کد خبر:
۷۵۶۴۹ ۱۰:۰۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
یک عضو کمیسیون شوراها:
کاهش بودجه متروی کلانشهرها باعث افزایش ترافیک و آلودگی هوا میشود
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس گفت: کاهش بودجه توسعه متروی کلانشهرها و در نتیجه کاهش خدمات مترو سبب افزایش فشار بر روی مردم، افزایش ترافیک و افزایش آلودگی هوا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سیدحمیدرضا کاظمی درباره کاهش بودجه 50 درصدی توسعه متروی کلانشهرها برای سال 97 از سوی دولت بیان کرد: با توجه به اینکه مترو یکی از ناوگان های مهم حمل و نقل عمومی است، قطعا بر روی موضوعات مختلف از جمله بحث آلودگی هوا و ترافیک اثرگذار است و هرچه بودجه بیشتری در نظر گرفته شود، می تواند منجر به آرامش و سلامت شهر شود.
وی در ادامه گفت: کاهش بودجه توسعه متروی کلانشهرها منجر به کاهش خدمات آن می شود که در نهایت فشارش بر مردم وارد می شود و این امر یقینا باعث افرایش ترافیک و آلودگی هوا میشود.
نماینده مردم پلدختر در مجلس با بیان اینکه مجلس مصمم است که به حمل و نقل عمومی کمک کند، گفت: راهکار اصلی این است که باید منبع درآمدی در نظر گرفته شود. این درآمد می توانست از حامل های انرژی تامین شود به این صورت که بخشی از درآمد حامل های انرژی را صرفه جویی کرد و در حمل و نقل عمومی مصرف کرد، اما باتوجه به فضای اقتصادی کشور، شرایط برای این امر مناسب نیست چراکه اگر قیمت حامل های انرژی افزایش یابد یقینا بر روی اقتصاد کل کشور تاثیر می گذارد. لذا بر روی این منبع هم نمی شود تکیه کرد. بنابراین مجلس و دولت باید با همفکری با یکدیگر راهکاری را برای توجه بیشتر به بحث حمل و نقل عمومی پیدا کنند. چراکه حمل و نقل عمومی می تواند بر روی کاهش ترافیک داخل شهر و همچنین کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد.
کاظمی تصریح کرد: قطعا با گسترش مترو در زمان نیز صرفه جویی میشود و فراهم کردن رفاه و آسایش مردم وظیفه همه ماست.
وی در ادامه گفت: کاهش بودجه توسعه متروی کلانشهرها منجر به کاهش خدمات آن می شود که در نهایت فشارش بر مردم وارد می شود و این امر یقینا باعث افرایش ترافیک و آلودگی هوا میشود.
نماینده مردم پلدختر در مجلس با بیان اینکه مجلس مصمم است که به حمل و نقل عمومی کمک کند، گفت: راهکار اصلی این است که باید منبع درآمدی در نظر گرفته شود. این درآمد می توانست از حامل های انرژی تامین شود به این صورت که بخشی از درآمد حامل های انرژی را صرفه جویی کرد و در حمل و نقل عمومی مصرف کرد، اما باتوجه به فضای اقتصادی کشور، شرایط برای این امر مناسب نیست چراکه اگر قیمت حامل های انرژی افزایش یابد یقینا بر روی اقتصاد کل کشور تاثیر می گذارد. لذا بر روی این منبع هم نمی شود تکیه کرد. بنابراین مجلس و دولت باید با همفکری با یکدیگر راهکاری را برای توجه بیشتر به بحث حمل و نقل عمومی پیدا کنند. چراکه حمل و نقل عمومی می تواند بر روی کاهش ترافیک داخل شهر و همچنین کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد.
کاظمی تصریح کرد: قطعا با گسترش مترو در زمان نیز صرفه جویی میشود و فراهم کردن رفاه و آسایش مردم وظیفه همه ماست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو