کد خبر:
۷۸۲۷۲ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
یک گام به جلو ، یک گام به عقب
بیم و امید برای خودروهای وارداتی مانده در گمرک
پدال نیوز: در جلسه هیات دولت که روز یکشنبه هفته جاری برگزار شد، درنهایت وضعیت خودروهای با قیمت بیش از 40 هزاردلار که در گمرک ماندهاند، مشخص شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در آخرین روزهای کاری سال ۹۶، درحالیکه واردکنندگان در سختترین شرایط قرار دارند و همچنین واردکنندگان خودروهای بهاصطلاح لوکس بعد از بسته شدن ثبت سفارشها و تصویب آییننامه جدید واردات، متحمل بیشترین خسارت شدهاند، روزنههای امیدی برای این بخش از دستاندرکاران صنعت و تجارت خودرو باز شد، البته این روزنه امید نیز با سختی و دشواری زیادی روبهرو است.
در جلسه هیات دولت که روز یکشنبه هفته جاری برگزار شد، درنهایت وضعیت خودروهای با قیمت بیش از ۴۰ هزاردلار که در گمرک ماندهاند، مشخص شد.
این خودروها مجاز خواهند بود از گمرکات ترخیص شوند البته به شرط اینکه ۴۰درصد تعرفه مازاد بر میزان تعرفه حجم موتور خود را به دولت بپردازند، از آنجاییکه اکثر خودروهای پریمیوم بازار ایران، بعد از ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی در سال۹۲، با حجم موتور پایین و موتورهای ۲۰۰۰ سیسی توربو به بازار عرضه میشوند، میتوان بهطور کلی گفت از میان خودروهای با قیمت بالاتر از ۴۰هزاردلار مانده در گمرک، بهغیر از لکسوس انایکس ۳۰۰ هیبرید همگی از موتورهای ۲۰۰۰سیسی بهره میبرند.
طبق آییننامه جدید واردات خودرو ، میزان تعرفه برای این حجم موتور ۷۵درصد است اما با مصوبه روز یکشنبه هیات دولت، این خودروها باید ۴۰درصد تعرفه گمرکی مازاد برای ترخیص شدن بپردازند که مجموع تعرفه گمرکی آنها را به ۱۱۵درصد میرساند، بدینترتیب این مصوبه باعث افزایش بیشتر قیمت این خودروها در بازار خواهد شد.
اما مشکل زمانی پدیدار میشود که واردکنندگان تعداد زیادی از این خودروها را از قبل پیشفروش کردهاند حال با این وضعیت باید با تعرفه جدید، مبلغ مابهالتفاوت را شخصا پرداخت کنند یا این مبلغ را از مشتریانی که قبلا این خودروها را خریداری کردهاند و در انتظار تحویل هستند، بگیرند؟!
در جلسه هیات دولت که روز یکشنبه هفته جاری برگزار شد، درنهایت وضعیت خودروهای با قیمت بیش از ۴۰ هزاردلار که در گمرک ماندهاند، مشخص شد.
این خودروها مجاز خواهند بود از گمرکات ترخیص شوند البته به شرط اینکه ۴۰درصد تعرفه مازاد بر میزان تعرفه حجم موتور خود را به دولت بپردازند، از آنجاییکه اکثر خودروهای پریمیوم بازار ایران، بعد از ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی در سال۹۲، با حجم موتور پایین و موتورهای ۲۰۰۰ سیسی توربو به بازار عرضه میشوند، میتوان بهطور کلی گفت از میان خودروهای با قیمت بالاتر از ۴۰هزاردلار مانده در گمرک، بهغیر از لکسوس انایکس ۳۰۰ هیبرید همگی از موتورهای ۲۰۰۰سیسی بهره میبرند.
طبق آییننامه جدید واردات خودرو ، میزان تعرفه برای این حجم موتور ۷۵درصد است اما با مصوبه روز یکشنبه هیات دولت، این خودروها باید ۴۰درصد تعرفه گمرکی مازاد برای ترخیص شدن بپردازند که مجموع تعرفه گمرکی آنها را به ۱۱۵درصد میرساند، بدینترتیب این مصوبه باعث افزایش بیشتر قیمت این خودروها در بازار خواهد شد.
اما مشکل زمانی پدیدار میشود که واردکنندگان تعداد زیادی از این خودروها را از قبل پیشفروش کردهاند حال با این وضعیت باید با تعرفه جدید، مبلغ مابهالتفاوت را شخصا پرداخت کنند یا این مبلغ را از مشتریانی که قبلا این خودروها را خریداری کردهاند و در انتظار تحویل هستند، بگیرند؟!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو