کد خبر:
۷۶۸۲۷ ۱۰:۵۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۴
تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور تبدیل می شود؟
پدال نیوز: مدیر عامل گروه صنعت خودرو آذربایجان از برنامه ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ناصر نقدی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: گروه صنعت خودرو آذربایجان با گروه خودروسازی چینی، قرارداد سرمایه گذاری مشترک منعقد کرده و اکنون به مرحله تولید خودرو که نخستین محصول آن خودروی ام جی ۳۶۰ میباشد، رسیده است.
وی ادامه داد: براساس قرار داد منعقد شده، مقرر شده تا در سال اول آغاز خط تولید، ۱۰ هزار خودرو تولید شود؛ خوشبختانه از این تعداد تاکنون چهار هزار و ۶۶۸ دستگاه ثبت سفارش شده و در سال آینده سایر محصولات نیز به سبد تولید این خودرو اضافه خواهد شد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت از قطعه سازان و خودرو سازان گفت: اخیرا دستورالعملی در وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شده است که هر برند خارجی می تواند با یک شرکت داخلی همکاری کند و سایر استان ها درخواست کردند تا خط تولید این خودرو نیز در سایر استان ها فعال شود اما از آنجایی که این برند مختص آذربایجان است، باید حمایت های لازم از سوی مسئولان انجام شود تا این برند در استان ماندگار باشد.
به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم
استاندار آذربایجان شرقی گفت: تبریز زمینه و سابقه خوبی درصنعت قطعه سازی دارد، از این رو به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در بازدید از واحد های قطعه سازی در استان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خوشبختانه قطعه ساز و خودرو ساز های موفقی در آذربایجان شرقی وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز با تشکیل انجمن کنسرسیوم خودروسازی در استان موافقت کرده است که در صورت تحقق این امر، شاهد اشتغال بسیاری را جوانان خواهیم بود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه حمل و نقل استان، ادامه داد: حمل و نقل یکی از محور های توسعه و زیر بنای استان است، از این رو باید نوسازی ناوگان حمل و نقل در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به وجود تعداد قابل توجهی از ناوگان فرسوده در استان، بیان کرد: خوشبختانه آذربایجان شرقی در راستای نوسازی از ظرفیت مناسبی برخوردار است، ما نیز باید رفع مشکلات بانکی، بیمه و مالیات را در اولویت قرار داده و حمایت های لازم از خودروسازان انجام شود.
بازدید خدابخش از واحد های تولیدی، صنعتی و یک پروژه خدماتی
استاندار آذربایجان شرقی از چهار واحد تولیدی و صنعتی و یک پروژه خدماتی و تفریحی در حال ساخت در شهرستانهای بستان آباد و آذرشهر بازدید کرد.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در راستای حمایت از تولید و اشتغال با حضور در شهرستان های آذرشهر و بستان آباد از واحد های تولیدی گروه صنعت خودروی آذربایجان، شرکت آذر هایتکس، شرکت لوکس ایران و پروژه در حال ساخت مجتمع تجاری و تفریحی هلیا بازدید کرد.
در کارخانه گروه صنعت خودرو آذربایجان ۴۵۰ نفر در خط تولید آن مشغول به کار هستند.
همچنین شرکت آذر هایتکس در زمینی به مساحت هفت هزار متر مربع احداث شده و ظرفیت تولید آن سالانه دو هزار دستگاه کامیون، انواع کشنده و کمپرسی است و مقرر شده این ظرفیت تا سال آینده به چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال برسد.
پروژه در حال ساخت مجتمع خدماتی، تجاری و تفریحی هلیا در زمینی به مساحت ۲۵ هزار متر مربع احداث شده و شامل پارک آبی، رستوران، هتل، پارکینگ، سالن همایش و مجموعه تجاری و تفریحی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: براساس قرار داد منعقد شده، مقرر شده تا در سال اول آغاز خط تولید، ۱۰ هزار خودرو تولید شود؛ خوشبختانه از این تعداد تاکنون چهار هزار و ۶۶۸ دستگاه ثبت سفارش شده و در سال آینده سایر محصولات نیز به سبد تولید این خودرو اضافه خواهد شد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت از قطعه سازان و خودرو سازان گفت: اخیرا دستورالعملی در وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شده است که هر برند خارجی می تواند با یک شرکت داخلی همکاری کند و سایر استان ها درخواست کردند تا خط تولید این خودرو نیز در سایر استان ها فعال شود اما از آنجایی که این برند مختص آذربایجان است، باید حمایت های لازم از سوی مسئولان انجام شود تا این برند در استان ماندگار باشد.
به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم
استاندار آذربایجان شرقی گفت: تبریز زمینه و سابقه خوبی درصنعت قطعه سازی دارد، از این رو به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در بازدید از واحد های قطعه سازی در استان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خوشبختانه قطعه ساز و خودرو ساز های موفقی در آذربایجان شرقی وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز با تشکیل انجمن کنسرسیوم خودروسازی در استان موافقت کرده است که در صورت تحقق این امر، شاهد اشتغال بسیاری را جوانان خواهیم بود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه حمل و نقل استان، ادامه داد: حمل و نقل یکی از محور های توسعه و زیر بنای استان است، از این رو باید نوسازی ناوگان حمل و نقل در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به وجود تعداد قابل توجهی از ناوگان فرسوده در استان، بیان کرد: خوشبختانه آذربایجان شرقی در راستای نوسازی از ظرفیت مناسبی برخوردار است، ما نیز باید رفع مشکلات بانکی، بیمه و مالیات را در اولویت قرار داده و حمایت های لازم از خودروسازان انجام شود.
بازدید خدابخش از واحد های تولیدی، صنعتی و یک پروژه خدماتی
استاندار آذربایجان شرقی از چهار واحد تولیدی و صنعتی و یک پروژه خدماتی و تفریحی در حال ساخت در شهرستانهای بستان آباد و آذرشهر بازدید کرد.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در راستای حمایت از تولید و اشتغال با حضور در شهرستان های آذرشهر و بستان آباد از واحد های تولیدی گروه صنعت خودروی آذربایجان، شرکت آذر هایتکس، شرکت لوکس ایران و پروژه در حال ساخت مجتمع تجاری و تفریحی هلیا بازدید کرد.
در کارخانه گروه صنعت خودرو آذربایجان ۴۵۰ نفر در خط تولید آن مشغول به کار هستند.
همچنین شرکت آذر هایتکس در زمینی به مساحت هفت هزار متر مربع احداث شده و ظرفیت تولید آن سالانه دو هزار دستگاه کامیون، انواع کشنده و کمپرسی است و مقرر شده این ظرفیت تا سال آینده به چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال برسد.
پروژه در حال ساخت مجتمع خدماتی، تجاری و تفریحی هلیا در زمینی به مساحت ۲۵ هزار متر مربع احداث شده و شامل پارک آبی، رستوران، هتل، پارکینگ، سالن همایش و مجموعه تجاری و تفریحی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش