کد خبر:
۷۷۰۵۹ ۱۱:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
معاون وزیر صنعت:
آخرین وضعیت قرارداد رنو و ایدرو
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت در خصوص آخرین وضعیت اجرایی شدن قرارداد سازمان گسترش با شرکت رنو گفت: متاسفانه هنوز شرایط اجرایی برای قرارداد نهایی در قاعده خاصی که دیده شده، فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محسن صالحی نیا در خصوص آخرین وضعیت قرارداد خودروسازان خارجی گفت: تولید شرکت ایکاپ(شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه) به 90 دستگاه در روز رسیده است که در انتهای بهمن ماه با توجه به هدفگذاری انجام شده پیش رفته و به 130 دستگاه رسیده است؛ البته سال آینده را نیز با تولید 170 دستگاه در روز آغاز خواهیم کرد و به مرور، میزان تولیدات افزایش خواهد یافت و در فاز بعد نیز به 240 دستگاه در روز خواهیم رسید.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در قرارداد سیتروئن و سایپا نیز، استارت تولید از تیرماه سال 97 به طور رسمی خواهد خورد و به تولید انبوه خواهیم رسید؛ ضمن اینکه یکسری قراردادهای دیگری نیز در حال پیگیری قرار دارند. در این میان، در مورد قرارداد رنو باید به این نکته اشاره کرد که متاسفانه هنوز شرایط اجرایی برای قرارداد نهایی، در قاعده خاصی که دیده شده، فراهم نیست؛ البته رنو به طور عادی در حال انجام تولیدات خود با پارس خودرو است و خودروهای ال نود و ساندرو را تولید و عرضه میکند.
وی تصریح کرد: البته بر اساس بررسیها و گزارشات وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم تولید این مجموعه نیز وضعیت خوبی دارد و نسبت به سال گذشته نیز از رشد مناسبی برخوردار بوده؛ یعنی با افزایش بیش از دو برابر مواجه بوده است، اما با شرایطی که به لحاظ سرمایهگذاری مشترک با شرکت رنو مدنظر است، هنوز نمیتوان به صورت قطعی گفت که زمان شروع تولید ایدرو با رنو چه زمانی خواهد بود، اما آنچه که مسلم است 5 مدل خودرو که بر روی دو پلت فرم قرار دارد، جزو توافقات این قرارداد بوده، اما هنوز محل و سایتی که برای تولید مدنظر این شرکت مشترک بوده، فراهم نشده است.
صالحینیا، خاطرنشان کرد: با شرایطی که سایپا اعلام کرده است، این واگذاری باید با دقت نظر بیشتری انجام شود؛ چراکه بنرو اگرچه شرکت زیرمجموعه سایپا است، اما سهامداران و اعضای هیات مدیره آن، شرایط خاصی را برای واگذاری مدنظر قرار دارند؛ بنابراین به نظر میرسد که در حال سپری کردن مراحل نهایی خود است، اگرچه در یک مقطعی با توقف معناداری مواجه بوده است.
وی ادامه داد: به هرحال امیدواریم که با برطرف شدن یکسری ابهامات و روشهایی که برای واگذاری وجود دارد، بتوانیم این واگذاری را انجام دهیم و کار را به بهترین شکل پیش برد. در نهایت ما به عنوان دستگاه سیاستگذار، اعتقاد داریم که باید این کار هر چه سریعتر آغاز شده و تولید صورت گیرد، به خصوص اینکه تولید الزاما از طریق آن سایت و انتخابی که شرکت رنو در مقطعی داشته و بررسی هایی که صورت گرفته، باید انجام شود.
معاون وزیر صنعت خاطرنشان کرد: شرکت رنو بررسیهای دقیقی در رابطه با سایت بن رو انجام داده و همه جوانب کار را به لحاظ کارشناسی و ساختاری، ترکیب و تجهیزات سنجیده است، اما با تمام این شرایط به نظر میرسد که هم رنو و هم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که دو طرف امضای این قرارداد بودهاند، باید تکلیف این تفاهم همکاری را نهایی کرده و کار را آغاز کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در قرارداد سیتروئن و سایپا نیز، استارت تولید از تیرماه سال 97 به طور رسمی خواهد خورد و به تولید انبوه خواهیم رسید؛ ضمن اینکه یکسری قراردادهای دیگری نیز در حال پیگیری قرار دارند. در این میان، در مورد قرارداد رنو باید به این نکته اشاره کرد که متاسفانه هنوز شرایط اجرایی برای قرارداد نهایی، در قاعده خاصی که دیده شده، فراهم نیست؛ البته رنو به طور عادی در حال انجام تولیدات خود با پارس خودرو است و خودروهای ال نود و ساندرو را تولید و عرضه میکند.
وی تصریح کرد: البته بر اساس بررسیها و گزارشات وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم تولید این مجموعه نیز وضعیت خوبی دارد و نسبت به سال گذشته نیز از رشد مناسبی برخوردار بوده؛ یعنی با افزایش بیش از دو برابر مواجه بوده است، اما با شرایطی که به لحاظ سرمایهگذاری مشترک با شرکت رنو مدنظر است، هنوز نمیتوان به صورت قطعی گفت که زمان شروع تولید ایدرو با رنو چه زمانی خواهد بود، اما آنچه که مسلم است 5 مدل خودرو که بر روی دو پلت فرم قرار دارد، جزو توافقات این قرارداد بوده، اما هنوز محل و سایتی که برای تولید مدنظر این شرکت مشترک بوده، فراهم نشده است.
صالحینیا، خاطرنشان کرد: با شرایطی که سایپا اعلام کرده است، این واگذاری باید با دقت نظر بیشتری انجام شود؛ چراکه بنرو اگرچه شرکت زیرمجموعه سایپا است، اما سهامداران و اعضای هیات مدیره آن، شرایط خاصی را برای واگذاری مدنظر قرار دارند؛ بنابراین به نظر میرسد که در حال سپری کردن مراحل نهایی خود است، اگرچه در یک مقطعی با توقف معناداری مواجه بوده است.
وی ادامه داد: به هرحال امیدواریم که با برطرف شدن یکسری ابهامات و روشهایی که برای واگذاری وجود دارد، بتوانیم این واگذاری را انجام دهیم و کار را به بهترین شکل پیش برد. در نهایت ما به عنوان دستگاه سیاستگذار، اعتقاد داریم که باید این کار هر چه سریعتر آغاز شده و تولید صورت گیرد، به خصوص اینکه تولید الزاما از طریق آن سایت و انتخابی که شرکت رنو در مقطعی داشته و بررسی هایی که صورت گرفته، باید انجام شود.
معاون وزیر صنعت خاطرنشان کرد: شرکت رنو بررسیهای دقیقی در رابطه با سایت بن رو انجام داده و همه جوانب کار را به لحاظ کارشناسی و ساختاری، ترکیب و تجهیزات سنجیده است، اما با تمام این شرایط به نظر میرسد که هم رنو و هم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که دو طرف امضای این قرارداد بودهاند، باید تکلیف این تفاهم همکاری را نهایی کرده و کار را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش