کد خبر:
۷۵۳۲۰ ۱۴:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۱۴
موج دوم تغییر قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بستهبودن سایت ثبت سفارش ها به مدت ششماه و سپس باز شدن آن از حدود یک ماه پیش، قیمت خودروهای وارداتی دستخوش تغییرات زیادی شد. حال به نظر میرسد موج دوم این تغییرات در راه است.
در طول زمان بسته بودن ثبت سفارش با وجود آنکه عملا فروشی توسط نمایندگیها انجام نمیشد یا محدود بود اما بیشتر واردکنندگان در چند نوبت اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کردند که این افزایش قیمتها محسوس است.
همچنین چند هفته قبل از بازگشایی ثبتسفارشها، برخی نمایندگیها اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود در بازه دو هفتهای کردند تا برای اجراییشدن آییننامه جدید واردات آماده شوند و قیمتهای خود را قبل از ابلاغ آییننامه جدید که شامل افزایش تعرفهها بود تا حدامکان افزایش دهند.
بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید و افزایش قیمت ٣٠درصدی را تجربه کرد.
اکنون تقریبا تمام نمایندگیهای خودروهای وارداتی بهدلیل افزایش تعرفهها، قیمتهای رسمی خود را در یک ماه اخیر افزایش دادهاند. حال برخی کارشناسان معتقدند احتمالا موج دوم تغییر قیمتها در راه است زیرا بعد از اجراییشدن آییننامه جدید واردات، به نظر میرسد افزایش قیمتها مربوط به افزایش قیمت ارز و همچنین جبران ضررهای ششماهه بسته بودن ثبتسفارشها بوده است و حال نمایندگیها دوباره در حال فکر کردن برای تغییرقیمتهای خود هستند.
هفته گذشته فروش رنو تلیسمان و کولئوس متوقف شد و به نظر میرسد بازگشایی فروش مدلهای ٢٠١٨ با افزایش قیمت همراه باشد. طبق شنیدهها برخی شرکتهای دیگر نیز در هفته پیش رو قیمتهای رسمی خود را افزایش خواهند داد و این افزایش قیمتها در چند روز آینده رخ خواهد داد.
در طول زمان بسته بودن ثبت سفارش با وجود آنکه عملا فروشی توسط نمایندگیها انجام نمیشد یا محدود بود اما بیشتر واردکنندگان در چند نوبت اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کردند که این افزایش قیمتها محسوس است.
همچنین چند هفته قبل از بازگشایی ثبتسفارشها، برخی نمایندگیها اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود در بازه دو هفتهای کردند تا برای اجراییشدن آییننامه جدید واردات آماده شوند و قیمتهای خود را قبل از ابلاغ آییننامه جدید که شامل افزایش تعرفهها بود تا حدامکان افزایش دهند.
بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید و افزایش قیمت ٣٠درصدی را تجربه کرد.
اکنون تقریبا تمام نمایندگیهای خودروهای وارداتی بهدلیل افزایش تعرفهها، قیمتهای رسمی خود را در یک ماه اخیر افزایش دادهاند. حال برخی کارشناسان معتقدند احتمالا موج دوم تغییر قیمتها در راه است زیرا بعد از اجراییشدن آییننامه جدید واردات، به نظر میرسد افزایش قیمتها مربوط به افزایش قیمت ارز و همچنین جبران ضررهای ششماهه بسته بودن ثبتسفارشها بوده است و حال نمایندگیها دوباره در حال فکر کردن برای تغییرقیمتهای خود هستند.
هفته گذشته فروش رنو تلیسمان و کولئوس متوقف شد و به نظر میرسد بازگشایی فروش مدلهای ٢٠١٨ با افزایش قیمت همراه باشد. طبق شنیدهها برخی شرکتهای دیگر نیز در هفته پیش رو قیمتهای رسمی خود را افزایش خواهند داد و این افزایش قیمتها در چند روز آینده رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!