کد خبر:
۷۷۶۹۳ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
زنده بمانیم و همدیگر را زنده نگه داریم!
پدا لنیوز: اما آنچه در این فرصت اندک، تکرارش کارسازتر بهنظر میرسد، توصیه به پرهیز از عوامل اصلی تصادف در سفرهای نوروزی است؛ علت ۴۱درصد تصادفات در نوروز امسال، بیتوجهی به جلو و خستگی و خوابآلودگی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمدعلی دیانتیزاده در سرمقاله روزنامه دنیای خودرو، به « پرهیز از عوامل اصلی تصادف در سفرهای نوروزی » پرداخت.
در طول سالی که هفتههای پایانیاش را پشت سر میگذاریم، بارها و بارها از ضرورتها و راهکارهای ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نوشتیم و خوشبختانه بنا بر آخرین گزارشهای شرکت بازرسی، کیفیت برخی خودروهای داخلی بهبود اندکی داشته و گرایش عمومی به خرید اقساطی خودروهای بالای ۵۰میلیون تومان نیز افزایش یافته که ناشی از تمایل مردم به خودروهای باکیفیتتر و ایمنتر است.
اما فارغ از اینکه کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی تا چه اندازه بهتر شده یا سهم بازار خودروهای باکیفیت و ایمن چند درصد رشد کرده است، باید در نظر داشت؛ اغلب وسایل نقلیه شخصی موجود در کشور باتوجهبه پایینبودن متوسط درآمد در ایران، عمدتا همان خودروهایی هستند که تاکنون بودهاند.
پس باتوجهبه در پیش بودن مسافرتهای جادهای در ایام نوروز، در چند روز باقیمانده تا آغاز این سفرها باید هرچه بیشتر و فراگیرتر، طرز صحیح رانندگی در جادهها و توصیههای ایمنی مربوط به آن را ازطریق رسانهها گوشزد کرد.
براساس آمارهای موجود، نوروز امسال بهطور متوسط هر ۷۱دقیقه یک نفر در تصادفات جادهای جان خود را از دست داده است. گفته میشود در سال گذشته (۱۳۹۵) این آمار بهمراتب تکاندهندهتر و یک کشته در هر ۶۰دقیقه بوده است.
بسیار تاسفبرانگیز است که ما همواره در شادترین ایام سال با این حجم از مرگومیر بر اثر تصادفات جادهای روبهرو میشویم. البته تلاشهای پلیس راهور و سازمان راهداری و فرهنگسازی رسانهها برای رانندگی قانونمند و ایمن در کاهش تعداد تصادفات موثر بوده و تجهیز الزامی خودروهای صفر داخلی به ترمز ABS و دو ایربگ در پنج سال اخیر نیز تا اندازهای در کاهش میزان تلفات سوانح رانندگی تاثیر داشته است.
اما آنچه در این فرصت اندک، تکرارش کارسازتر بهنظر میرسد، توصیه به پرهیز از عوامل اصلی تصادف در سفرهای نوروزی است؛ علت ۴۱درصد تصادفات در نوروز امسال، بیتوجهی به جلو و خستگی و خوابآلودگی بوده است.
بر این اساس، باید از رانندگان خواست لحظهای چشم از جاده بر ندارند و به سرنشینان هم توصیه کرد حواس راننده را پرت نکنند، چه با مشاجره، چه با نشاندادن مناظر اطراف و… .
همچنین باید به رانندگان یادآور شد؛ مقاومت در برابر فرمان مغز انسان به خواب ممکن نیست و یک چرت سهثانیهای هنگام رانندگی هم میتواند حادثهای مرگبار رقم بزند.
وقوع ۲۳درصد تصادفات نوروز ۹۶ هم به سرعت غیرمجاز و ۲۱درصد نیز به سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ بازمیگردد. باید خاطرنشان کرد که رانندگی با سرعت ۱۰ یا ۲۰کیلومتربرساعت بیشاز حد مجاز به ریسک زندگی نمیارزد، همینطور سبقت روی خط ممتد که امکان شاخبهشاخ شدن با خودروهای روبهرویی و تصادفات کشنده را بهدنبال دارد.
باید بارها گفت و تکرار کرد کمربند ایمنی ببندید، خودرو را پیش از سفر بهلحاظ فنی کنترل کنید، فاصله قانونی خود با خودروی جلویی را حفظ کنید، کودکان را در صندلی مخصوصشان ثابت نگه دارید و در نزدیکی مقصد نیز کار را تمامشده فرض نکنید چراکه ۶۰درصد تصادفات در ۳۰کیلومتر پایانی مسیر اتفاق میافتند!
در طول سالی که هفتههای پایانیاش را پشت سر میگذاریم، بارها و بارها از ضرورتها و راهکارهای ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نوشتیم و خوشبختانه بنا بر آخرین گزارشهای شرکت بازرسی، کیفیت برخی خودروهای داخلی بهبود اندکی داشته و گرایش عمومی به خرید اقساطی خودروهای بالای ۵۰میلیون تومان نیز افزایش یافته که ناشی از تمایل مردم به خودروهای باکیفیتتر و ایمنتر است.
اما فارغ از اینکه کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی تا چه اندازه بهتر شده یا سهم بازار خودروهای باکیفیت و ایمن چند درصد رشد کرده است، باید در نظر داشت؛ اغلب وسایل نقلیه شخصی موجود در کشور باتوجهبه پایینبودن متوسط درآمد در ایران، عمدتا همان خودروهایی هستند که تاکنون بودهاند.
پس باتوجهبه در پیش بودن مسافرتهای جادهای در ایام نوروز، در چند روز باقیمانده تا آغاز این سفرها باید هرچه بیشتر و فراگیرتر، طرز صحیح رانندگی در جادهها و توصیههای ایمنی مربوط به آن را ازطریق رسانهها گوشزد کرد.
براساس آمارهای موجود، نوروز امسال بهطور متوسط هر ۷۱دقیقه یک نفر در تصادفات جادهای جان خود را از دست داده است. گفته میشود در سال گذشته (۱۳۹۵) این آمار بهمراتب تکاندهندهتر و یک کشته در هر ۶۰دقیقه بوده است.
بسیار تاسفبرانگیز است که ما همواره در شادترین ایام سال با این حجم از مرگومیر بر اثر تصادفات جادهای روبهرو میشویم. البته تلاشهای پلیس راهور و سازمان راهداری و فرهنگسازی رسانهها برای رانندگی قانونمند و ایمن در کاهش تعداد تصادفات موثر بوده و تجهیز الزامی خودروهای صفر داخلی به ترمز ABS و دو ایربگ در پنج سال اخیر نیز تا اندازهای در کاهش میزان تلفات سوانح رانندگی تاثیر داشته است.
اما آنچه در این فرصت اندک، تکرارش کارسازتر بهنظر میرسد، توصیه به پرهیز از عوامل اصلی تصادف در سفرهای نوروزی است؛ علت ۴۱درصد تصادفات در نوروز امسال، بیتوجهی به جلو و خستگی و خوابآلودگی بوده است.
بر این اساس، باید از رانندگان خواست لحظهای چشم از جاده بر ندارند و به سرنشینان هم توصیه کرد حواس راننده را پرت نکنند، چه با مشاجره، چه با نشاندادن مناظر اطراف و… .
همچنین باید به رانندگان یادآور شد؛ مقاومت در برابر فرمان مغز انسان به خواب ممکن نیست و یک چرت سهثانیهای هنگام رانندگی هم میتواند حادثهای مرگبار رقم بزند.
وقوع ۲۳درصد تصادفات نوروز ۹۶ هم به سرعت غیرمجاز و ۲۱درصد نیز به سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ بازمیگردد. باید خاطرنشان کرد که رانندگی با سرعت ۱۰ یا ۲۰کیلومتربرساعت بیشاز حد مجاز به ریسک زندگی نمیارزد، همینطور سبقت روی خط ممتد که امکان شاخبهشاخ شدن با خودروهای روبهرویی و تصادفات کشنده را بهدنبال دارد.
باید بارها گفت و تکرار کرد کمربند ایمنی ببندید، خودرو را پیش از سفر بهلحاظ فنی کنترل کنید، فاصله قانونی خود با خودروی جلویی را حفظ کنید، کودکان را در صندلی مخصوصشان ثابت نگه دارید و در نزدیکی مقصد نیز کار را تمامشده فرض نکنید چراکه ۶۰درصد تصادفات در ۳۰کیلومتر پایانی مسیر اتفاق میافتند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو