کد خبر:
۷۶۰۳۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
حداکثر هزینه ورود خبرنگاران به محدوه طرح ترافیک
پدال نیوز- بر اساس اظهارات مشاور معاون حمل و نقل ترافیک، خبرنگاران در طرح ترافیک جدید، بدون احتساب تعطیلات رسمی و با احتساب پنجشنبهها و جمعهها برای ورود به محدوه طرح باید سالانه حداقل یک میلیون و ۵۱۸ هزار تومان و حداکثر چهار میلیون و ۶۰۸ هزار تومان پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، علی پیرحسینلو، مشاور اجتماعی و فرهنگی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در رابطه با تخفیفی که به خبرنگاران برای ورود به طرح ترافیک اختصاص مییابد، گفت: هماکنون در حال تشکیل کارگروهی هستیم که مذاکرات اولیه با افراد مختلف درباره آن انجام شده است. در این کارگروه آییننامهی نحوه اختصاص تخصیص سهمیههای خاص به خبرنگاران تدوین خواهد شد. نمایندگانی از سوی وزارت ارشاد، خبرنگاران و تشکلهای صنفی هم در این کارگروه حضور خواهند داشت تا نظرات طرفهای مختلف در تدوین این آییننامه لحاظ شود.
او با بیان اینکه هنوز مشخص نیست، تخفیف 50 درصدی شامل چه تعداد از خبرنگاران میشود، گفت: براساس مصوبه شورای شهر 3 درصد کل سهمیهها برای افراد خاص که نیاز ویژه دارند با تخفیف پنجاه درصدی تعلق خواهد گرفت. یعنی بهطور مشخص شهرداری اجازه دارد به 3 هزار و 90 نفر، 50 درصد تخفیف دهد. سهمیه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری نیز از این محل و با تخفیف 50 درصدی همراه خواهد بود.
مشاور معاون شهردار تهران ادامه داد: اینکه با چه ضابطهای خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری معرفی شوند و این تخفیف به آنها تعلق گیرد، در این آییننامه تعیین خواهد شد، اما تعداد آنها کمتر از 3 هزار نفر خواهد بود که عدد کل سهمیهها است و حدس من این است که حداکثر 2 هزار سهمیه دارای تخفیف 50 درصدی به خبرنگاران اختصاص یابد.
او در ادامه به حداکثر و حداقل قیمتها برای ورود و خروج از طرح ترافیک اشاره کرد و گفت: همانطور که قبلا هم اعلام شده است، دو عامل روی قیمت تأثیر دارد؛ اول میزان آلایندگی و دوم تردد در ساعات اوج ترافیک، بر این اساس حداقل قیمت (بابت تردد خودروهای دارای معاینه فنی برتر در ساعات غیراوج ترافیک) 13 هزار و 440 تومان خواهد بود و حداکثر قیمت (بابت تردد در اوج صبح و عصر و بدون معاینه فنی برتر) 36 هزار تومان است. بدین ترتیب خبرنگارانی که براساس آییننامه تخفیف به آنها اختصاص مییابد، روزانه حداقل 6 هزار و 720 تومان و حداکثر 18 هزار تومان پرداخت خواهند کرد، طبعا این در شرایطی است که حساب آنها پیش از ورود به طرح شارژ کافی داشته باشد.
بر اساس اظهارات مشاور معاون حمل و نقل ترافیک، خبرنگاران در طرح ترافیک جدید بدون احتساب تعطیلات رسمی و با احتساب پنجشنبهها و جمعهها باید سالانه حداقل یک میلیون و 518 هزار تومان و حداکثر چهار میلیون و 608 هزار تومان پرداخت کنند.البته قیمتها بر اساس ساعت ورود و خروج به طرح و داشتن معاینه فنی برتر یا عادی، متفاوت است.
پیرحسینلو با تاکید بر اینکه علاوه بر این تخفیفها به دنبال آن هستیم که شرایط را برای خبرنگاران و روزنامهنگاران تسهیل کنیم، افزود: در شهرداری بحثهایی را دنبال میکنیم تا به نحوی تلاش شود، هزینهای که برای موسسات رسانهای در راستای رفت و آمد ایجاد میشود، تسهیل شود. در حال حاضر نمیتوانم با جزئیات در این خصوص صحبت کنم، اما در کارگروهی که اشاره کردم، راههایی را که در دنیا در این خصوص تجربه شده است و در تهران قابل اجراست، بررسی میکنیم تا روشی را پیدا کنیم که در ایران عملی باشد، تبعیضآمیز نباشد و در ضمن حقوق شهروندان غیرخبرنگار هم رعایت شود. یعنی به نوعی قصد داریم تسهیلاتی برای مأموریتهای خبری و اطلاعرسانی ایجاد کنیم تا این تغییر ناگهانی به رسانههای خبری و خبرنگاران فشار غیرعادی وارد نکند.
او در رابطه با شارژ کارتهای ورود به طرح ترافیک گفت: الزامی به شارژ زیاد از قبل نیست و درست شبیه بلیت مترو یا سیم کارتهای اعتباری تلفن همراه، حسابهای مربوط به طرح ترافیک هم میتواند هر چند وقت یک بار و بسته به نیاز و مصرف، شارژ شود. البته در مصوبه شورای شهر این امکان گذاشته شده است که اگر کسی پیشپرداخت را نپردازد، بتواند تا ساعت 24 روز بعد هم حسابش را شارژ کند و جریمه نشود. منتها در این صورت از تخفیف بهرهمند نمیشود و در حالت حداکثر به جای 36 هزار تومان باید 40 هزار تومان پرداخت کند، اما به هرحال نیاز به خوابیدن پول زیادی در حساب نیست و همین که شهروندان همیشه 40 هزار تومان در حسابشان باشد، کافی است؛ درست مانند دیگر کارتهای اعتباری که هماکنون عموم مردم در تهران استفاده میکنند. البته اپلیکیشنی هم برای این طرح در حال تهیه است که انشاءالله تا قبل از فروردین رونمایی خواهد شد.
او با بیان اینکه هنوز مشخص نیست، تخفیف 50 درصدی شامل چه تعداد از خبرنگاران میشود، گفت: براساس مصوبه شورای شهر 3 درصد کل سهمیهها برای افراد خاص که نیاز ویژه دارند با تخفیف پنجاه درصدی تعلق خواهد گرفت. یعنی بهطور مشخص شهرداری اجازه دارد به 3 هزار و 90 نفر، 50 درصد تخفیف دهد. سهمیه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری نیز از این محل و با تخفیف 50 درصدی همراه خواهد بود.
مشاور معاون شهردار تهران ادامه داد: اینکه با چه ضابطهای خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری معرفی شوند و این تخفیف به آنها تعلق گیرد، در این آییننامه تعیین خواهد شد، اما تعداد آنها کمتر از 3 هزار نفر خواهد بود که عدد کل سهمیهها است و حدس من این است که حداکثر 2 هزار سهمیه دارای تخفیف 50 درصدی به خبرنگاران اختصاص یابد.
او در ادامه به حداکثر و حداقل قیمتها برای ورود و خروج از طرح ترافیک اشاره کرد و گفت: همانطور که قبلا هم اعلام شده است، دو عامل روی قیمت تأثیر دارد؛ اول میزان آلایندگی و دوم تردد در ساعات اوج ترافیک، بر این اساس حداقل قیمت (بابت تردد خودروهای دارای معاینه فنی برتر در ساعات غیراوج ترافیک) 13 هزار و 440 تومان خواهد بود و حداکثر قیمت (بابت تردد در اوج صبح و عصر و بدون معاینه فنی برتر) 36 هزار تومان است. بدین ترتیب خبرنگارانی که براساس آییننامه تخفیف به آنها اختصاص مییابد، روزانه حداقل 6 هزار و 720 تومان و حداکثر 18 هزار تومان پرداخت خواهند کرد، طبعا این در شرایطی است که حساب آنها پیش از ورود به طرح شارژ کافی داشته باشد.
بر اساس اظهارات مشاور معاون حمل و نقل ترافیک، خبرنگاران در طرح ترافیک جدید بدون احتساب تعطیلات رسمی و با احتساب پنجشنبهها و جمعهها باید سالانه حداقل یک میلیون و 518 هزار تومان و حداکثر چهار میلیون و 608 هزار تومان پرداخت کنند.البته قیمتها بر اساس ساعت ورود و خروج به طرح و داشتن معاینه فنی برتر یا عادی، متفاوت است.
پیرحسینلو با تاکید بر اینکه علاوه بر این تخفیفها به دنبال آن هستیم که شرایط را برای خبرنگاران و روزنامهنگاران تسهیل کنیم، افزود: در شهرداری بحثهایی را دنبال میکنیم تا به نحوی تلاش شود، هزینهای که برای موسسات رسانهای در راستای رفت و آمد ایجاد میشود، تسهیل شود. در حال حاضر نمیتوانم با جزئیات در این خصوص صحبت کنم، اما در کارگروهی که اشاره کردم، راههایی را که در دنیا در این خصوص تجربه شده است و در تهران قابل اجراست، بررسی میکنیم تا روشی را پیدا کنیم که در ایران عملی باشد، تبعیضآمیز نباشد و در ضمن حقوق شهروندان غیرخبرنگار هم رعایت شود. یعنی به نوعی قصد داریم تسهیلاتی برای مأموریتهای خبری و اطلاعرسانی ایجاد کنیم تا این تغییر ناگهانی به رسانههای خبری و خبرنگاران فشار غیرعادی وارد نکند.
او در رابطه با شارژ کارتهای ورود به طرح ترافیک گفت: الزامی به شارژ زیاد از قبل نیست و درست شبیه بلیت مترو یا سیم کارتهای اعتباری تلفن همراه، حسابهای مربوط به طرح ترافیک هم میتواند هر چند وقت یک بار و بسته به نیاز و مصرف، شارژ شود. البته در مصوبه شورای شهر این امکان گذاشته شده است که اگر کسی پیشپرداخت را نپردازد، بتواند تا ساعت 24 روز بعد هم حسابش را شارژ کند و جریمه نشود. منتها در این صورت از تخفیف بهرهمند نمیشود و در حالت حداکثر به جای 36 هزار تومان باید 40 هزار تومان پرداخت کند، اما به هرحال نیاز به خوابیدن پول زیادی در حساب نیست و همین که شهروندان همیشه 40 هزار تومان در حسابشان باشد، کافی است؛ درست مانند دیگر کارتهای اعتباری که هماکنون عموم مردم در تهران استفاده میکنند. البته اپلیکیشنی هم برای این طرح در حال تهیه است که انشاءالله تا قبل از فروردین رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش