کد خبر:
۷۶۲۳۱ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
پورسیدآقایی مطرح کرد؛
باید با کار علمی در راه حل بحران ترافیک قدم برداشت
پدال نیوز- معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: بحران ترافیک در کلانشهرها فقط با استفاده از روشهای علمی حل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محسن پورسیدآقایی معاون حملونقل شهرداری تهران با اشاره به برگزاری کنفرانس بینالمللی حملونقل و ترافیک اظهار کرد: باید با کار علمی در راه حل بحران ترافیک قدم برداشت.
معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: امروزه مساله تردد و ترافیک در کلانشهرها به عنوان یک پدیده سیاسی– اجتماعی نقش بسیار حساس و مهمی را در کیفیت و ساختار اقتصادی_اجتماعی جامعه ایفا میکند. از این رو میطلبد تا با کار علمی و پژوهش محور در حل این بحران قدمهای اساسی برداشته شود.
پورسیدآقایی تاکید کرد: این مهم میسر نمیشود مگر اینکه بستر مناسب برای ایجاد فضای گفتمان علمی فراهم شود تا با آگاهی بخشی بتوان مطالبات در این حوزه را از دستگاههای اجرایی و مرتبط پیگیر شد.
وی ادامه داد: هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که با حضور اساتید دانشگاهها، صاحبنظران، دست اندرکاران حوزه حملونقل و دریافت حدود 1000 مقاله علمی و بهره گیری از توانمندیهای مؤسسات معتبر علمی برگزار میشود، میتواند زمینه ساز رشد، توسعه، پژوهش و اتخاذ تصمیمات علمی و اجرایی مقتضی در حوزه حملونقل شهری باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: شهرداری در حوزه معاونت حملونقل و ترافیک با توجه به الگوی جامع مدیریت استراتژیک، با در نظر گرفتن مأموریت خود که ساماندهی وضعیت حملونقل و ترافیک کلانشهر تهران است و بررسی عوامل داخلی و خارجی تأثیرگذار، به تعیین هدفهای بلندمدت و پس آن تدوین، ارزیابی و انتخاب استراتژیهای مناسب جهت نیل به اهداف میپردازد. از اینرو کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که طی ١٧ دوره با حمایت اساتید دانشگاهها و مؤسسات معتبر علمی داخلی و خارجی برگزار شده، بستر مناسبی برای فعالان در این عرصه بهمنظور تبادل اطلاعات و ارتقای سطح علمی ایشان فراهم آورده است.
وی در خاتمه ابراز امیدواری کرد که با به اجرا درآمدن یافتههای علمی مطروحه در این کنفرانس بتوانیم شهری انسانمحور و مناسب برای زندگی و آسایش داشته باشیم.
معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: امروزه مساله تردد و ترافیک در کلانشهرها به عنوان یک پدیده سیاسی– اجتماعی نقش بسیار حساس و مهمی را در کیفیت و ساختار اقتصادی_اجتماعی جامعه ایفا میکند. از این رو میطلبد تا با کار علمی و پژوهش محور در حل این بحران قدمهای اساسی برداشته شود.
پورسیدآقایی تاکید کرد: این مهم میسر نمیشود مگر اینکه بستر مناسب برای ایجاد فضای گفتمان علمی فراهم شود تا با آگاهی بخشی بتوان مطالبات در این حوزه را از دستگاههای اجرایی و مرتبط پیگیر شد.
وی ادامه داد: هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که با حضور اساتید دانشگاهها، صاحبنظران، دست اندرکاران حوزه حملونقل و دریافت حدود 1000 مقاله علمی و بهره گیری از توانمندیهای مؤسسات معتبر علمی برگزار میشود، میتواند زمینه ساز رشد، توسعه، پژوهش و اتخاذ تصمیمات علمی و اجرایی مقتضی در حوزه حملونقل شهری باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: شهرداری در حوزه معاونت حملونقل و ترافیک با توجه به الگوی جامع مدیریت استراتژیک، با در نظر گرفتن مأموریت خود که ساماندهی وضعیت حملونقل و ترافیک کلانشهر تهران است و بررسی عوامل داخلی و خارجی تأثیرگذار، به تعیین هدفهای بلندمدت و پس آن تدوین، ارزیابی و انتخاب استراتژیهای مناسب جهت نیل به اهداف میپردازد. از اینرو کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که طی ١٧ دوره با حمایت اساتید دانشگاهها و مؤسسات معتبر علمی داخلی و خارجی برگزار شده، بستر مناسبی برای فعالان در این عرصه بهمنظور تبادل اطلاعات و ارتقای سطح علمی ایشان فراهم آورده است.
وی در خاتمه ابراز امیدواری کرد که با به اجرا درآمدن یافتههای علمی مطروحه در این کنفرانس بتوانیم شهری انسانمحور و مناسب برای زندگی و آسایش داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!