تاثیر ایجاد قطب سوم با مشارکت رنو – نیسان در رقابت پذیری صنعت خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به دلایل ارائه شده به وزیر صنعت ، معدن و تجارت در خصوص عدم انحصاری بودن خودرو گفت : به استناد نامه مهندس نعمت زاده وزیر صنعت و معدن این احتمال وجود دارد که در اولین جلسه شورای اقتصاد این مساله مطرح و مورد بررسی این شورا قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته در چند ماه اخیر درخواست وزیر صنعت ، معدن و تجارت و دلایل ارائه شده در خصوص عدم انحصاری بودن خودرو در نوبت برنامه های شورای اقتصاد قرار داشته بنابراین در صورتی شورای اقتصاد خودرو را کالای انحصاری نداند قیمت گذاری خودرو به حاشیه بازار واگذار خواهد شد.
وی تصریح کرد : چنانچه قیمت خودرو به اختیار بازار و شرکتهای خودروساز گذارده شود قطعا تاثیری در افزایش قیمت خودرو در بازار نخواهد داشت .
وی گفت : در صورتی که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد مسلما اتفاق جدیدی در بازار خودرو رخ نخواهد داد چرا که هم اکنون قیمت ها در حاشیه بازار است و با شرایط دولت قبل که قیمت خودرو در بازار اختلاف زیادی داشت ، نخواهد بود.
وی اظهار داشت : البته در صورت لغو مصوبه انحصاری بودن خودرو توسط شورای اقتصاد و تعیین قیمت در حاشیه بازار ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت نیز پیشنهاد داده تا همانند گذشته کمیته ای در وزارت صنعت ، معدن و تجارت با حضور مدیران شرکتهای خودروساز ، انجمن خودروسازان و مدیر کل تخصصی صنایع خودرو تشکیل شود تا نظارت نمایند تا خودرو در حاشیه بازار قیمت گذاری شود.
وی با اشاره به تاخیرهای صورت گرفته از سوی شورای رقایت در خصوص درخواست شرکتهای خودروساز تاکید کرد : هیچ کالایی را سراغ نداریم که ظرف 18 ماه تنها 3 درصد افزایش قیمت داشته باشد و این ظلمی است که در این مدت به صنعت خودرو شد.
وی همچنین در خصوص طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی با مشارکت شرکت رنو –نیسان گفت : اینکه یک خودروسازی خارجی به صورت جوینت ونچر و مشارکت با خودروسازان داخلی اقدام به ایجاد تولید خط جدید خودروسازی کنند به نظر می رسد به نفع مردم بوده و رقابت پذیری در صنعت خودرو را بیشتر خواهد کرد .
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : به هر ترتیب این شرکتها بر روی کیفیت تولید برند شان دقت نظر دارند چنانچه این امر را در خصوص تولید رضایت مصرف کنندگان از خودروی ال 90 کاملا مشهود است البته ایران خودرو و سایپا نیز در تولید کیفی این محصول نیز توجه لازم را داشته اما به هر حال تجربه این شرکتها در تولید خودرو از خودروسازان داخلی بیشتر است.
نعمت بخش افزود : به هر حال چنانچه این شرکتها اقدام به خرید یکی از شرکتهای خودروساز نمایند و یا خط جدید تولیدی را با مشارکت خودروسازان داخلی ایجاد نمایند به وضعیت بهبود صنعت خودرو و رقابتی تر شدن این صنعت کمک موثری خواهد بود.
وی با اشاره به شروط ارائه شده از سوی وزارت صنعت و معدن و تجارت در خصوص مشارکت با شرکتهای خارجی گفت : قطعا شرکتهایی که بنا دارند با ایران قرار داد همکاری داشته باشند باید بر اساس سیاست ها و شروط ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت عمل نموده و در ابتدای کار حداقل 40 درصد از تولیدات ساخت داخل بوده و 30 درصد محصول مشترک داخلی نیز صادر شود.
وی افزود : رعایت این شروط وزارتخانه در تولید محصولات جدید نشان از توانمندی صنعت قطعه سازی ایران خواهد بود بنابراین باید پیش از هر گونه همکاری جدید و مشارکت با خارجی ها نیز نسبت به توانمند سازی قطعه سازان در حوزه دانش فنی و تکنولوژی تلاش بیشتری شود .
وی تصریح کرد : چنانچه قیمت خودرو به اختیار بازار و شرکتهای خودروساز گذارده شود قطعا تاثیری در افزایش قیمت خودرو در بازار نخواهد داشت .
وی گفت : در صورتی که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد مسلما اتفاق جدیدی در بازار خودرو رخ نخواهد داد چرا که هم اکنون قیمت ها در حاشیه بازار است و با شرایط دولت قبل که قیمت خودرو در بازار اختلاف زیادی داشت ، نخواهد بود.
وی اظهار داشت : البته در صورت لغو مصوبه انحصاری بودن خودرو توسط شورای اقتصاد و تعیین قیمت در حاشیه بازار ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت نیز پیشنهاد داده تا همانند گذشته کمیته ای در وزارت صنعت ، معدن و تجارت با حضور مدیران شرکتهای خودروساز ، انجمن خودروسازان و مدیر کل تخصصی صنایع خودرو تشکیل شود تا نظارت نمایند تا خودرو در حاشیه بازار قیمت گذاری شود.
وی با اشاره به تاخیرهای صورت گرفته از سوی شورای رقایت در خصوص درخواست شرکتهای خودروساز تاکید کرد : هیچ کالایی را سراغ نداریم که ظرف 18 ماه تنها 3 درصد افزایش قیمت داشته باشد و این ظلمی است که در این مدت به صنعت خودرو شد.
وی همچنین در خصوص طرح ایجاد قطب سوم خودروسازی با مشارکت شرکت رنو –نیسان گفت : اینکه یک خودروسازی خارجی به صورت جوینت ونچر و مشارکت با خودروسازان داخلی اقدام به ایجاد تولید خط جدید خودروسازی کنند به نظر می رسد به نفع مردم بوده و رقابت پذیری در صنعت خودرو را بیشتر خواهد کرد .
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : به هر ترتیب این شرکتها بر روی کیفیت تولید برند شان دقت نظر دارند چنانچه این امر را در خصوص تولید رضایت مصرف کنندگان از خودروی ال 90 کاملا مشهود است البته ایران خودرو و سایپا نیز در تولید کیفی این محصول نیز توجه لازم را داشته اما به هر حال تجربه این شرکتها در تولید خودرو از خودروسازان داخلی بیشتر است.
نعمت بخش افزود : به هر حال چنانچه این شرکتها اقدام به خرید یکی از شرکتهای خودروساز نمایند و یا خط جدید تولیدی را با مشارکت خودروسازان داخلی ایجاد نمایند به وضعیت بهبود صنعت خودرو و رقابتی تر شدن این صنعت کمک موثری خواهد بود.
وی با اشاره به شروط ارائه شده از سوی وزارت صنعت و معدن و تجارت در خصوص مشارکت با شرکتهای خارجی گفت : قطعا شرکتهایی که بنا دارند با ایران قرار داد همکاری داشته باشند باید بر اساس سیاست ها و شروط ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت عمل نموده و در ابتدای کار حداقل 40 درصد از تولیدات ساخت داخل بوده و 30 درصد محصول مشترک داخلی نیز صادر شود.
وی افزود : رعایت این شروط وزارتخانه در تولید محصولات جدید نشان از توانمندی صنعت قطعه سازی ایران خواهد بود بنابراین باید پیش از هر گونه همکاری جدید و مشارکت با خارجی ها نیز نسبت به توانمند سازی قطعه سازان در حوزه دانش فنی و تکنولوژی تلاش بیشتری شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش