آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۵۶۹
۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
آینده مبهم قطعه سازان در سال پیش رو

چه میزان از وعده های دولت در حمایت از قطعه سازان محقق شد؟

پدال نیوز: در حالی همچنان افزایش قیمت مواد اولیه و سایر ایتم های موثر در قیمت قطعات همچون نرخ دلار ماههاست موجب تحمیل هزینه بر واحدهای قطعه سازی شده که گفته می شود ادامه این شرایط به تدریج در افت کیفی قطعه سازان و نهایتا محصول نهایی انها تاثیر گذاشته و پای قطعات وارداتی را به خط تولید شرکتها بیش از گذشته باز خواهد نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی همچنان افزایش قیمت مواد اولیه و سایر ایتم های موثر در قیمت قطعات همچون نرخ دلار ماههاست موجب تحمیل هزینه بر واحدهای قطعه سازی شده که گفته می شود ادامه این شرایط به تدریج در افت کیفی قطعه سازان و نهایتا محصول نهایی انها تاثیر گذاشته و پای قطعات وارداتی را به خط تولید شرکتها بیش از گذشته باز خواهد نمود.
 
در چنین شرایطی است که طبق آخرین آمارها واردات قطعات در سال جاری نسبت به سال گذشته به دو برابر افزایش یافته است این در حالی است که به گفته کارشناسان واردات قطعات که توسط خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودرو کشورمان کرده است چرا که با واردات قطعات منفصله برای ساخت خودرو، طبعا از ظرفیت قطعه سازان داخلی استفاده نمی شود.
 
در همین حال یکی از قطعه سازان با اشاره به تبعات مشکل نقدینگی در این حوزه از صنعت اظهار می کند : با ادامه وضعیت کنونی جریان تولید در واحدهای قطعه سازی روند نزولی و واردات سیر صعودی خواهد یافت و این رویه قطعا به نفع صنعت قطعه سازی کشور نخواهد بود.
 
نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به عدم عدم تحقق وعده های حمایتی دولت از این صنعت گفت : با وجود وعده های داده شده متاسفانه دولت هنوز نتوانسته تصمیمی جدی برای بهبود اوضاع قطعه سازان، افزایش تولیدات داخلی و پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی اتخاذ کند.
 
وی می گوید : در حالی مشکل نقدینگی و جریان واردات کمر واحدهای قطعه سازی را خم کرده است که در روزهای پایانی سال شرکت های تولیدی با مساله پرداخت حقوق و عیدی کارگران نیز مواجه هستند .
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که وعده‌های دولتمردان در سال جاری ثمره ای برای صنعت قطعه سازی کشور نداشت و عملا باری از دوش قطعه سازان برداشته نشد.
 
به گفته نصیری هر گونه عدم توجه به رفع مشکل نقدینگی ، پرداخت مطالبات و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی بر روند کیفی خودروهای داخلی تاثیر گاشته و با کاهش تولید ، آمار واردات قطعات نیز به بیش از دو برابر رقمی فعلی خواهد رسید.
 
وی با اشاره به آینده مبهم قطعه سازان در سال پیش رو ، عنوان می کند : با تدوام مشکلات موجود و عدم تحقق حمایت دولت ، مشخص نیست که سال آینده حال و روز قطعه سازان داخلی چه خواهد بود.
 
وی با توجه به برنامه های وزارت صنعت و معدن در حوزه قطعه سازی گفت : چنانچه حتی نیمی از برنامه های دولت و وزارت صنعت و معدن در حوزه تولید و اشتغال در کشور عملی می گردید بی شک امروز آمار تولید قطعه سازان و خودروسازان داخلی جریان بهتری داشت و شاهد این میزان واردات قطعات به کشور نبودیم.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد