کد خبر:
۷۶۸۷۵ ۰۹:۲۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۵
رد پای چینی مرسدس بنز در بازار ایران؟
پدال نیوز: آلمان به عنوان کشوری پیشرو در زمینه صنعت خودرو در دنیا شناخته می شود. شرکت های دایملر با زیر مجموعه مرسدس بنز، ب ام و، پورشه و آئودی از جمله مهمترین خودروسازان این کشور به حساب می آیند و غالب سهام آن ها نیز در اختیار شرکت های داخلی است. با این حال جیلی به تازگی گام بزرگی برای تصاحب بازار این کشور برداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، «لی شیفو» مدیرعامل و صاحب اصلی خودروسازی جیلی سهم 9.69 درصدی از شرکت خودروسازی دایملر را تصاحب کرده و این خبر از سوی این خودروساز نیز تایید شده است. این سهام ارزشی معادل با 9 میلیارد دلار در بازار امروز دارد. این سهام «شیفو» را به بزرگترین سهامدار واحد این مجموعه خودروسازی تبدیل خواهد کرد.
جیلی سهام زیر 10 درصد خود را از طریق خرید سهام دایملر از بازار سرمایه طی هفته های اخیر ایجاد کرده است. تا پیش از این موضوع گروه سرمایه گذاری کویت، بزرگترین سهام دار از مجموعه دایملر به حساب می آمد. این گروه 6.8 درصد از سهام دایملر را در اختیار داشتند و حالا با وضعیت جیلی به جایگاه دوم رفته اند.
لازم به یادآوری است که این خودروساز متمول چینی صاحب کارخانه سوئدی ولوو بوده و همچنین سال گذشته 49.9 درصد از سهام پروتون، خودروساز مالزیایی را نیز تصاحب کرد. به علاوه جیلی، دسامبر گذشته 3.9 میلیارد دلار برای تبدیل شدن به بزرگترین سهام دار از کارخانه ولووAB خرج نمود. این کارخانه دومین شرکت بزرگ دنیا در زمینه تولید کامیون و ماشین های سنگین به شمار می آید.
سال گذشته جیلی موفق شد تا کنترل شرکت بریتانیایی لوتوس را نیز بدست آورد و همچنین پیش از آن با خرید شرکت MBH مانع از ورشکستگی خالق تاکسی های مشکی لندن شده بود. جیلی البته به همین مقدار قناعت نکرده و قصد دارد برند جدیدش یعنی Lynk & CO را که از سال گذشته کار خود را آغاز کرده، به بازار اروپا وارد کند.
حضور قدرتمند جیلی در بازار خودروسازی جهان که در حال حاضر به خرید سهام دایملر رسیده می تواند در بازار ایران نیز خود را نشان دهد. ایران یکی از مقاصد صادراتی جیلی به حساب آمده و مدل های مخلتفی از محصولات این خودروساز در خیابان های کشورمان در حرکت هستند. سهامداری این شرکت چینی در دایملر می تواند به همکاری آن ها منجر شده و نتیجه آن محصولاتی باشد که با رد پایی از مرسدس بنز در بازار ایران وارد خواهند شد.
خودروکار
جیلی سهام زیر 10 درصد خود را از طریق خرید سهام دایملر از بازار سرمایه طی هفته های اخیر ایجاد کرده است. تا پیش از این موضوع گروه سرمایه گذاری کویت، بزرگترین سهام دار از مجموعه دایملر به حساب می آمد. این گروه 6.8 درصد از سهام دایملر را در اختیار داشتند و حالا با وضعیت جیلی به جایگاه دوم رفته اند.
لازم به یادآوری است که این خودروساز متمول چینی صاحب کارخانه سوئدی ولوو بوده و همچنین سال گذشته 49.9 درصد از سهام پروتون، خودروساز مالزیایی را نیز تصاحب کرد. به علاوه جیلی، دسامبر گذشته 3.9 میلیارد دلار برای تبدیل شدن به بزرگترین سهام دار از کارخانه ولووAB خرج نمود. این کارخانه دومین شرکت بزرگ دنیا در زمینه تولید کامیون و ماشین های سنگین به شمار می آید.
سال گذشته جیلی موفق شد تا کنترل شرکت بریتانیایی لوتوس را نیز بدست آورد و همچنین پیش از آن با خرید شرکت MBH مانع از ورشکستگی خالق تاکسی های مشکی لندن شده بود. جیلی البته به همین مقدار قناعت نکرده و قصد دارد برند جدیدش یعنی Lynk & CO را که از سال گذشته کار خود را آغاز کرده، به بازار اروپا وارد کند.
حضور قدرتمند جیلی در بازار خودروسازی جهان که در حال حاضر به خرید سهام دایملر رسیده می تواند در بازار ایران نیز خود را نشان دهد. ایران یکی از مقاصد صادراتی جیلی به حساب آمده و مدل های مخلتفی از محصولات این خودروساز در خیابان های کشورمان در حرکت هستند. سهامداری این شرکت چینی در دایملر می تواند به همکاری آن ها منجر شده و نتیجه آن محصولاتی باشد که با رد پایی از مرسدس بنز در بازار ایران وارد خواهند شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو