کد خبر:
۷۵۵۶۲ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
یک کارشناس خودرو
دریافت مالیات دوسال گذشته از واردکنندگان خودرو عجیب است
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو درباره اطلاعیه وزارت صنعت مبنی بر کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: اگر کاهش تعرفه متناسب با میزان مصرف سوخت انجام شود کار منطقی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین، مبنا قرار دادن تکنولوژی در تعیین تعرفه را اشتباه دانست و تصریح کرد: میزان مصرف خالص سوخت و میزان مصرف آلایندگی، باید مبنای تعیین تعرفهها قرار بگیرند.
او با بیان اینکه هر خودروی هیبریدی به دلیل مصرف سوخت کم و ایجاد آلایندگی کمتر نباید مشمول کاهش تعرفه شود، گفت: این کار منطقی و مهندسی نیست و ممکن است خودرویی استاندارد آلایندگی هیبریدی داشته باشد اما یورو 2 باشد.
زاوه ادامه داد: اگر در حوزه مصرف سوخت بازبینی انجام شود و به طور مثال خودروهایی که کمتر از 6 لیتر بنزین مصرف میکنند تعرفهشان کاهش پیداکند، کار درستی است.
این کارشناس خودرو درباره مصوبه مجلس مبنی بر دریافت 60 درصد سود واردات از واردکنندگان به عنوان مالیات خاطرنشان کرد: عجیب است که میگویند برای کار دو سال قبل باید مالیات بدهیم و من منطق این کار را درک نمیکنم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: میتوانند برای سال آینده مالیات ها را تغییر دهند اما دریافت مالیات دو سال گذشته کار دشوار و پیچیده ای است.
او با بیان اینکه هر خودروی هیبریدی به دلیل مصرف سوخت کم و ایجاد آلایندگی کمتر نباید مشمول کاهش تعرفه شود، گفت: این کار منطقی و مهندسی نیست و ممکن است خودرویی استاندارد آلایندگی هیبریدی داشته باشد اما یورو 2 باشد.
زاوه ادامه داد: اگر در حوزه مصرف سوخت بازبینی انجام شود و به طور مثال خودروهایی که کمتر از 6 لیتر بنزین مصرف میکنند تعرفهشان کاهش پیداکند، کار درستی است.
این کارشناس خودرو درباره مصوبه مجلس مبنی بر دریافت 60 درصد سود واردات از واردکنندگان به عنوان مالیات خاطرنشان کرد: عجیب است که میگویند برای کار دو سال قبل باید مالیات بدهیم و من منطق این کار را درک نمیکنم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: میتوانند برای سال آینده مالیات ها را تغییر دهند اما دریافت مالیات دو سال گذشته کار دشوار و پیچیده ای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش