کد خبر:
۷۵۷۱۳ ۰۸:۰۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۹
آرامش قبل از توفان در بازار خودرو
پدال نیوز- بازار خودروی ایران اگرچه این روزها در رکودی نسبی و توام با قیمتهای بالا و حتی نامتعارف بهسر میبرد، با این حال گفته میشود طی یکی، دو هفته آینده با رونق خرید و فروش مواجه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که نمایشگاهداران خودروی پایتخت میگویند، در هفته ابتدایی اسفندماه، به تدریج بازار شب عید خودرو شکل خواهد گرفت و در نتیجه شاهد افزایش تقاضای خرید خواهیم بود. این البته رسم هر ساله بازار خودروی ایران به حساب میآید و همواره در هفتههای پایانی سال، تقاضا برای خرید بالا میرود. البته این افزایش تقاضا طی دو، سه سال گذشته به پررنگی سالهای دورتر نبوده زیرا در کنار کاهش قدرت خرید مشتریان، قیمتها نیز روندی صعودی داشتهاند.هرچه هست، امسال نیز بازار شب عید خودرو البته نه به شدت چند سال قبل اما طی یکی، دو هفته دیگر شکل خواهد گرفت و این در حالی است که فعالان بازار معتقدند مشتریان با افزایش قیمت مواجه خواهند شد. به گفته آنها، این افزایش قیمت از دو ناحیه خواهد بود؛ اول بالا رفتن تقاضا و دوم اثرات نرخ ارز.نمایشگاهداران خودروی پایتخت بر این باورند که با توجه به افزایش تقاضا، قیمتها تا حدی بالا خواهد رفت و میزان آن بستگی به نحوه عرضه خودروسازان به بازار دارد. به عبارت بهتر، اگر روند عرضه خودرو به بازار مناسب و منطقی باشد، افزایش قیمت ناشی از بالا رفتن تقاضا، محدود خواهد بود و در غیر اینصورت با جهش قیمتی مواجه خواهیم شد.مساله دیگر اما به صعود نرخ ارز به خصوص دلار طی چند هفته گذشته مربوط میشود؛ به اعتقاد فعالان بازار، افزایش قیمت دلار به هر حال اثر صعودی خود را روی قیمت خودروهای داخلی خواهد گذاشت. در حال حاضر افزایش نرخ ارز مشکلاتی را برای قطعهسازان و خودروسازان بهوجود آورده و آنالیز قیمتی آنها را دچار چالش کرده است. بر این اساس پیشبینی میشود قیمت رسمی خودروهای داخلی طی سال آینده و از ناحیه بالا رفتن نرخ ارز، صعود کند و از همین رو بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند در همین هفتههای پایانی سال اقدام به خرید خودرو کنند.
افزایش نرخ ارز اما طی هفتههای گذشته بر بازار خودروهای وارداتی نیز به شدت اثرگذار بوده و به نوبه خود سبب بالا رفتن قیمتها در حدی زیاد شده است. در حال حاضر نمودار قیمتی در این بازار کماکان روند صعودی خود را حفظ کرده، حالآنکه پیشبینی میشود با رای دیوان عدالت اداری مبنی بر لغو مصوبه دولت و کاهش تعرفه، قیمتها کاهش یابد. شرایط به شکلی پیش رفته که برای خودروهای وارداتی قیمتهایی بسیار نامتعارف از سوی عرضهکنندگان پیشنهاد میشود و میلیونها تومان بالاتر از حدودا هفت ماه گذشته (تا قبل از بسته شدن سایت ثبتسفارش)، است. هرچند انتظار میرفت با توجه به نامه وزیر صنعت، معدن تجارت به وزیر اقتصاد مبنیبر تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک، این خودروها ترخیص و قیمتها را بشکنند، اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است. کارشناسان انتظار دارند با ترخیص چند هزار خودرو متوقف در گمرک و تزریق آنها به بازار، قیمتهای گزاف فعلی شکسته شده و نسیم ارزانی در بازار بوزد. حال باید منتظر ماند و دید این اتفاق چه زمانی رخ خواهد داد و آیا بازار آشفته وارداتیها با ورود محصولات جدید، سر و سامانی هرچند نسبی به خود میبیند یا نه. این بازار مدتهاست با صعود شدید قیمتی مواجه شده و این اواخر نیز با توجه به افزایش نرخ ارز، روند صعودی تشدید شده است. طبق اخبار رسیده از بازار، بخشی از مشتریان عملا قدرت خرید خود را در این بازار از دست داده و توان جبران مابهالتفاوت چند ده میلیونی قیمت وارداتیها را در مقایسه با هفت ماه پیش ندارند. همچنین نمایندگیهای واردکننده نیز قیمت خودروهای پیشفروش شده در گذشته را با توجه به نرخ تعرفه دولت و همچنین افزایش قیمت ارز، تعیین و این موضوع سبب نارضایتی مشتریان شده است.
بازار فعلا با ثبات خودروهای داخلی
نگاهی اما به بازار خودروهای داخلی بیندازیم و ببینیم طی هفته گذشته چه تغییراتی در قیمتها رخ داده است. از بازار خبر میرسد فعلا رکود میهمان آن است، اما طی یکی، دو هفته آینده کم کم رونقی نسبی میهمانش خواهد شد. آن طور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر در بین محصولات ایران خودرو، پژو 206 تیپ 5 قیمتی برابر با 38 میلیون و 800 هزار تومان دارد و پژو 405 نیز 31 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرود. هیچ یک از این دو خودرو تغییر قیمت چندانی را طی هفته جاری تجربه نکردهاند. همچنین پژو 206 تیپ 2 نیز بدون تغییر قیمت، با قیمتی معادل 34 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود و پژو 207 صندوقدار اتومات هم 53 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.
از سوی دیگر اما تندر 90 مدل E2 پارسخودرو با قیمتی برابر با 43 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش میشود که نشان از تثبیت قیمت این محصول طی هفته جاری دارد. پارستندر نیز در حال حاضر 44 میلیون تومان خرید و فروش میشود و تیبا نیز تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده و با همان قیمت 25 میلیون و ٧۰۰ هزار تومان قبلی در مدل معمولی خرید و فروش میشود. تیبا 2 یا همان تیبای هاچبک نیز قیمتی برابر با 28 میلیون و 700 هزار تومان دارد که این موضوع از تثبیت قیمت آن حکایت میکند. در خانواده پراید نیز مدل 131 با همان قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومانی خود خرید و فروش میشود. همچنین از بازار ساینا هم خبر میرسد که این محصول 28 میلیون و 900 هزار تومان قیمت دارد. نمایشگاهداران خودروی پایتخت اما در مورد رانا از قیمت 34 میلیونی آن صحبت به میان میآورند. از سوی دیگر، سمند مدل EF7 نیز کماکان 32 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. از بازار ساندرو هم خبر میرسد که این محصول در مدل استپوی با قیمتی معادل ٦٤ میلیون تومان به فروش میرود.
افزایش نرخ ارز اما طی هفتههای گذشته بر بازار خودروهای وارداتی نیز به شدت اثرگذار بوده و به نوبه خود سبب بالا رفتن قیمتها در حدی زیاد شده است. در حال حاضر نمودار قیمتی در این بازار کماکان روند صعودی خود را حفظ کرده، حالآنکه پیشبینی میشود با رای دیوان عدالت اداری مبنی بر لغو مصوبه دولت و کاهش تعرفه، قیمتها کاهش یابد. شرایط به شکلی پیش رفته که برای خودروهای وارداتی قیمتهایی بسیار نامتعارف از سوی عرضهکنندگان پیشنهاد میشود و میلیونها تومان بالاتر از حدودا هفت ماه گذشته (تا قبل از بسته شدن سایت ثبتسفارش)، است. هرچند انتظار میرفت با توجه به نامه وزیر صنعت، معدن تجارت به وزیر اقتصاد مبنیبر تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک، این خودروها ترخیص و قیمتها را بشکنند، اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است. کارشناسان انتظار دارند با ترخیص چند هزار خودرو متوقف در گمرک و تزریق آنها به بازار، قیمتهای گزاف فعلی شکسته شده و نسیم ارزانی در بازار بوزد. حال باید منتظر ماند و دید این اتفاق چه زمانی رخ خواهد داد و آیا بازار آشفته وارداتیها با ورود محصولات جدید، سر و سامانی هرچند نسبی به خود میبیند یا نه. این بازار مدتهاست با صعود شدید قیمتی مواجه شده و این اواخر نیز با توجه به افزایش نرخ ارز، روند صعودی تشدید شده است. طبق اخبار رسیده از بازار، بخشی از مشتریان عملا قدرت خرید خود را در این بازار از دست داده و توان جبران مابهالتفاوت چند ده میلیونی قیمت وارداتیها را در مقایسه با هفت ماه پیش ندارند. همچنین نمایندگیهای واردکننده نیز قیمت خودروهای پیشفروش شده در گذشته را با توجه به نرخ تعرفه دولت و همچنین افزایش قیمت ارز، تعیین و این موضوع سبب نارضایتی مشتریان شده است.
بازار فعلا با ثبات خودروهای داخلی
نگاهی اما به بازار خودروهای داخلی بیندازیم و ببینیم طی هفته گذشته چه تغییراتی در قیمتها رخ داده است. از بازار خبر میرسد فعلا رکود میهمان آن است، اما طی یکی، دو هفته آینده کم کم رونقی نسبی میهمانش خواهد شد. آن طور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر در بین محصولات ایران خودرو، پژو 206 تیپ 5 قیمتی برابر با 38 میلیون و 800 هزار تومان دارد و پژو 405 نیز 31 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرود. هیچ یک از این دو خودرو تغییر قیمت چندانی را طی هفته جاری تجربه نکردهاند. همچنین پژو 206 تیپ 2 نیز بدون تغییر قیمت، با قیمتی معادل 34 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود و پژو 207 صندوقدار اتومات هم 53 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.
از سوی دیگر اما تندر 90 مدل E2 پارسخودرو با قیمتی برابر با 43 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش میشود که نشان از تثبیت قیمت این محصول طی هفته جاری دارد. پارستندر نیز در حال حاضر 44 میلیون تومان خرید و فروش میشود و تیبا نیز تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده و با همان قیمت 25 میلیون و ٧۰۰ هزار تومان قبلی در مدل معمولی خرید و فروش میشود. تیبا 2 یا همان تیبای هاچبک نیز قیمتی برابر با 28 میلیون و 700 هزار تومان دارد که این موضوع از تثبیت قیمت آن حکایت میکند. در خانواده پراید نیز مدل 131 با همان قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومانی خود خرید و فروش میشود. همچنین از بازار ساینا هم خبر میرسد که این محصول 28 میلیون و 900 هزار تومان قیمت دارد. نمایشگاهداران خودروی پایتخت اما در مورد رانا از قیمت 34 میلیونی آن صحبت به میان میآورند. از سوی دیگر، سمند مدل EF7 نیز کماکان 32 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. از بازار ساندرو هم خبر میرسد که این محصول در مدل استپوی با قیمتی معادل ٦٤ میلیون تومان به فروش میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!