کد خبر:
۷۷۰۶۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
زندی مطرح کرد؛
سوخت های گوگردی ، سیستم FBR خودروهای دیزلی را نابود می کند
پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: سوخت های گوگردی ،سیستم FBR خودروهای دیزلی که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند ، از بین می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در رابطه با تشدید آلودگی هوا با تولید خودروهای بی کیفیت اظهار کرد: سازمان حفاظت محیط زیست از خودروهای تولید داخلی به خصوص خودروهای بنزینی برای منطبق با استاندارد جهانی تست و نمونه برداری انجام می دهد.
وی افزود: زمانی که خودروهای تولیدی به دست مصرف کننده می رسد به دلیل شیوه نگهداری ممکن است کاتالیست آن دچار تغییر، و کارایی لازم را از دست دهد که این موضوع در معاینه فنی باید به صورتی انجام شود که استاندارد ها رعایت شوند.
زندی بیان کرد: موضوع خودروهای دیزلی وارد شده به کشور به صورتی است که سوخت آنها با استاندارد یورو 4 و گاهی یورو 5 تولیدشده است که متاسفانه به دلیل استفاده نامناسب از این خودروها سوخت از یورو 4 و یا 5 پایین تر می رود.
وی در ادامه گفت: در خودروهای دیزلی متاسفانه از سوخت های گوگردی و یا نفت استفاده می شود که میزان گوگرد مصرفی دراین خودروها بالا است از این رو بعد از مدتی سیستم و تجهیزات کنترل آلودگی این خودروها از بین می رود به عنوان مثال اگر به خودرو فیلتر نصب کرده باشند اگر یک بارهم با این شرایط استفاده کنند، از بین می رود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سیستم دیگری که با سوخت های گوگردی از بین می رود سیستم FBR خودروهای دیزلی است که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند .
زندی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست به خودروسازان دررابطه با استاندارد سازی سوخت یورو 4 و نصب PC مصوب کرده بود که از طرف وزارت صنعت ،معدن و تجارت این مصوبه اصلاح شود که خودروی منطبق با سوخت استاندارد یورو 5 توزیع شود.
وی افزود: زمانی که خودروهای تولیدی به دست مصرف کننده می رسد به دلیل شیوه نگهداری ممکن است کاتالیست آن دچار تغییر، و کارایی لازم را از دست دهد که این موضوع در معاینه فنی باید به صورتی انجام شود که استاندارد ها رعایت شوند.
زندی بیان کرد: موضوع خودروهای دیزلی وارد شده به کشور به صورتی است که سوخت آنها با استاندارد یورو 4 و گاهی یورو 5 تولیدشده است که متاسفانه به دلیل استفاده نامناسب از این خودروها سوخت از یورو 4 و یا 5 پایین تر می رود.
وی در ادامه گفت: در خودروهای دیزلی متاسفانه از سوخت های گوگردی و یا نفت استفاده می شود که میزان گوگرد مصرفی دراین خودروها بالا است از این رو بعد از مدتی سیستم و تجهیزات کنترل آلودگی این خودروها از بین می رود به عنوان مثال اگر به خودرو فیلتر نصب کرده باشند اگر یک بارهم با این شرایط استفاده کنند، از بین می رود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سیستم دیگری که با سوخت های گوگردی از بین می رود سیستم FBR خودروهای دیزلی است که میزان کاهش آلاینده ناکس را کنترل می کند .
زندی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست به خودروسازان دررابطه با استاندارد سازی سوخت یورو 4 و نصب PC مصوب کرده بود که از طرف وزارت صنعت ،معدن و تجارت این مصوبه اصلاح شود که خودروی منطبق با سوخت استاندارد یورو 5 توزیع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو