کد خبر:
۷۶۱۷۲ ۰۸:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
انتقاد رییس کمیسیون صنایع مجلس از تعداد بالای خودروسازان داخلی
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازی شوخی نیست که بگوییم ۴۰ مجوز خودروسازی صادر کردهایم، بلکه باید یک تا سه خودروساز داشته باشیم تا بتوانند با یکدیگر رقابت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اکبریان در پنجمین همایش صنعت خودرو ایران، اظهار کرد: در سالهای گذشته مجوزهایی برای خودروسازی صادر شده که با استفاده از آن قطعات را وارد و تنها در داخل مونتاژ میکردیم و بعد از چند سال تعدادی از این شرکتها نیز تعطیل شده است.
وی با بیان اینکه باید سهم دولت را در خودروسازی به صفر برسانیم، خاطر نشان کرد: خودروسازان بزرگ باید به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: امروز خودروهای تولیدی مورد رضایت مردم نیست، در حالی که باید اینگونه باشد و خودروسازان باید در این راستا حرکت کنند.
اکبریان افزود: موضوع صادرات خودروهای تولیدی در قراردادهای پسابرجامی نباید روی کاغذ بماند بلکه باید اجرایی شود.
وی ادامه داد: بدهی خودروسازان و قطعه سازان در ماههای اخیر کمتر شده که باید این روند ادامه یافته تا به وضعیت مطلوبی برسیم.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: خودروسازان ما کمتر از خودروسازان خارجی نیستند و اگر خود را باور کنند پیشرفت خوبی خواهند داشت.
وی با بیان اینکه باید سهم دولت را در خودروسازی به صفر برسانیم، خاطر نشان کرد: خودروسازان بزرگ باید به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: امروز خودروهای تولیدی مورد رضایت مردم نیست، در حالی که باید اینگونه باشد و خودروسازان باید در این راستا حرکت کنند.
اکبریان افزود: موضوع صادرات خودروهای تولیدی در قراردادهای پسابرجامی نباید روی کاغذ بماند بلکه باید اجرایی شود.
وی ادامه داد: بدهی خودروسازان و قطعه سازان در ماههای اخیر کمتر شده که باید این روند ادامه یافته تا به وضعیت مطلوبی برسیم.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: خودروسازان ما کمتر از خودروسازان خارجی نیستند و اگر خود را باور کنند پیشرفت خوبی خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش