آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۴۷۳
۱۱:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۱۶

گلادیاتور کراس اوورهای 2019 را تماشا کنید +تصاویر

پدال نیوز: اینفینیتی در این بخش طراحی را بهبود بخشیده و از تجهیزات لمسی بیشتری استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینفینیتی  QX50  با تغییرات ساختاری و ظاهری متفاوت برای سال 2019 معرفی شده است و بیشتر از همیشه شبیه همان کانسپت خیره‌کننده‌ایست که در نمایشگاه دیترویت سال قبل شاهدش بودیم.

خودرو اینفینیتی  QX50   2019 در ساختار یک کراس زیبا ارائه می‌شود و در مقایسه با طرح مفهومی نمایشگاه دیترویت از چرخ‌های معمولی‌تر بهره می‌برد. طول مدل جدید اینفینیتی ۴۶۹، عرض آن ۱۹۰ و ارتفاع آن به ۱۶۷ سانتی‌مترمی‌رسد. این ابعاد راحتی و فضای بیشتری را برای مسافران رقم می‌زند.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

در داخل خودرو نیز تغییرات ادامه دارند. اینفینیتی در این بخش طراحی را بهبود بخشیده و از تجهیزات لمسی بیشتری استفاده کرده است. بردهای لمسی و دیجیتالی بزرگ، استفاده از مواد نرم و با کیفیت و دوخت‌های درشت در جلب مشتریان موثر خواهد بود. در مدل‌های پیشرفته‌تر، تضاد رنگ‌ در سطوح چرمی با جیر بر زیبایی کابین افزوده است و سبک آوانگارد اینفینیتی را به رخ می‌کشد.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

این خودرو از موتور 2 لیتری و 4 سیلندر خطی بهره می‌برد که با گشتاور 380 نیوتن‌متری قدرتی معادل 268 اسب‌بخار تولید می‌کند. از طرفی احتمال دارد نسخه‌های ویژه از این خودروی اینفینیتی QX50 با فناوری‌های شبه خودران ProPilot ارائه شوند.

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

در محفظه بار خودرو شاهد فضای 900 لیتری هستیم که با تا شدن صندلی‌های عقب فضای این بخش  به بیش از 1000 لیتر افزایش خواهد یافت.

علاقه‌مندان به این خودرو در روزهای آینده و در نمایشگاه خودرویی لس‌آنجلس نسخه تولیدی آن را از نزدیک خواهند دید.

 اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

اینفینیتی  QX50، گلادیاتور کراس‌اوورهای های‌تک

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد