کد خبر:
۷۵۹۹۰ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
بیادی خبر داد
ارائه ضمانت اجرایی از سوی مدیریت شهری برای طرح ترافیک جدید
پدال نیوز- نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران خواستار ارائه ضمانت اجرایی از سوی مدیریت شهری برای طرح ترافیک جدید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، حسن بیادی نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران خواستار ارائه ضمانت اجرایی از سوی مدیریت شهری برای طرح ترافیک جدید شد.
وی با انتقاد از دستگاه های مختلف با مدیریتهای جزیرهای خود که تنها به فکر درآمدزایی از خدماتی که موظف به ارائه آن به شهروندان هستند، گفت: برای کدام یک از دستگاه هایی که پول از مردم می گیرند و خدمت ارائه می کنند، سلامت مردم اهمیت دارد؟
نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران با اشاره به طرح پولی شدن محدوده زوج و فرد گفت: اعتقاد بنده این است که اجرای محدوده زوج وفرد به هیچ عنوان نتوانسته به اهداف مورد نظر کمک کند. به یاد دارم که این محدوده زمانی که به تصویب شورای شهر رسید، بنده به عنوان مخالف صحبت کردم و از نبود زیرساخت های اجرایی این طرح گلایه و انتقاد کردم.
وی ادامه داد: زمانیکه زیرساختهای حمل و نقل عمومی شهر ما دارای اشکال و هنوز کامل نشده است و شهروندان نمی توانند باوسائط نقلیه عمومی در محدوده زوج و فرد به راحتی تردد کنند، اجرای این طرح تنها محدود کردن حقوق شهروندی است.
بیادی تاکید کرد: بیش از 10 سال است که محدوده زوج و فرد اجرا شده اما آیا توانسته به کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک کمک کند؟ امروز وضعیت آلودگی هوا کاهش نیافته و از ترافیک نیز کاسته نشده است. فلذا تا زمانی که حمل و نقل عمومی را گسترش ندهیم، مصرف سوخت و کیفیت آنرا را استاندارد و اصلاح نکنیم و مانع تردد خودروهای فرسوده و شماره گذاری بی رویه خودرو نشویم، نمی توانیم در زمینه مبارزه با آلودگی هوا و ترافیک توفیقی صد در صدی داشته باشیم.
وی در ادامه به اجرای طرح ترافیک جدید و طرح شهرداری برای پولی شدن محدوده زوج و فرد اشاره کرد و گفت: اصل این طرح شاید ضروری و لازم باشد و مسئولان راهی جز اجرای آن نداشته باشند اما تجربه چندین ساله این حقیر می گوید که در حد همان طرح می ماند و نتایجی که مد نظر است، محقق نمی شود.
نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران افزود: اگر تمام تهران را نیز خیابان کنیم، به علت سیاست های اشتباه و نبود زیر ساخت ها باز هم شاهد ترافیک سنگینتر و آلودگی هوا خواهیم بود.
وی گفت: تصور نمی کنم پولی شدن محدوده زوج و فرد نیز تاثیری داشته باشد چرا که تا زمانیکه مدیریت جزیره ای در کلانشهرها اجرا نشود و آن مدیریت یکپارچه شهری مستقر نشود، مشکلات باقی می ماند.
بیادی خطاب به مسئولان شهری گفت: اینکه گفته می شود درآمد طرح ترافیک و زوج و فرد صرف توسعه حمل و نقل عمومی می شود، نیاز به ضمانت و راهکار نظارتی دقیق و همچنین کمکهای جدی دولت دارد و نباید از قصور دولت در پرداخت هزینههای تحمیل شده مدیریت سیاسی پایتخت به مدیریت شهری کلانشهر تهران به راحتی گذشت.
وی با انتقاد از دستگاه های مختلف با مدیریتهای جزیرهای خود که تنها به فکر درآمدزایی از خدماتی که موظف به ارائه آن به شهروندان هستند، گفت: برای کدام یک از دستگاه هایی که پول از مردم می گیرند و خدمت ارائه می کنند، سلامت مردم اهمیت دارد؟
نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران با اشاره به طرح پولی شدن محدوده زوج و فرد گفت: اعتقاد بنده این است که اجرای محدوده زوج وفرد به هیچ عنوان نتوانسته به اهداف مورد نظر کمک کند. به یاد دارم که این محدوده زمانی که به تصویب شورای شهر رسید، بنده به عنوان مخالف صحبت کردم و از نبود زیرساخت های اجرایی این طرح گلایه و انتقاد کردم.
وی ادامه داد: زمانیکه زیرساختهای حمل و نقل عمومی شهر ما دارای اشکال و هنوز کامل نشده است و شهروندان نمی توانند باوسائط نقلیه عمومی در محدوده زوج و فرد به راحتی تردد کنند، اجرای این طرح تنها محدود کردن حقوق شهروندی است.
بیادی تاکید کرد: بیش از 10 سال است که محدوده زوج و فرد اجرا شده اما آیا توانسته به کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک کمک کند؟ امروز وضعیت آلودگی هوا کاهش نیافته و از ترافیک نیز کاسته نشده است. فلذا تا زمانی که حمل و نقل عمومی را گسترش ندهیم، مصرف سوخت و کیفیت آنرا را استاندارد و اصلاح نکنیم و مانع تردد خودروهای فرسوده و شماره گذاری بی رویه خودرو نشویم، نمی توانیم در زمینه مبارزه با آلودگی هوا و ترافیک توفیقی صد در صدی داشته باشیم.
وی در ادامه به اجرای طرح ترافیک جدید و طرح شهرداری برای پولی شدن محدوده زوج و فرد اشاره کرد و گفت: اصل این طرح شاید ضروری و لازم باشد و مسئولان راهی جز اجرای آن نداشته باشند اما تجربه چندین ساله این حقیر می گوید که در حد همان طرح می ماند و نتایجی که مد نظر است، محقق نمی شود.
نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران افزود: اگر تمام تهران را نیز خیابان کنیم، به علت سیاست های اشتباه و نبود زیر ساخت ها باز هم شاهد ترافیک سنگینتر و آلودگی هوا خواهیم بود.
وی گفت: تصور نمی کنم پولی شدن محدوده زوج و فرد نیز تاثیری داشته باشد چرا که تا زمانیکه مدیریت جزیره ای در کلانشهرها اجرا نشود و آن مدیریت یکپارچه شهری مستقر نشود، مشکلات باقی می ماند.
بیادی خطاب به مسئولان شهری گفت: اینکه گفته می شود درآمد طرح ترافیک و زوج و فرد صرف توسعه حمل و نقل عمومی می شود، نیاز به ضمانت و راهکار نظارتی دقیق و همچنین کمکهای جدی دولت دارد و نباید از قصور دولت در پرداخت هزینههای تحمیل شده مدیریت سیاسی پایتخت به مدیریت شهری کلانشهر تهران به راحتی گذشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس آرامش ماهانه تورم تولید خودرو دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ