کد خبر:
۷۶۹۱۱ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
وزیر کشور: خودروسازان بایستی همت کنند
پدال نیوز- وزیر کشور با بیان اینکه شهرداریها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند و قوانین و مقررات در حوزه شهرداریها به روز نشده است، گفت: از نظر نیروی انسانی شهرداریها حدود چهار برابر ظرفیت مورد نیاز نیرو دارند. یعنی حدود ۸۰ درصد منابع شهرداریها باید صرف پرداخت حقوق شود که این امر مصلحت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عبدالرضا رحمانی فضلی در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر شهری کشور که صبح امروز در محل وزارت کشور برگزار شد، با بیان اینکه رئیس جمهور با عنایت ویژهای این موضوع و نوسازی ناوگان امور شهری را شخصا پیگیری میکند اظهار کرد: منابع این امر کاملا مشخص است که بخشی از آن توسط وزارت نفت و از محل صرفه جویی سوخت و بخش دیگر نیز توسط بانکها و خودروسازان تامین میشود که حرکت بزرگی است.
وی ادامه داد: خودروسازان بایستی همت کنند و این موضوعات را به نحو احسن پیگیری کنند که بتوانیم تولید را در داخل با مشارکت بخش خارجی تقویت کنیم زیرا این بازار بازار بزرگی است و میتوان با آنها وارد مذاکره شد تا بخشی از بازار را در صادرات تولید به دست آوریم.
شهرداریها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند
وزیر کشور با اشاره به اینکه شهرداریها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند و قوانین و مقررات در حوزه شهرداریها به روز نشده است، گفت: از نظر نیروی انسانی شهرداریها حدود چهار برابر ظرفیت مورد نیاز نیرو دارند. یعنی حدود 80 درصد منابع شهرداریها باید صرف پرداخت حقوق شود که این امر مصلحت نیست، یعنی کدام شهرداری با چه درآمدی میتواند چهار برابر ظرفیت حقوق پرداخت کند. بنابراین بایستی در این قضیه فکر شود.
وی ادامه داد: شهرداریها از نظر درآمدی وابسته به صدور پروانه و ساختمان بودند و امروزه ساختمان رونق مناسبی ندارد که بتواند شهرداریها را تامین مالی کند. البته این روش اخذ درآمد هم در آن زمان روش مطلوبی نبود.
وزیر کشور همچنین به درآمدهای پایدار شهرداری اشاره کرد و گفت: درآمدهای پایدار را در دولت بررسی میکنیم و بحثهای زیادی هم در این خصوص شده است ، این موضوعات در حال طی کردن مراحل آخر است تا بتوانیم درآمد پایدار مناسبی برای شهرداریها تامین کنیم. البته این کار آسان نخواهد بود اما تلاشمان را خواهیم کرد.
رحمانی فضلی همچنین ادامه داد: در حوزه ساختار، تشکیلات و شرح وظایف لایحهای به مجلس دادهایم و در خصوص مدیریت یکپارچه در کمیسیون کلانشهرها چندین بار بحث شده به دولت رفته و ارجاع خورده است. اما هر کسی در هر حوزهای هر چه دارد گویی ملک اوست و دادن واگذاری آن شاید برای بعضیها حیثیتی شود اما باید مسئولیت را واگذار کرد زیرا الگو و مدل جهانی اداره شهر و کشور به صورت خوب مبتنی بر همین واگذاری مسئولیتها است. یعنی در ابتدا جدا کردن از دولت و توزیع بین مناطق و سپس واگذاری به بخش خصوصی است.
وزیر کشور ادامه داد: کار باید در نظامهای مردم سالاری به دست مردم انجام شود ولی تعصبات یا ساختارهای غلطی وجود دارد که مقاومتهایی ایجاد میکند اما رئیس جمهور نیز موافق این موضوع است و بایستی در این خصوص تلاش بیشتری شود.
رحمانی فضلی تصریح کرد: شهرداریها بایستی آمادگی لازم برای این کار را داشته باشند و به سمت آن نیز حرکت کنند. در حقیقت لوایحی که به مجلس میدهیم برای ایجاد همین آمادگی است و پیشنهادمان این بوده که به تناسب در شهرداریهایی که آمادگی وجود دارد این واگذاریها صورت گیرد تا ضمن الگوسازی و مشخص شدن ایرادات آن مابقی شهرداریها نیز به تناسب آن آماده شوند. این امر قطعی و ضروری است و شهرداریها نیز باید بیش از این در این زمینه نقش داشته و کار را پیش ببرند.
رحمانی فضلی در پایان صحبتهایش به پیشبرد طرح نوسازی بافت فرسوده اشاره کرد و گفت: وزارت کشور در جهت ایجاد هماهنگی در کنار طرحهای نوسازی بافت فرسوده قبول مسئولیت کرده تا در بخش ساختمان حرکتهایی ایجاد شود.
وی ادامه داد: خودروسازان بایستی همت کنند و این موضوعات را به نحو احسن پیگیری کنند که بتوانیم تولید را در داخل با مشارکت بخش خارجی تقویت کنیم زیرا این بازار بازار بزرگی است و میتوان با آنها وارد مذاکره شد تا بخشی از بازار را در صادرات تولید به دست آوریم.
شهرداریها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند
وزیر کشور با اشاره به اینکه شهرداریها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند و قوانین و مقررات در حوزه شهرداریها به روز نشده است، گفت: از نظر نیروی انسانی شهرداریها حدود چهار برابر ظرفیت مورد نیاز نیرو دارند. یعنی حدود 80 درصد منابع شهرداریها باید صرف پرداخت حقوق شود که این امر مصلحت نیست، یعنی کدام شهرداری با چه درآمدی میتواند چهار برابر ظرفیت حقوق پرداخت کند. بنابراین بایستی در این قضیه فکر شود.
وی ادامه داد: شهرداریها از نظر درآمدی وابسته به صدور پروانه و ساختمان بودند و امروزه ساختمان رونق مناسبی ندارد که بتواند شهرداریها را تامین مالی کند. البته این روش اخذ درآمد هم در آن زمان روش مطلوبی نبود.
وزیر کشور همچنین به درآمدهای پایدار شهرداری اشاره کرد و گفت: درآمدهای پایدار را در دولت بررسی میکنیم و بحثهای زیادی هم در این خصوص شده است ، این موضوعات در حال طی کردن مراحل آخر است تا بتوانیم درآمد پایدار مناسبی برای شهرداریها تامین کنیم. البته این کار آسان نخواهد بود اما تلاشمان را خواهیم کرد.
رحمانی فضلی همچنین ادامه داد: در حوزه ساختار، تشکیلات و شرح وظایف لایحهای به مجلس دادهایم و در خصوص مدیریت یکپارچه در کمیسیون کلانشهرها چندین بار بحث شده به دولت رفته و ارجاع خورده است. اما هر کسی در هر حوزهای هر چه دارد گویی ملک اوست و دادن واگذاری آن شاید برای بعضیها حیثیتی شود اما باید مسئولیت را واگذار کرد زیرا الگو و مدل جهانی اداره شهر و کشور به صورت خوب مبتنی بر همین واگذاری مسئولیتها است. یعنی در ابتدا جدا کردن از دولت و توزیع بین مناطق و سپس واگذاری به بخش خصوصی است.
وزیر کشور ادامه داد: کار باید در نظامهای مردم سالاری به دست مردم انجام شود ولی تعصبات یا ساختارهای غلطی وجود دارد که مقاومتهایی ایجاد میکند اما رئیس جمهور نیز موافق این موضوع است و بایستی در این خصوص تلاش بیشتری شود.
رحمانی فضلی تصریح کرد: شهرداریها بایستی آمادگی لازم برای این کار را داشته باشند و به سمت آن نیز حرکت کنند. در حقیقت لوایحی که به مجلس میدهیم برای ایجاد همین آمادگی است و پیشنهادمان این بوده که به تناسب در شهرداریهایی که آمادگی وجود دارد این واگذاریها صورت گیرد تا ضمن الگوسازی و مشخص شدن ایرادات آن مابقی شهرداریها نیز به تناسب آن آماده شوند. این امر قطعی و ضروری است و شهرداریها نیز باید بیش از این در این زمینه نقش داشته و کار را پیش ببرند.
رحمانی فضلی در پایان صحبتهایش به پیشبرد طرح نوسازی بافت فرسوده اشاره کرد و گفت: وزارت کشور در جهت ایجاد هماهنگی در کنار طرحهای نوسازی بافت فرسوده قبول مسئولیت کرده تا در بخش ساختمان حرکتهایی ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور