آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۴۱۶
۰۹:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۲

چه کسی به داد مشتریان نگین خودرو می رسد؟

پدال نیوز: بر اساس شنیده ها تعدای زیادی از شاکیان نگین خودرو در مقابل این شرکت به منظور احقاق خود حضور به هم رسانده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو، شنیده ها حاکی از آن است که شاکیان شرکت نگین خودرو بدلیل تعویق در تحویل خودرو خریداری شده و همچنین درخواست شرکت در خصوص اخذ وجه بیشتر از مبلغ قید شده در قرار داد ،امروز در مقابل این شرکت تجمع کرده وخواهان احقاق حق خود می باشند. حال سئوال این است که چرا شرکت نگین خودرو که خود را بزرگترین وارد کننده بازار ایران می داند و قصد دارد خود را بعنوان قطب سوم خودروسازی ایران در آینده تبدیل کند در راضی کردن تعدادی از شاکیان خود ناتوان مانده است. آیا زمانی این شرکت علی رغم بسته بودن سامانه ثبت سفارش بصورت قطعی اقدام به فروش محصولات خود می کرد فکر چنین روزی را نکرده بود .آیا بهتر نبود که در فروش محصولات خود از قیمت قطعی استفاده نمی کرد و بجای آن  کاملا صادقانه به مشتریان خود احترام می گذاشت و قیمت ارائه شده را بعنوان علی االحساب معرفی می کرد تا در چنین روزی مجبور به پاسخگویی به مشتریان خود نباشد.
 
شاید بهتر باشد نگین خودرو و شرکت های مشابهی که در زمان بسته بودن سامانه ثبت سفارش اقدام به فروش قطعی محصولات خود نموده اند ،امروز به منظور مشتری مداری و احترام به حقوق مردم ،ضرر وارد شده را خود متقبل شوند و فشار را بر روی مشتریان از همه جا بی خبر وارد نکند چرا که این کار می تواند در دراز مدت بازدهی چندین برابر را در پی داشته باشد.اما متاسفانه شرکت هایی نظیر نگین خودرو حاضر نیستند که حتی در این بین کوچکترین ضرری را متقبل شوند و با استفاده از قرار داد های یکطرفه ای که با مشتریان خود منعقد می کند در پی اخذ وجه بیشتری و جبران خسارات ناشی از عملکرد ضعیف خود هستند.
 
در پایان باید متذکر شویم که حجم شکایات از نگین خودرو به قدری وسعت دارد که قرار است انجمن وارد کنندگان خودرو بعنوان حکم بین این شرکت و مردم شاکی ورود پیدا کند تا شاید راهی برای برون از این مشکلات ناشی از ندانم کاری گروهی خاص پیدا شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد