آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۸۹
۱۶:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۱

مقایسه شانه‌به‌شانه نسل جدید و قدیم آئودی A6 +تصاویر

پدال نیوز: به نظر می‌رسد خودروسازان آلمان هم‌اکنون یک رویه ثابت را در تولید محصولات جدید خود بکار برده‌اند: تکامل طراحی نسل‌های جدید بجای معرفی محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این روند را کاملاً نشان داده است. به نظر می‌رسد در نگاه اول تغییرات رخ داده حداقلی هستند اما ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می‌رسد خودروسازان آلمان هم‌اکنون یک رویه ثابت را در تولید محصولات جدید خود بکار برده‌اند: تکامل طراحی نسل‌های جدید بجای معرفی محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این روند را کاملاً نشان داده است. به نظر می‌رسد در نگاه اول تغییرات رخ داده حداقلی هستند اما با مقایسه شانه‌به‌شانه نسل جدید و قدیم این خودرو بهتر می‌توان تغییرات رخ داده را مشاهده نمود.


در ادامه مقایسه کاملی بین طراحی نسل‌های جدید و قدیم این محصول ارباب حلقه‌ها خواهیم داشت. با ما همراه باشید.

  • نمای جلو

بزرگ‌ترین تغییرات آئودی A6 در نمای جلو مشهود هستند. جلوپنجره جدید این خودرو پهن‌تر و تیزتر از مدل قبلی می‌باشد. طراحان آئودی همچنین چراغ‌های جلو را به جلوپنجره نزدیک‌تر کرده و آن‌ها را تیزتر کرده‌اند. بخش پایینی نیز پیچیده‌تر شده است. نتیجه این تغییرات عصبی‌تر شدن و البته آینده‌نگرانه‌تر شدن A6 جدید می‌باشد.
  • نمای جلوی سه‌چهارم

پس از مشاهده تغییرات قابل توجه بخش جلویی مشابهت نمای سه‌چهارم دو نسل اخیر A6 کاملاً تعجب‌برانگیز و سورپرایز کننده نشان می‌دهد. طراحان علاوه بر به‌روزرسانی‌های نسبتاً کوچک، درب‌ها را عضلانی‌تر کرده‌اند. همچنین خیزهای تیزتر را می‌توان روی خط شانه نسل جدید این خودرو مشاهده کرد.
  • پروفایل جانبی

زمانی که پروفایل جانبی دو نسل متفاوت A6 را نگاه کنید بهتر می‌تواند به تغییرات نمای سه‌چهارم پی ببرید. اصلاحات این بخش باعث شده‌اند نسل جدید این خودرو ظاهر عضلانی‌تری نسبت به قبل داشته باشید.
  • نمای سه‌چهارم عقب

درست همانند بخش جلویی، طراحان آئودی تغییرات قابل‌توجهی را در بخش عقبی اعمال کرده‌اند. چراغ‌های عقب هم‌اکنون بخش بزرگ‌تری را در گوشه‌های خودرو به خود اختصاص داده و همین امر ظاهر بهتری را به ارمغان آورده است. همچنین الگوی متفاوتی در چراغ‌ها وجود دارد. نوار متالیک بین چراغ‌های پشتی نیز بر پهنای خودرو تأکید می‌کند.

بخش پایینی نیز ظاهر جالب‌تری دارد. زوایای تیز در گوشه‌ها باعث ایجاد ظاهر گیراتری شده‌اند. خروجی‌های اگزوز نیز طرح کلی نسل فعلی را دنبال کرده و گوشه‌های تیزتری دارند.

  • کابین

در داخل کابین نسل جدید شاهد کاکپیتی هستیم که بسیار بهتر از نسل قبلی به چشم می‌آید. آئودی از پشت آمپرهای دیجیتالی استفاده کرده و فرمان نیز کمی بزرگ‌تر به نظر می‌رسد. بجای آنکه صفحه‌نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ایستاده باشد، شاهد طراحی‌تر و تمیزتری هستیم به گونه‌ای که ورودی‌های هوا در بالا بوده و صفحه‌نمایش زیر آن‌ها جا خوش کرده است. همچنین صفحه دیجیتال دیگری برای کنترل‌های هندلینگ و سیستم تهویه وجود دارد. اهرم تعویض دنده نیز فضای بسیار کمتری را اشغال کرده است.

بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف کابین نسل جدید A6 شلوغی آن است. علاوه بر پوشش بکار رفته، ترکیبی از عناصر متالیک و مشکی براق برای تریم ها وجود دارد. همچنین می‌توان چوب را برای کنسول مرکزی و پوشش سقف خاکستری را سفارش داد.

فروش نسل جدید آئودی A6 در آلمان از ماه ژوئن آغاز خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد