کد خبر:
۷۷۴۳۲ ۱۱:۲۱
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
پایان استفاده تبلیغاتی خودروسازان و ورزشکاران از زنان
پدال نیوز: این اقدام حاصل فشاری است که از سوی جنبش جهانی «#MeToo» علیه هر نوع آزار جنسی زنان اعمال شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نمایشگاه بینالمللی خودروی ژنو پنجشنبه ۸ مارس در حالی آغاز به کار میکند که امسال بر خلاف سالهای گذشته از زنان با پوششهای اغواگر به عنوان مدلهای تبلیغاتی یا به اصطلاح «booth babes» تقریبا خبری نخواهد بود و به جای آنها از زنان و مردانی که لباسهای ورزشی به تن دارند برای تبلیغ نمونههای جدید اتومبیلها و وانتها استفاده خواهد شد.
به گزارش عصر ایران، این اقدام حاصل فشاری است که از سوی جنبش جهانی «#MeToo» (من هم همینطور) علیه هر نوع آزار جنسی اعمال شده است.
بر این اساس شرکتهای بزرگ خودروسازی کرۀ جنوبی و همچنین شرکتهای بینالمللی دیگری مانند تویوتا و نیسان اعلام کردند که استخدام زنان را به عنوان مدل تبلیغاتی متوقف خواهند کرد.
گروه ایتالیایی فیات کرایسلر اعلام کرد که نگرانی از انتقادات طرفداران جنبش «#MeToo» باعث شده است که این گروه نیز قراردادهایش را با چندین مدل زن لغو کند.
برخی از شرکتها از جمله مازراتی نیز اعلام کردند که قصد دارند در کنار زنان، از تعدادی مدل مرد نیز برای معرفی تولیدات خود استفاده کنند.
شرکت پژو در ابتکاری دیگر به جای استفاده از «مدل»های زن در نمایشگاه ژنو از زنان و مردانی استفاده می کند که ماموریتشان «اطلاع رسانی» دربارۀ محصولات جدید است.
تصمیم تولید کنندگان جهانی خودرو برای تغییر نحوۀ معرفی محصولات جدید خود، نشانگر میزان تاثیرگذاری جنبش «#MeToo» است؛ جنبشی که در اعتراض به آزارهای جنسی در هالیوود شکل گرفت و در چهارچوب آن زنان این فرصت را یافتند تا آزادانه دربارۀ تجربههای تلخ خود در زمینۀ سوء استفادههای جنسی صحبت کنند.
در این زمینه هشتگ جدیدی نیز در شبکههای اجتماعی با عنوان «#nocarbabes» طراحی شده است.
گسترش جهانی فعالیت در چهارچوب این جنبش باعث شد حتی برخی از مهمترین رویدادهای ورزشی مردانه در اروپا نیز در نحوۀ برگزاری برنامههای خود تجدید نظر کنند. از جمله مسئولان مسابقات فرمول یک که در ماه فوریه برگزار شد اعلام کردند که استخدام زنان تشویق کننده مشهور به «grid girls» را متوقف کرده و به جای زنان، رانندگان فرمول یک را کودکان همراهی خواهند کرد.
برگزارکنندگان فرانسوی رقابت بینالمللی دوچرخه سواری «تور دو فرانس» نیز اعلام کردند که دیگر از مدلهای زن به عنوان میزبان روی سکوی برندگان استفاده نخواهند کرد. تا کنون همواره در جریان مسابقات «تور دو فرانس» سنت بر این بوده است که در هر مرحله از مسابقه، زنانی که تنپوشی به رنگ لباس برندگان پوشیدهاند، با دستهای گل در دست در کنار برندگان میایستادند و بوسهای بر گونۀ آنها میزدند. قهرمان این مسابقات، همیشه لباس ورزشی زرد میپوشد.
در رقابتهای دوچرخه سواری «وئلتای» اسپانیا نیز تغییر مختصری دیده شده است. به این ترتیب که اگرچه زنان در کنار مردان روی سکوی برندگان میایستند اما دیگر از بوسۀ آنها بر گونۀ برندگان خبری نیست.
با این وجود باید توجه داشت که تغییر سیاستها در «تور دو فرانس» به نوعی پیروی از یک سیاست جهانی در ورزش دوچرخه سواری بوده است. چراکه از دو سال پیش در مسابقات دوچرخه سواری داون اندر شهر آلدلایت استرالیا (Down Under) این کودکان بودند که قهرمانان را روی سکوی برندگان همراهی میکردند.
به گزارش عصر ایران، این اقدام حاصل فشاری است که از سوی جنبش جهانی «#MeToo» (من هم همینطور) علیه هر نوع آزار جنسی اعمال شده است.
بر این اساس شرکتهای بزرگ خودروسازی کرۀ جنوبی و همچنین شرکتهای بینالمللی دیگری مانند تویوتا و نیسان اعلام کردند که استخدام زنان را به عنوان مدل تبلیغاتی متوقف خواهند کرد.
گروه ایتالیایی فیات کرایسلر اعلام کرد که نگرانی از انتقادات طرفداران جنبش «#MeToo» باعث شده است که این گروه نیز قراردادهایش را با چندین مدل زن لغو کند.
برخی از شرکتها از جمله مازراتی نیز اعلام کردند که قصد دارند در کنار زنان، از تعدادی مدل مرد نیز برای معرفی تولیدات خود استفاده کنند.
شرکت پژو در ابتکاری دیگر به جای استفاده از «مدل»های زن در نمایشگاه ژنو از زنان و مردانی استفاده می کند که ماموریتشان «اطلاع رسانی» دربارۀ محصولات جدید است.
تصمیم تولید کنندگان جهانی خودرو برای تغییر نحوۀ معرفی محصولات جدید خود، نشانگر میزان تاثیرگذاری جنبش «#MeToo» است؛ جنبشی که در اعتراض به آزارهای جنسی در هالیوود شکل گرفت و در چهارچوب آن زنان این فرصت را یافتند تا آزادانه دربارۀ تجربههای تلخ خود در زمینۀ سوء استفادههای جنسی صحبت کنند.
در این زمینه هشتگ جدیدی نیز در شبکههای اجتماعی با عنوان «#nocarbabes» طراحی شده است.
گسترش جهانی فعالیت در چهارچوب این جنبش باعث شد حتی برخی از مهمترین رویدادهای ورزشی مردانه در اروپا نیز در نحوۀ برگزاری برنامههای خود تجدید نظر کنند. از جمله مسئولان مسابقات فرمول یک که در ماه فوریه برگزار شد اعلام کردند که استخدام زنان تشویق کننده مشهور به «grid girls» را متوقف کرده و به جای زنان، رانندگان فرمول یک را کودکان همراهی خواهند کرد.
برگزارکنندگان فرانسوی رقابت بینالمللی دوچرخه سواری «تور دو فرانس» نیز اعلام کردند که دیگر از مدلهای زن به عنوان میزبان روی سکوی برندگان استفاده نخواهند کرد. تا کنون همواره در جریان مسابقات «تور دو فرانس» سنت بر این بوده است که در هر مرحله از مسابقه، زنانی که تنپوشی به رنگ لباس برندگان پوشیدهاند، با دستهای گل در دست در کنار برندگان میایستادند و بوسهای بر گونۀ آنها میزدند. قهرمان این مسابقات، همیشه لباس ورزشی زرد میپوشد.
در رقابتهای دوچرخه سواری «وئلتای» اسپانیا نیز تغییر مختصری دیده شده است. به این ترتیب که اگرچه زنان در کنار مردان روی سکوی برندگان میایستند اما دیگر از بوسۀ آنها بر گونۀ برندگان خبری نیست.
با این وجود باید توجه داشت که تغییر سیاستها در «تور دو فرانس» به نوعی پیروی از یک سیاست جهانی در ورزش دوچرخه سواری بوده است. چراکه از دو سال پیش در مسابقات دوچرخه سواری داون اندر شهر آلدلایت استرالیا (Down Under) این کودکان بودند که قهرمانان را روی سکوی برندگان همراهی میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش