آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۷۲۵
۰۸:۳۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۹
نایب رئیس انجمن واردگنندگان خودرو

بازگشت ما به تفاوت افزایش قیمت خودروهای وارداتی به مشتریان

پدال نیوز: خودروهای وارداتی که پس از ابلاغ مصوبه جدید به فروش رفتند با اختلاف قیمت چشمگیری مواجه شدند و با بازگشت به مصوبه پیشین، همان خودروها قیمتی به مراتب کمتر خواهند داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرحاد احتشام زاد، نایب رئیس انجمن واردگنندگان خودرو در خصوص حکم دیوان عدالت اداری گفت: ” آنچه این دیوان می گوید آن است که مصوبه جدید دولت در زمینه واردات خودرو با توجه به مشکلات و موارد و ایرادهایی که به آن وارد است امکان اجرا ندارد و در نتیجه اجرای آن نیز باید متوقف شود. از این رو با توجه به توقف این مصوبه باید به اجرای تمام وکمال همه مفاد مصوبه پیشین بازگشت که همان مصوبه آبان ماه سال گذشته است.
 
خودروهای وارداتی که پس از ابلاغ مصوبه جدید به فروش رفتند با اختلاف قیمت چشمگیری مواجه شدند و با بازگشت به مصوبه پیشین، همان خودروها قیمتی به مراتب کمتر خواهند داشت. احتشام زاد در خصوص مابه تفاوت قیمت پیش آمده با تاکید گفت: "با توجه به حق قانونی مشتریان باید دانست که هر نوع حقوق و عوارض قانونی که از بابت این مصوبه دریافت شده است، درصورت عودت از سوی دولت به نماینده برندهای وارداتی، باید از سوی آن نماینده به مشتری عودت داده شود."
 
او در پاسخ به این پرسش که چرا با اجرای مصوبه جدید خودروها تا حدود 60 درصد با افزایش قیمت همراه بودند اما با بازگشت به مصوبه قبلی تنها بین 30 تا 40 درصد ارزان خواهند شد، گفت: "تنها مصوبه و تعرفه قیمت ها نبود که باعث بالا رفتن قیمت خودروهای وارداتی شد. موارد مهم دیگری چون افزایش تعداد خودروهای فرسوده و افزایش قیمت ارز و اختلاف پایه قیمت مدل های قدیم و جدید نیز در گرانی خودروهای وارداتی نقشی اساسی بازی کردند. از این رو بازگشت به تعرفه های قبل به معنای ارزان شدن تنها یکی از فاکتورهایی است که گرانی خودروهای وارداتی را رقم زد. از این رو با توقف اجرای مصوبه جدید و استنباط جاری بودن آخرین جدول تعرفه واردات خودرو، انتظار ما این است که برای خودروهای زیر 40 هزار دلار بازار، بین 15 تا 25 درصد و برای خودورهای بالای 40 هزار دلار چیزی نزدیک به 50 درصد کاهش قیمت، نسبت به قیمت های کاذب به وجود آمده در بازار را شاهد باشیم."
 
نایب رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو، پیش بینی خود در خصوص رای نهایی و مفاد نسخه بازنگری شده مصوبه واردات را به این شکل بیان کرد: "باور ما این است که حداقل تعرفه ها به تعرفه های پیشین بازگردد و دولت برنامه زمانبندی مشخصی در خصوص چگونگی روند کاهش تعرفه ها اعلام کند. کاهش تعرفه واردات خودرو یکی از مهم ترین برنامه های دولت در انتهای سال 1391 بود که قرار شد سالانه 5 درصد از تعرفه واردات خودرو کاهش دهد. اما از سال 1392 نه تنها این طرح اجرا نشد بلکه در سال 1396 این تعرفه بار دیگر افزایش پیدا کرد. از این رو بازگشت به تعرفه پیشین تنها به معنای ثبات در نرخ تعرفه واردات به مدت چهار سال خواهد بود."
 
احتشام زاد افزود: "دولت در راستای حمایت از تولید داخل باید برنامه نظام مند کاهش تعرفه ها را در پیش بگیرند چرا که در این مدت خریداران هزینه گزافی را برای تملک خودرو خارجی پرداخت کردند تنها به این جرم که خواستار خودرو با کیفیت خارجی هستند."

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه