کد خبر:
۷۶۹۱۲ ۱۴:۱۷
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان
قیمت گذاری شورای رقابت خطری جدی برای قطعه سازان
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی و قطعه سازان کشور از تبعات منفی 25 تا 30 درصدی نوسانات نرخ ارز بر فعالیت قطعه سازان خبر داد و گفت: باید قیمت خودرو نیز میانگین 25 تا 30 درصد تعدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش -رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور با اشاره به نوسانات نرخ ارز در ماه های اخیر و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی کشور اظهار کرد: باید سیاست قیمت گذاری توسط شورای رقابت حذف شود.
او ادامه داد: تصمیم غلط و اشتباهی همچون نرخ گذاری خودرو از سوی شورای رقابت که از حدود شش سال گذشته تاکنون اجرایی است، به صنعت قطعه سازی نیز لطمه وارد کرده است.
به گفته نجفی منش، در حال حاضر قطعه ساز به دلیل نوسانت نرخ ارز و خرید مواد اولیه با مشکل مواجه شده، این درحالی است که هنگام مراجعه به خودروساز و درخواست افزایش قیمت ها، خودروساز حضور شورای رقابت در قیمت گذاری را مانع افزایش قیمت خودروها عنوان می کند.
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی و قطعه سازان کشور تصریح کرد: در این شرایط گاه قطعه سازان تحمل شرایط افزایش های ناگهانی نرخ ارز را ندارند، از این رو باعث خروج برخی از قطعه سازان از چرخه این صنعت می شود.
به گفته او، در حال حاضر حیات قطعه سازان به قیمت های مصوب خودروها از سوی شورای رقابت وابسته است، اما بعضا مشاهده می شود نرخ های مصوب با آنچه در بازار به فروش می رسد، حدود سه تا چهار میلیون تومان اختلاف قیمت دارند.
نجفی منش با اشاره به وجود دو خطر دیگر برای قطعه سازان اظهار کرد: اجرای زودهنگام استانداردهای 85 گانه و نادیده گرفته شدن قطعه سازان در تولید خودروهای پسابرجامی از جمله دو خطر پیش روی صنعت قطعه سازی است.
او ادامه داد: در حال حاضر کمتر از یکسال از اجرای برخی از این استانداردها در اروپا می گذرد، از این رو باید فرصتی برای اجرای اختیاری آن ها فراهم شود و پس از مدتی اجرای اجباری آن ها پیش گرفته شود؛ همچنین سایر استانداردها هچون بنزین یورو5 و سایر اقدامات دولتی در کنار این استانداردها به کمک قطعه سازان و خودروسازان آید.
به گفته نجفی منش، در میان قراردادهای پسابرجی تولید خودرو در کشور که حضور40 درصدی قطعه سازان ایرانی مقرر شده است تا به مرور به سهم 70 درصدی برسد، هرچه بیشتر پیگیری و اجرایی شود، در غیر اینصورت خطر بزرگی برای حضور قطعه سازان داخلی در این قراردادها خواهد بود.
خودروکار
انتهای پیام/
او ادامه داد: تصمیم غلط و اشتباهی همچون نرخ گذاری خودرو از سوی شورای رقابت که از حدود شش سال گذشته تاکنون اجرایی است، به صنعت قطعه سازی نیز لطمه وارد کرده است.
به گفته نجفی منش، در حال حاضر قطعه ساز به دلیل نوسانت نرخ ارز و خرید مواد اولیه با مشکل مواجه شده، این درحالی است که هنگام مراجعه به خودروساز و درخواست افزایش قیمت ها، خودروساز حضور شورای رقابت در قیمت گذاری را مانع افزایش قیمت خودروها عنوان می کند.
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی و قطعه سازان کشور تصریح کرد: در این شرایط گاه قطعه سازان تحمل شرایط افزایش های ناگهانی نرخ ارز را ندارند، از این رو باعث خروج برخی از قطعه سازان از چرخه این صنعت می شود.
به گفته او، در حال حاضر حیات قطعه سازان به قیمت های مصوب خودروها از سوی شورای رقابت وابسته است، اما بعضا مشاهده می شود نرخ های مصوب با آنچه در بازار به فروش می رسد، حدود سه تا چهار میلیون تومان اختلاف قیمت دارند.
نجفی منش با اشاره به وجود دو خطر دیگر برای قطعه سازان اظهار کرد: اجرای زودهنگام استانداردهای 85 گانه و نادیده گرفته شدن قطعه سازان در تولید خودروهای پسابرجامی از جمله دو خطر پیش روی صنعت قطعه سازی است.
او ادامه داد: در حال حاضر کمتر از یکسال از اجرای برخی از این استانداردها در اروپا می گذرد، از این رو باید فرصتی برای اجرای اختیاری آن ها فراهم شود و پس از مدتی اجرای اجباری آن ها پیش گرفته شود؛ همچنین سایر استانداردها هچون بنزین یورو5 و سایر اقدامات دولتی در کنار این استانداردها به کمک قطعه سازان و خودروسازان آید.
به گفته نجفی منش، در میان قراردادهای پسابرجی تولید خودرو در کشور که حضور40 درصدی قطعه سازان ایرانی مقرر شده است تا به مرور به سهم 70 درصدی برسد، هرچه بیشتر پیگیری و اجرایی شود، در غیر اینصورت خطر بزرگی برای حضور قطعه سازان داخلی در این قراردادها خواهد بود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه