کد خبر:
۷۷۶۹۲ ۱۱:۲۰
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
نفس قطعه سازان به شماره افتاد
پدال نیوز: در شرایطی که مشکلات اقتصادی بر روی فعالیت تمامی واحدهای تولید و صنعتی تاثیر گذاشته و بخشی از این واحدها را ناگزیر به تعدیل نیرو و تعطیلی نموده است صنعت قطعه سازی کشور نیز از جریان بی نصیب نمانده و متاسفانه روزهای بسیار دشواری را سپری می کند به طوری که به گفته یکی از قطعه سازان فعال ، فشار ناشی از افزایش 40 درصدی قیمت مواد اولیه و نوسانات ارزی ، هر روز عرصه را برای فعالان در این صنعت تنگ تر می کند به طوری امروز قطعه سازان به جهت اوضاع اقتصادی و و مالی به نفس نفس افتادند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در شرایطی که مشکلات اقتصادی بر روی فعالیت تمامی واحدهای تولید و صنعتی تاثیر گذاشته و بخشی از این واحدها را ناگزیر به تعدیل نیرو و تعطیلی نموده است صنعت قطعه سازی کشور نیز از جریان بی نصیب نمانده و متاسفانه روزهای بسیار دشواری را سپری می کند به طوری که به گفته یکی از قطعه سازان فعال ، فشار ناشی از افزایش 40 درصدی قیمت مواد اولیه و نوسانات ارزی ، هر روز عرصه را برای فعالان در این صنعت تنگ تر می کند به طوری امروز قطعه سازان به جهت اوضاع اقتصادی و و مالی به نفس نفس افتادند .
عضو انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تا سال 90 به جهت حمایت های دولت و خودروسازان صنعت قطعه سازی کشور رشد مناسبی داشت به طوری که تعدادی از قطعه سازان در سطح واحدهای Tire 2 اروپا و دارای دانش فنی و تکنولوژی و مهارت های نیروی انسانی بودند اما متاسفانه به جهت تشدید تحریم ها در سال 91 شرایط تولید در کشور به جایی رسید که مشکلات نقدینگی دامن کلیه صنایع از جمله قطعه سازان را گرفت.
رضا رضایی گفت : متاسفانه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در این جریان بیشترین آسیب را دید اما از همان زمان قطعه سازان بخشی از منابع شان را از طریق تعویق پرداخت ها، ثبات و کاهش قیمت ها اداره کردند اما این مساله آرام آرام در بدنه قطعه سازی خودش را نشان داد .
وی اظهار داشت : قطعه سازان به جهت اینکه تنها نگاهشان به چرخه تولید و روند فعالیت کارگاههای قطعه سازی بود به تدریج به فاکتورهایی که در روند تولید باید نسبت به آن توجه داشته باشند مانند دانش فنی و تکنولوژی روز ، سخت افزاری روز و افزایش مهارت های نیروی کار و مدیران حاذق و هوشمند در این صنعت تحلیل رفت و ازمایشگاهها یا بسته شد و یا به حداقل رسید و مدیران داخلی واحدها به جهت عدم پرداخت حقوق در بخش های قطعه سازی جذب سایر صنایع شدند.
وی تاکید کرد : متاسفانه ادامه این شرایط موجب تضعیف آموزش ها و مهارت های نیروی کار در واحدهای قطعه سازی شد البته قطعه سازان تلاش کردند به هر سختی به فعالیت ادماه دهند اما در 4 ماهه اخیر به جهت افزایش 34 درصدی نرخ دلار و از سویی افزایش متوسط 40 درصدی قیمت مواد اولیه اصلی قطعه سازان با شرایط بسیاری سختی مواجه شدند به طوری که امروز قطعه سازان به نفس نفس افتادند.
این عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه صنعت خودرو و قطعه از صنایع استراتژیک محسوب می شود ، تاکید کرد : در صورتی که به درستی در این صنعت عمل شود و مشکلات در این بخش حل شود ضمن اینکه رشد جریان تولید در این صنعت ،به صادرات خوبی در حوزه خودرو و قطعه سازی دست خواهیم یافت.
رضایی در ادامه با انتقاد از روند حمایت از قطعه سازان ایرانی گفت : امروز ترکیه پس از 15 سال به رقم بسیاری خوبی در حوزه صادرات خودرو و قطعه دست یافته است به طوری که سال گذشته حدود 30 میلیارد دلار صادرات قطعه و خودرو داشته است رقمی که اصلا برای هیچ کس باور کردنی نیست این در حالی است که صنعت قطعه سازی ایران به جهت مشکلاتی مانند افزایش 37 درصدی نرخ دلار تاکنون اجازه هیچ گونه افزایش قیمتی را نداشتند و همین مساله واحدهای قطعه سازی را مشکلات زیادی مواجه کرده است.
وی تاکید کرد : متاسفانه در چنین شرایطی واردات قطعه نسبت به سال گذشته به 2 برابر افزایش یافته و به رقمی در حدود2 میلیارد دلار رسیده است.
عضو انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تا سال 90 به جهت حمایت های دولت و خودروسازان صنعت قطعه سازی کشور رشد مناسبی داشت به طوری که تعدادی از قطعه سازان در سطح واحدهای Tire 2 اروپا و دارای دانش فنی و تکنولوژی و مهارت های نیروی انسانی بودند اما متاسفانه به جهت تشدید تحریم ها در سال 91 شرایط تولید در کشور به جایی رسید که مشکلات نقدینگی دامن کلیه صنایع از جمله قطعه سازان را گرفت.
رضا رضایی گفت : متاسفانه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در این جریان بیشترین آسیب را دید اما از همان زمان قطعه سازان بخشی از منابع شان را از طریق تعویق پرداخت ها، ثبات و کاهش قیمت ها اداره کردند اما این مساله آرام آرام در بدنه قطعه سازی خودش را نشان داد .
وی اظهار داشت : قطعه سازان به جهت اینکه تنها نگاهشان به چرخه تولید و روند فعالیت کارگاههای قطعه سازی بود به تدریج به فاکتورهایی که در روند تولید باید نسبت به آن توجه داشته باشند مانند دانش فنی و تکنولوژی روز ، سخت افزاری روز و افزایش مهارت های نیروی کار و مدیران حاذق و هوشمند در این صنعت تحلیل رفت و ازمایشگاهها یا بسته شد و یا به حداقل رسید و مدیران داخلی واحدها به جهت عدم پرداخت حقوق در بخش های قطعه سازی جذب سایر صنایع شدند.
وی تاکید کرد : متاسفانه ادامه این شرایط موجب تضعیف آموزش ها و مهارت های نیروی کار در واحدهای قطعه سازی شد البته قطعه سازان تلاش کردند به هر سختی به فعالیت ادماه دهند اما در 4 ماهه اخیر به جهت افزایش 34 درصدی نرخ دلار و از سویی افزایش متوسط 40 درصدی قیمت مواد اولیه اصلی قطعه سازان با شرایط بسیاری سختی مواجه شدند به طوری که امروز قطعه سازان به نفس نفس افتادند.
این عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه صنعت خودرو و قطعه از صنایع استراتژیک محسوب می شود ، تاکید کرد : در صورتی که به درستی در این صنعت عمل شود و مشکلات در این بخش حل شود ضمن اینکه رشد جریان تولید در این صنعت ،به صادرات خوبی در حوزه خودرو و قطعه سازی دست خواهیم یافت.
رضایی در ادامه با انتقاد از روند حمایت از قطعه سازان ایرانی گفت : امروز ترکیه پس از 15 سال به رقم بسیاری خوبی در حوزه صادرات خودرو و قطعه دست یافته است به طوری که سال گذشته حدود 30 میلیارد دلار صادرات قطعه و خودرو داشته است رقمی که اصلا برای هیچ کس باور کردنی نیست این در حالی است که صنعت قطعه سازی ایران به جهت مشکلاتی مانند افزایش 37 درصدی نرخ دلار تاکنون اجازه هیچ گونه افزایش قیمتی را نداشتند و همین مساله واحدهای قطعه سازی را مشکلات زیادی مواجه کرده است.
وی تاکید کرد : متاسفانه در چنین شرایطی واردات قطعه نسبت به سال گذشته به 2 برابر افزایش یافته و به رقمی در حدود2 میلیارد دلار رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طذح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ صنعت خودرو در پیچ تاریخی از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جامانده در ماراتن خودرویی چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طذح اعلام شد +جدول