آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۴۷۳
۱۱:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۱۶

گلادیاتور کراس اوورهای 2019 را تماشا کنید +تصاویر

پدال نیوز: اینفینیتی در این بخش طراحی را بهبود بخشیده و از تجهیزات لمسی بیشتری استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینفینیتی  QX50  با تغییرات ساختاری و ظاهری متفاوت برای سال 2019 معرفی شده است و بیشتر از همیشه شبیه همان کانسپت خیره‌کننده‌ایست که در نمایشگاه دیترویت سال قبل شاهدش بودیم.

خودرو اینفینیتی  QX50   2019 در ساختار یک کراس زیبا ارائه می‌شود و در مقایسه با طرح مفهومی نمایشگاه دیترویت از چرخ‌های معمولی‌تر بهره می‌برد. طول مدل جدید اینفینیتی ۴۶۹، عرض آن ۱۹۰ و ارتفاع آن به ۱۶۷ سانتی‌مترمی‌رسد. این ابعاد راحتی و فضای بیشتری را برای مسافران رقم می‌زند.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

در داخل خودرو نیز تغییرات ادامه دارند. اینفینیتی در این بخش طراحی را بهبود بخشیده و از تجهیزات لمسی بیشتری استفاده کرده است. بردهای لمسی و دیجیتالی بزرگ، استفاده از مواد نرم و با کیفیت و دوخت‌های درشت در جلب مشتریان موثر خواهد بود. در مدل‌های پیشرفته‌تر، تضاد رنگ‌ در سطوح چرمی با جیر بر زیبایی کابین افزوده است و سبک آوانگارد اینفینیتی را به رخ می‌کشد.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

این خودرو از موتور 2 لیتری و 4 سیلندر خطی بهره می‌برد که با گشتاور 380 نیوتن‌متری قدرتی معادل 268 اسب‌بخار تولید می‌کند. از طرفی احتمال دارد نسخه‌های ویژه از این خودروی اینفینیتی QX50 با فناوری‌های شبه خودران ProPilot ارائه شوند.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

در محفظه بار خودرو شاهد فضای 900 لیتری هستیم که با تا شدن صندلی‌های عقب فضای این بخش  به بیش از 1000 لیتر افزایش خواهد یافت.

علاقه‌مندان به این خودرو در روزهای آینده و در نمایشگاه خودرویی لس‌آنجلس نسخه تولیدی آن را از نزدیک خواهند دید.

 اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ