کد خبر:
۷۶۱۷۱ ۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
مدیرعامل رنوپارس مطرح کرد:
برنامه رنوپارس برای توسعه قطعه سازان
پدال نیوز: مدیرعامل رنوپارس از برنامه ویژه رنو پارس برای قطعه سازان ایرانی خبر داد و گفت: این برنامه شامل همکاری با قطعه سازان در چهار جنبه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، رامتین اسماعیلی در پنجمین کنفرانس صنعت خودرو ایران تیم کیفیت ما قطعه سازان را برای افزایش کیفیت قطعه و پروسه کمک می کنند. تیم خرید ما برای رقابت پذیری، تیم مهندسی برای توسعه پروژه ها و در نهایت تیم تولید برای توسعه پروسه های تولید قطعهسازان را کمک میکنند. این برنامه امسال شروع شده و در آینده توسعه خواهد یافت.
او گفت: که مهمترین هدف رنوپارس از زمان تاسیس، داخلی سازی قطعات بوده و این شرکت موفق شده با همکاری بیش از ۶۰ قطعه ساز توانمند ایرانی سطح داخلی سازی را به ۶۰ درصد برساند.
او با اشاره به اینکه خودروهای تولید داخل رنو همیشه در صدر کیفیت بوده اند، تصریح کرد: ما از ابتدا در کنار قطعه سازان بوده ایم و آنها را برای ارتقا کیفیت کمک کرده ایم. مهندسان کیفیت ما در کنار خط تولید قطعه سازان ماندند و آنها را حمایت کردند تا به نتیجه مورد نظر برسند.
اسماعیلی اضافه کرد: قطعه سازان ایرانی باید رقابت پذیری را ارتقا دهند، این کلید موفقیت در صنعت خودرو ایران است.
اسماعیلی با اشاره به زیرساخت های مهم در ایران گفت: انرژی ارزان و نیروی انسانی ماهر ثروت است، اما برای رسیدن به رقابت پذیری باید پروسهها تقویت شوند. مدیریت کیفیت و همچنین داخلی سازی عمیق بسیار مهم است.
او با بیان اینکه رنوپارس با برنامه های جامع حمایتی در کنار قطعه سازان قرار دارد خاطرنشان کرد: مسلما ما نیز به عنوان خودروساز برای تولید خودروهای با کیفیت به حمایت قطعه سازان نیاز داریم.
او گفت: که مهمترین هدف رنوپارس از زمان تاسیس، داخلی سازی قطعات بوده و این شرکت موفق شده با همکاری بیش از ۶۰ قطعه ساز توانمند ایرانی سطح داخلی سازی را به ۶۰ درصد برساند.
او با اشاره به اینکه خودروهای تولید داخل رنو همیشه در صدر کیفیت بوده اند، تصریح کرد: ما از ابتدا در کنار قطعه سازان بوده ایم و آنها را برای ارتقا کیفیت کمک کرده ایم. مهندسان کیفیت ما در کنار خط تولید قطعه سازان ماندند و آنها را حمایت کردند تا به نتیجه مورد نظر برسند.
اسماعیلی اضافه کرد: قطعه سازان ایرانی باید رقابت پذیری را ارتقا دهند، این کلید موفقیت در صنعت خودرو ایران است.
اسماعیلی با اشاره به زیرساخت های مهم در ایران گفت: انرژی ارزان و نیروی انسانی ماهر ثروت است، اما برای رسیدن به رقابت پذیری باید پروسهها تقویت شوند. مدیریت کیفیت و همچنین داخلی سازی عمیق بسیار مهم است.
او با بیان اینکه رنوپارس با برنامه های جامع حمایتی در کنار قطعه سازان قرار دارد خاطرنشان کرد: مسلما ما نیز به عنوان خودروساز برای تولید خودروهای با کیفیت به حمایت قطعه سازان نیاز داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها