آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۷۸۶
۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۰

تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران

پدال نیوز- فعال صنعت قطعه سازی درباره همکاری قطعه سازان ایرانی با شرکت پژو در تامین قطعات مورد نیاز در الجزایر گفت: براساس قرارداد امضا شده باید معادل ۳۰ درصد از قطعات لازم برای تولید از ایران تامین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا نجفی منش، فعال صنعت قطعه سازی درباره رشد ناهمگن قطعه سازی همگام با صنعت خودروسازی در ایران گفت: به هیچ عنوان  فرض رشد نابرابر صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران را قبول ندارم. به نظر من قطعه سازی و خودروسازی همگام با یکدیگر رشد کرده است. صنعت قطعه سازی هرآنچه خودروساز از او خواسته  برآورده کرده است. کسانی که به عقب ماندن قطعه سازی ایران از خودروسازی معتقدند بگویند کدام قطعه بود که خودروساز داخلی خواسته و قطعه ساز ایرانی آن را تامین نکرده است؟
 
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت: مدل خودروهایی که اکنون در ایران تولید می شود قدیمی است. پژو 405 از 30 سال پیش تولید می شود و تولید پراید از 20 سال پیش آغاز شده است. نوسازی خطوط تولید و ایجاد پلتفرم های جدید به دلیل تشدید تحریم ها به تعویق افتاد اما امروز خوشبختانه با تصویب برجام قراردادهای جدیدی برای نوسازی صنعت خودرو در ایران بسته شده است. صنعت قطعه سازی هم در مسیر نوسازی حرکت می کند و قطعه سازان ایرانی قطعات مورد نیاز خودروهای جدید را تولید می کنند.
 
به گفته نجفی منش افزایش تیراژ خودرو با هدف تحقق صادراتی 6  میلیارد دلاری در چشم انداز صنعت خودرو و قطعه سازی در نظر گرفته شده است. برای تحقق این هدف 3 میلیارد دلار سرمایه گذاری ارزی و 10 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری ریالی انجام خواهد شد. این سرمایه قرار است در قرارداد مشترک با سرمایه گذاران، مشارکت بین المللی و با حمایت دولت انجام شود.
 
به تازگی قطعه سازان ایرانی در همکاری با شرکت پژو در نمایشگاهی در الجزایر حضور پیدا کردند. به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان  قرار است نمایشگاه های دیگری در ریاض و هند در هفته های آینده با حضور قطعه سازانی از کشور های مختلف جهان برگزار شود.
 
نجفی منش درباره همکاری قطعه سازان ایرانی با شرکت پژو در تامین قطعات مورد نیاز در الجزایر گفت: براساس قراردادی که بین شرکت های ایرانی و شرکت های بین المللی مثل پژو و رنو سیتروئن بسته شده، این شرکت ها باید معادل 30 درصد از قطعات مورد نیاز برای تولید را از ایران تامین کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه