کد خبر:
                         ۷۵۳۲۰                         ۱۴:۱۹
                                                  ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
                     موج دوم تغییر قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بستهبودن سایت ثبت سفارش ها به مدت ششماه و سپس باز شدن آن از حدود یک ماه پیش، قیمت خودروهای وارداتی دستخوش تغییرات زیادی شد. حال به نظر میرسد موج دوم این تغییرات در راه است. 
 
در طول زمان بسته بودن ثبت سفارش با وجود آنکه عملا فروشی توسط نمایندگیها انجام نمیشد یا محدود بود اما بیشتر واردکنندگان در چند نوبت اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کردند که این افزایش قیمتها محسوس است.
 
همچنین چند هفته قبل از بازگشایی ثبتسفارشها، برخی نمایندگیها اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود در بازه دو هفتهای کردند تا برای اجراییشدن آییننامه جدید واردات آماده شوند و قیمتهای خود را قبل از ابلاغ آییننامه جدید که شامل افزایش تعرفهها بود تا حدامکان افزایش دهند.
 
بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید و افزایش قیمت ٣٠درصدی را تجربه کرد.
 
اکنون تقریبا تمام نمایندگیهای خودروهای وارداتی بهدلیل افزایش تعرفهها، قیمتهای رسمی خود را در یک ماه اخیر افزایش دادهاند. حال برخی کارشناسان معتقدند احتمالا موج دوم تغییر قیمتها در راه است زیرا بعد از اجراییشدن آییننامه جدید واردات، به نظر میرسد افزایش قیمتها مربوط به افزایش قیمت ارز و همچنین جبران ضررهای ششماهه بسته بودن ثبتسفارشها بوده است و حال نمایندگیها دوباره در حال فکر کردن برای تغییرقیمتهای خود هستند.
 
هفته گذشته فروش رنو تلیسمان و کولئوس متوقف شد و به نظر میرسد بازگشایی فروش مدلهای ٢٠١٨ با افزایش قیمت همراه باشد. طبق شنیدهها برخی شرکتهای دیگر نیز در هفته پیش رو قیمتهای رسمی خود را افزایش خواهند داد و این افزایش قیمتها در چند روز آینده رخ خواهد داد.
                  در طول زمان بسته بودن ثبت سفارش با وجود آنکه عملا فروشی توسط نمایندگیها انجام نمیشد یا محدود بود اما بیشتر واردکنندگان در چند نوبت اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کردند که این افزایش قیمتها محسوس است.
همچنین چند هفته قبل از بازگشایی ثبتسفارشها، برخی نمایندگیها اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود در بازه دو هفتهای کردند تا برای اجراییشدن آییننامه جدید واردات آماده شوند و قیمتهای خود را قبل از ابلاغ آییننامه جدید که شامل افزایش تعرفهها بود تا حدامکان افزایش دهند.
بعد از ابلاغ آییننامه جدید نیز بهدلیل افزایش شدید تعرفهها، قیمت خودروهای وارداتی دوباره دستخوش تغییر شد. این تغییرات در حدی بود که خودروییکه در ابتدای سال ۹۶ قیمتی ٢٢٠ میلیونتومانی داشت، به مرز ٣٠٠ میلیونتومان رسید و افزایش قیمت ٣٠درصدی را تجربه کرد.
اکنون تقریبا تمام نمایندگیهای خودروهای وارداتی بهدلیل افزایش تعرفهها، قیمتهای رسمی خود را در یک ماه اخیر افزایش دادهاند. حال برخی کارشناسان معتقدند احتمالا موج دوم تغییر قیمتها در راه است زیرا بعد از اجراییشدن آییننامه جدید واردات، به نظر میرسد افزایش قیمتها مربوط به افزایش قیمت ارز و همچنین جبران ضررهای ششماهه بسته بودن ثبتسفارشها بوده است و حال نمایندگیها دوباره در حال فکر کردن برای تغییرقیمتهای خود هستند.
هفته گذشته فروش رنو تلیسمان و کولئوس متوقف شد و به نظر میرسد بازگشایی فروش مدلهای ٢٠١٨ با افزایش قیمت همراه باشد. طبق شنیدهها برخی شرکتهای دیگر نیز در هفته پیش رو قیمتهای رسمی خود را افزایش خواهند داد و این افزایش قیمتها در چند روز آینده رخ خواهد داد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      