آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۷۱۷
۰۹:۵۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۲

ضعف اطلاع رسانی و برنامه فروش در ماموت خودرو

پدال نیوز: شرکت ماموت خودرو به عنوان نماینده رسمی فولکس واگن در ایران شناخته می شود که در حال حاضر برنامه فروش مشخصی ندارد و نمایندگی های این شرکت هر کدام سبک خود را در فروش دنبال می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گارش پدال نیوز، ماموت خودرو در نمایشگاه خودرو تهران به صورت رسمی حضور خود با محصولات فولکس واگن را در بازار کشور اعلام کرد و شاهد بودیم که در نیمه دی ماه سال جاری، پیش فروش با قیمت قطعی دو خودرو تیگوان ۲۰۱۸ و پاسات ۲۰۱۸ در کشور آغاز شد. همچنین تحویل این خودروها در بازه زمانی پیش بینی شده آغاز شده و این روزها می بینیم که تحویل دو خودرو جدید فولکس واگن برای بازار ایران، به خریداران انجام شده است.
 
اما واقعیت آن است که ماموت خودرو در کنار ارائه محصول قوی و کیفی برای بازار کشور، فعالیتی مشابه به کمپانی مادر در کشور ندارد و برخی حواشی پیش آمده را به ضرر خود تمام می کند. در حالی که رسانه های کشور و مشتریان به سبک فروش اولیه ماموت خودرو انتقاد داشتند و برخی خبرهای کذب باعث شد تا اطلاع رسانی صحیح در خصوص فروش دو خودرو ذکر شده، در زمان مناسب انجام نشود، این بار هم شاهد آن هستیم که نمایندگی های ماموت خودرو در سطح شهر تهران اقداماتی سازمانی اما بدون برنامه ریزی را انجام داده اند.
 
در بحث فروش اولیه پاسات و تیگوان، برخی رسانه ها از جانب شرکت ماموت خودرو اعلام کردند که در همان روز اول پیش فروش خودروهای فولکس واگن تکمیل ظرفیت شده است. اما در واقع تنها تعدادی از نمایندگی ها ظرفیت فروش را به اتمام رسانده بودند و تعدادی از نمایندگی ها همچنان چند روز بعد از اعلام این خبر، فرآیند فروش و ثبت نام را انجام می دانند.
 
این مسئله زمانی نامناسب سنجیده می شود که وقتی، سهمیه فروش یک نمایندگی به پایان می رسد، کارشناسان فروش مستقر در آن واحد مشتریان را به مراکز و نمایندگی های دیگر هدایت نمی کنند و بسیاری از افراد در این میان به خیال اتمام برنامه فروش، منصرف می شدند.
 
شاید همین مسائل و عدم اطلاع رسانی صحیح از جانب شرکت ماموت خودرو بود که باعث شد تا قیمت بازار آزاد خودروهای فولکس واگن در کشور افزایش پیدا کند. اما با بررسی های انجام شده، قیمت های اعلام شده از جانب دلالان تا به امروز به معامله، آن هم با اختلاف حدود ۱۰۰ میلیون تومان از بهای رسمی شرکت، ختم نشده و بسیاری معتقد هستند که تنها جو روانی افزایش قیمت محصولات این نشان اصیل آلمانی در ذهن مشتریان و اهالی بازار خودرو ثبت شده است.
 
پیش از این در سال جاری شاهد بودیم که تنها ایجاد جو روانی افزایش قیمت خودروهایی چون رنو کولئوس و تلیسمان باعث شد تا شرکت واردکننده هم قیمت های خودرو با مشاهده این عددها فراتر از ذهن مشتریان در پیش فروش های دور جدید اعلام کند.
 
در اواسط هفته جاری هم شاهد آن بودیم که جو روانی افزایش قیمت محصولات فولکس واگن روی ذهن مدیران ماموت خودرو تاثیر گذاشته و در اقدامی بدون اطلاع رسمی، پیش فروش پاسات ۲۰۱۸ با قیمت ۳۰۳ میلیون تومان انجام شده است. به عبارت ساده نسبت به عدد ۲۷۵ میلیون تومان نیمه دی ماه پاسات، بهای رسمی این سدان آلمانی بعد از گذشت یک ماه بیش از ۱۰ درصد رشد قیمت را در شرکت تجربه کرده است.
 
به گفته برخی از مشتریان این خودرو که برای خرید پاسات و تیگوان، در اواسط هفته جاری به نمایندگی های ماموت خودرو مراجعه کرده بودند، کارشناسان این شرکت پاسات را با بهای رسمی ۳۰۳ میلیون تومان برای تحویل پیش از سال نو ثبت نام می کردند و شرایط فروشی را برای تیگوان اعلام نمی کردند. این درحالی است که تماس های تلفنی مشتریان با دفتر مرکزی ماموت خودرو، با تکذیب پیش فروش پاسات همراه بوده و از طرفی این اتفاق در برخی نمایندگی های فولکس واگن انجام می شده است.
 
اما نکته جالبتر این است که به گفته یکی از مشتریان فولکس واگن، وقتی که نمایندگی دیگری از ماموت خودرو در تهران مراجعه کرده است، ثبت نام پاسات را با ۳۰۵ میلیون تومان یافته و به گفته کارشناس فروش شرکت مستقر در آن نمایندگی، امکان ثبت نام تیگوان با قیمت ۳۴۰ میلیون تومان با موعد تحویل پیش از سال امکان پذیر است.
 
این اتفاق ها، همه در حالی رخ داده است که مدیران ماموت خودرو، شرایط فروش جدیدی را در سایت رسمی این شرکت بارگذاری نکرده اند و از طرفی مشتریان در این میان به خاطر سبک عملکرد نمایندگی ها سر درگم شده اند.
 
احتمال آن ضعیف است که شرکت ماموت خودرو از این سبک عملکرد نمایندگی های خود بی خبر باشد و اگر چنین مسئله ای برای ما باورپذیر شود، تا حدی عملکرد ضعیف این شرکت را در حوزه نظارت بر نمایندگی ها و بخش فروش نشان می دهد. اگر هم که این اتفاق به صورت رسمی در نمایندگی های ماموت خودرو رخ داده باشد، جای سوال است که چرا ماموت خودرو، شرایط فروش خود را به صورت رسمی در سایت خود اعلام نمی کند؟
 
اگر اتفاقات رخ داده در اواسط هفته جاری بدون اطلاع ماموت خودرو بوده باشد و از طرفی این اقدام نمایندگی ها در اصول این شرکت، قانونی باشد؛ اما به وضوح نشان می دهد که این سبک از فعالیت ماموت خودرو تنها باعث شد تا با اطلاعات رسانی های شانه به شانه امکان خرید یک محصول از فولکس واگن از نمایندگی با قیمت رسمی امکان دارد و شرایط فروش به صورت مساوی و عادلانه به مشتریان و متقاضیان اعلام نمی شود.
 
لازم به ذکر است که محتوای این مطلب بر اساس متون منتشر شده مشتریان و متقاضیان خرید فولکس واگن از شرکت ماموت خودرو، در فضای مجازی جمع آوری شده است.
 
 
منبع: اسب بخار
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه