM ، قابلیت
کنترل سیستم های خودرو از طریق موبایل، نشان دهنده شتاب جانبی ، کروز کنترل
با رادار هستند.




دی اس Crossback 7
*طراحی بدنه
فرزند
بلند قامت دی اس که به تازگی پایش به ایران باز شده است، یکی از خاصترین
طراحیهای بازار ایران را دارد. با یک نگاه به این خودرو عبارت "شبیه هیچ
چیز دیگر" به ذهن خطور میکند. طراحی جلوپنجره و چراغهای این خودرو به
گفته برخی کارشناسان شبیه به گربه سانان بزرگ است. جلوپنجره بزرگ به این
خودرو قدرت بخشیده است. چراغهای دی اس 7 هم مانند سایر مدلهای این شرکت
بسیار خاص است. همچنین رنگهای متفاوت و خاص این خودرو باعث میشود تا توجه
شما را به سمت خودش جلب کند.
*طراحی داخلی
با
نشستن درون این خودرو ممکن است حس غریبی به شما دست بدهد. اما پس از مدتی
تفاوت و طراحی خاص داخلی این خودرو شما را به خود جذب میکند. ساعت آنالوگ
که در قسمت میانی داشبورد قرار دارد یکی از عناصری است که "لوکس" بودن را
تداعی میکند. طراحی خاص کنسول میانی، دسته دنده، صفحه کیلومتر و صندلیهای
این خودرو مناسب افرادی است که دوست دارند خاص پسند باشند.
*پیشرانه و مشخصات فنی
زیر
کاپوت این جنتلمن پاریسی یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ قرار دارد که 165
اسب بخار را دارد و این نیرو توسط یک جعبه دنده 8 تاثیر خود را بر چرخها
میگذارد. همچنین این خودرو در 8.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر
بر ساعت میرسد.
*مصرف سوخت و استانداردها
مصرف
سوخت دی اس 7 به صورت چشمگیری کمتر از رقیب ژاپنی است. این خودرو در هر
100 کیلومتر به صورت ترکیبی تنها 5.9 لیتر بنزین مصرف میکند که البته حجم
موتور کمتر در این قضیه بی تاثیر نیست. این خودرو هم مانند لکسس، 5 ستاره
ایمنی از موسسه یورو انکپ کسب کرده است.
*آپشنها و امکانات
دی
اس لوکس است. این امر به این معنا است که هنگامی که پشت فرمان این خودرو
مینشینیم، باید با گزینههایی رو به رو شویم که رانندگی را بیش از پیش
ایمنتر و راحت تر کنند، چیزی که دی اس 7 به خوبی از آن برخوردار است. یکی
از مزیتهای دی اس نسبت به رقیب ژاپنی، داشتن سیستم کمکی پارک اتوماتیک است
که یکی از ویژگیهای خاص این خودرو به شمار می آید. تمامی انتظاراتی که از
آپشنهای یک خودرو لوکس داریم را میتوان در این شاسی بلند فرانسوی مشاهده
کرد.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی