کد خبر:
۷۸۵۶۹ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
آینده مبهم قطعه سازان در سال پیش رو
چه میزان از وعده های دولت در حمایت از قطعه سازان محقق شد؟
پدال نیوز: در حالی همچنان افزایش قیمت مواد اولیه و سایر ایتم های موثر در قیمت قطعات همچون نرخ دلار ماههاست موجب تحمیل هزینه بر واحدهای قطعه سازی شده که گفته می شود ادامه این شرایط به تدریج در افت کیفی قطعه سازان و نهایتا محصول نهایی انها تاثیر گذاشته و پای قطعات وارداتی را به خط تولید شرکتها بیش از گذشته باز خواهد نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی همچنان افزایش قیمت مواد اولیه و سایر ایتم های موثر در قیمت قطعات همچون نرخ دلار ماههاست موجب تحمیل هزینه بر واحدهای قطعه سازی شده که گفته می شود ادامه این شرایط به تدریج در افت کیفی قطعه سازان و نهایتا محصول نهایی انها تاثیر گذاشته و پای قطعات وارداتی را به خط تولید شرکتها بیش از گذشته باز خواهد نمود.
در چنین شرایطی است که طبق آخرین آمارها واردات قطعات در سال جاری نسبت به سال گذشته به دو برابر افزایش یافته است این در حالی است که به گفته کارشناسان واردات قطعات که توسط خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودرو کشورمان کرده است چرا که با واردات قطعات منفصله برای ساخت خودرو، طبعا از ظرفیت قطعه سازان داخلی استفاده نمی شود.
در همین حال یکی از قطعه سازان با اشاره به تبعات مشکل نقدینگی در این حوزه از صنعت اظهار می کند : با ادامه وضعیت کنونی جریان تولید در واحدهای قطعه سازی روند نزولی و واردات سیر صعودی خواهد یافت و این رویه قطعا به نفع صنعت قطعه سازی کشور نخواهد بود.
نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به عدم عدم تحقق وعده های حمایتی دولت از این صنعت گفت : با وجود وعده های داده شده متاسفانه دولت هنوز نتوانسته تصمیمی جدی برای بهبود اوضاع قطعه سازان، افزایش تولیدات داخلی و پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی اتخاذ کند.
وی می گوید : در حالی مشکل نقدینگی و جریان واردات کمر واحدهای قطعه سازی را خم کرده است که در روزهای پایانی سال شرکت های تولیدی با مساله پرداخت حقوق و عیدی کارگران نیز مواجه هستند .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که وعدههای دولتمردان در سال جاری ثمره ای برای صنعت قطعه سازی کشور نداشت و عملا باری از دوش قطعه سازان برداشته نشد.
به گفته نصیری هر گونه عدم توجه به رفع مشکل نقدینگی ، پرداخت مطالبات و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی بر روند کیفی خودروهای داخلی تاثیر گاشته و با کاهش تولید ، آمار واردات قطعات نیز به بیش از دو برابر رقمی فعلی خواهد رسید.
وی با اشاره به آینده مبهم قطعه سازان در سال پیش رو ، عنوان می کند : با تدوام مشکلات موجود و عدم تحقق حمایت دولت ، مشخص نیست که سال آینده حال و روز قطعه سازان داخلی چه خواهد بود.
وی با توجه به برنامه های وزارت صنعت و معدن در حوزه قطعه سازی گفت : چنانچه حتی نیمی از برنامه های دولت و وزارت صنعت و معدن در حوزه تولید و اشتغال در کشور عملی می گردید بی شک امروز آمار تولید قطعه سازان و خودروسازان داخلی جریان بهتری داشت و شاهد این میزان واردات قطعات به کشور نبودیم.
در چنین شرایطی است که طبق آخرین آمارها واردات قطعات در سال جاری نسبت به سال گذشته به دو برابر افزایش یافته است این در حالی است که به گفته کارشناسان واردات قطعات که توسط خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودرو کشورمان کرده است چرا که با واردات قطعات منفصله برای ساخت خودرو، طبعا از ظرفیت قطعه سازان داخلی استفاده نمی شود.
در همین حال یکی از قطعه سازان با اشاره به تبعات مشکل نقدینگی در این حوزه از صنعت اظهار می کند : با ادامه وضعیت کنونی جریان تولید در واحدهای قطعه سازی روند نزولی و واردات سیر صعودی خواهد یافت و این رویه قطعا به نفع صنعت قطعه سازی کشور نخواهد بود.
نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به عدم عدم تحقق وعده های حمایتی دولت از این صنعت گفت : با وجود وعده های داده شده متاسفانه دولت هنوز نتوانسته تصمیمی جدی برای بهبود اوضاع قطعه سازان، افزایش تولیدات داخلی و پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی اتخاذ کند.
وی می گوید : در حالی مشکل نقدینگی و جریان واردات کمر واحدهای قطعه سازی را خم کرده است که در روزهای پایانی سال شرکت های تولیدی با مساله پرداخت حقوق و عیدی کارگران نیز مواجه هستند .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که وعدههای دولتمردان در سال جاری ثمره ای برای صنعت قطعه سازی کشور نداشت و عملا باری از دوش قطعه سازان برداشته نشد.
به گفته نصیری هر گونه عدم توجه به رفع مشکل نقدینگی ، پرداخت مطالبات و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی بر روند کیفی خودروهای داخلی تاثیر گاشته و با کاهش تولید ، آمار واردات قطعات نیز به بیش از دو برابر رقمی فعلی خواهد رسید.
وی با اشاره به آینده مبهم قطعه سازان در سال پیش رو ، عنوان می کند : با تدوام مشکلات موجود و عدم تحقق حمایت دولت ، مشخص نیست که سال آینده حال و روز قطعه سازان داخلی چه خواهد بود.
وی با توجه به برنامه های وزارت صنعت و معدن در حوزه قطعه سازی گفت : چنانچه حتی نیمی از برنامه های دولت و وزارت صنعت و معدن در حوزه تولید و اشتغال در کشور عملی می گردید بی شک امروز آمار تولید قطعه سازان و خودروسازان داخلی جریان بهتری داشت و شاهد این میزان واردات قطعات به کشور نبودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو