کد خبر:
۷۵۷۲۶ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۹
در گفت و گو با مقام ارشد آریا دیزل موتور مطرح شد؛
نقش رنو در طرح جایگزینی فرسوده های تجاری
پدال نیوز: طی همایشی که پیرامون جایگزینی خودروهای فرسوده تجاری با حضور ریاست جمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در راستای جایگزینی خودروهای فرسوده، دولت تنها قصد دارد از خودروهای تجاری اروپایی تولید داخل استفاده کند. در حدود 202 هزار و 500 خودرو تجاری فرسوده در کشور در حال تردد است که سهم بزرگی در آلایندگی کلان شهرهای کشور دارند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش