کد خبر:
۷۸۹۱۵ ۱۵:۱۳
۱۳۹۷/۰۱/۰۳
رونمایی از مدل جدید هاچ بک خاطره انگیز اپل +تصاویر
پدال نیوز: اُپل که در سال های دور با مدل کورسا توانسته بود دل بسیاری از جوانان را برباید به تازگی نسل جدید این خودرو را معرفی کرده اما حرفی از پیشرانه آن نزده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از معرفی مدل اینسیگنیا GSi در سال گذشته در دو حالت لیفت بک و واگن
حالا اپل در نظر دارد تا آرم GSi را بر روی نسل جدید کورسا نیز استفاده
کند. این هاچ بک جذاب با بدنه سه درب، اسپرت و مسابقه ای وارد بازار می شود
تا با مدل های پایین تر تفاوت داشته باشد.
از دیگر مشخصات این مدل جدید می توان به ورودی های هوای بزرگتر، چلو پنجره جدید که به مانند کندو عسل طراحی شده، دیسک های ترمز قرمز، لوله اگزوزهای کرومی و تایرهای 18 اینچی اشاره کرد.

البته بزرگترین تغییر این مدل نسبت به دیگر مدل های کورسا استفاده ا شاسی اسپرت است که از مدل های OPC قرض گرفته شده تا خودرو در پیچ ها کمی چابک تر عمل کند. اپل همچنین یک اسپویلر سقفی برای افزایش نیروی رو به پایین خودرو بر روی آن قرار داده و همچنین چهره ای جذاب به آن بخشیده است.
هنوز عکسی از درون این مدل کورسا به بیرون درز نکرده اما بدون شک مشتریان می توانند برای خرید یک جفت صندلی مسابقه ای و یا فرمان چرمی پول بیشتری را پرداخت کرده و لذت ببرند. استفاده از سر دنده اسپرت و همچنین پدال های آلومینیومی نیز از دیگر مشخصات این خودرو خواهد بود.

شاید عجیب باشد که بگوییم این مدل اسپرت هنوز پیشرانه مشخصی ندارد و همچنان اپل برای لو ندادن این پیشرانه تلاش بسیاری می کند. البته گفته می شود که این پیشرانه قوی ترین موتوری است که روی خودرویی غیر از مدل های OPC قرار خواهد گرفت. می توان انتظار داشت که یک پیشرانه 1.4 لیتری با 148 اسب بخار قدرت روی این خودرو نصب شود.
خودروکار
از دیگر مشخصات این مدل جدید می توان به ورودی های هوای بزرگتر، چلو پنجره جدید که به مانند کندو عسل طراحی شده، دیسک های ترمز قرمز، لوله اگزوزهای کرومی و تایرهای 18 اینچی اشاره کرد.

البته بزرگترین تغییر این مدل نسبت به دیگر مدل های کورسا استفاده ا شاسی اسپرت است که از مدل های OPC قرض گرفته شده تا خودرو در پیچ ها کمی چابک تر عمل کند. اپل همچنین یک اسپویلر سقفی برای افزایش نیروی رو به پایین خودرو بر روی آن قرار داده و همچنین چهره ای جذاب به آن بخشیده است.
هنوز عکسی از درون این مدل کورسا به بیرون درز نکرده اما بدون شک مشتریان می توانند برای خرید یک جفت صندلی مسابقه ای و یا فرمان چرمی پول بیشتری را پرداخت کرده و لذت ببرند. استفاده از سر دنده اسپرت و همچنین پدال های آلومینیومی نیز از دیگر مشخصات این خودرو خواهد بود.

شاید عجیب باشد که بگوییم این مدل اسپرت هنوز پیشرانه مشخصی ندارد و همچنان اپل برای لو ندادن این پیشرانه تلاش بسیاری می کند. البته گفته می شود که این پیشرانه قوی ترین موتوری است که روی خودرویی غیر از مدل های OPC قرار خواهد گرفت. می توان انتظار داشت که یک پیشرانه 1.4 لیتری با 148 اسب بخار قدرت روی این خودرو نصب شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش