کد خبر:
۷۸۳۷۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۴
ترس خودروساز ژاپنی از مذاکرات نفتا
پدال نیوز: شرکت میتسوبیشی موتورز ژاپن برنامه‌های گسترش خط تولید قطعات در مکزیک را به‌دلیل وجود نگرانی‌هایی در مورد قرارداد تجارت آزاد آمریکای شمالی (نفتا)موقتا متوقف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی برنامه‌هایی برای گسترش کارخانه خود در کوئرتاروی مکزیک داشت، ولی زمانی که دونالد ترامپ از قصد خود برای مذاکره دوباره در مورد نفتا سخن گفت، این شرکت فعلا ترجیح داده که دست نگه دارد. تاتسویا ایشیکاوا، از مدیران ارشد میتسوبیشی در این مورد گفته که «به‌دلیل مذاکرات نفتا، ما در حال حاضر تردیدهایی برای پیشبرد پروژه خود در مکزیک داریم و فعلا باید صبر کنیم و ببینیم چه اتفاقی در آینده خواهد افتاد.»برخلاف توقف موقت برنامه‌های میتسوبیشی برای گسترش خط تولید در مکزیک، ایشیکاوا اعتراف کرده بخش تامین کننده قطعات شرکت که بزرگ‌ترین مشتریانش در آمریکا، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر هستند، در حال بررسی شرایط برای گسترش فعالیت‌های خود در آمریکاست.وی در ادامه گفته که «پیش‌بینی بسیار سخت است و ما باید بسیار مراقب باشیم. این یک سرمایه‌گذاری بزرگ است و ما نمی‌خواهیم اشتباهی مرتکب شویم.» سال گذشته یکی از تقاضاهای رئیس‌جمهور آمریکا در مورد نفتا، افزایش حداقل درصد از ۵/ ۶۲ به ۸۵ درصد قطعاتی است که باید در آمریکا، کانادا یا مکزیک ساخته شوند تا مشمول تعرفه واردات نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتی‌ها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟