کد خبر:
۷۵۷۲۶ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۹
در گفت و گو با مقام ارشد آریا دیزل موتور مطرح شد؛
نقش رنو در طرح جایگزینی فرسوده های تجاری
پدال نیوز: طی همایشی که پیرامون جایگزینی خودروهای فرسوده تجاری با حضور ریاست جمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در راستای جایگزینی خودروهای فرسوده، دولت تنها قصد دارد از خودروهای تجاری اروپایی تولید داخل استفاده کند. در حدود 202 هزار و 500 خودرو تجاری فرسوده در کشور در حال تردد است که سهم بزرگی در آلایندگی کلان شهرهای کشور دارند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو