کد خبر:
۷۵۲۸۶ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۴
«درخت فامیلی» خودروسازان جهان
کدام شرکت خودروسازی کدام نشان تجاری را در اختیار دارد؟
پدال نیوز- در صنعت خودرو جهان آنقدر خرید و فروش نشان تجاری و کارخانه زیاد است که گاهی علاقهمندان دچار سردرگمی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، گاه درک اینکه کدام خودروساز زیر چتر کدام نشان تجاری قرار دارد، گیجکننده میشود؛ بهویژه وقتی یک شرکت بخشهایی دارد که هر یک از این بخشها در منطقه خاصی از جهان فعالیت میکنند. علاوه بر اینها، تغییرات گاه به گاه میتواند باعث شود شرکتها دست بهدست شوند.برای نمونه، واکسهال و اوپل نشانهای تجاری متمرکز در بریتانیا و اروپا هستند که دههها در مالکیت شرکت جنرالموتورز امریکا قرار داشتند اما گروه پیاسای این نشانهای تجاری را در مارس 2017 (اسفند 1395) به ارزش 2/3 میلیارد دلار خرید. این یعنی نشانهای تجاری کهنهکار بریتانیایی از حدود یک سال پیش به این سو زیر چتر همان شرکتی هستند که نشانهای تجاری فرانسوی پژو و سیتروئن را در مالکیت خود دارد. فهمیدن اینکه کدام شرکت چه نشان تجاری را در مالیکت خود دارد باعث میشود علاقهمندان به دنیای خودرو راحتتر بتوانند اشتیاق خود را پیگیری کنند و حتی اگر میخواهند به نمایندگی برای خرید خودرو مراجعه کنند، با آگاهی و اطلاعات بیشتری این کار را انجام دهند. شرکتهای گوناگون خودروسازی در طول سالها فعالیت خود بارها بزرگ و کوچک شدهاند. برخی از این شرکتها بهدلیل ورشکستگی در شرکتی دیگر ادغام شدهاند و برخی دیگر نیز برای توسعه یک نشان تجاری در مالکیت آن قرار گرفتهاند. بههرحال اینکه چه نشان تجاری در کنترل چه شرکتی در صنعت خودرو حال حاضر جهان است، پرسشی است که در این گزارش پاسخ آن را خواهید یافت.
شرکت بامو
«رپ موتورنورکه» (Rapp Motorenwerke) یک شرکت تولیدکننده موتور خودرو بود که در سال 1917 میلادی (96-1295 خورشیدی) به «بایریشه موتورن ورکه» (Bayerische Motoren Werke) تبدیل شد. این شرکت در سال 1922 (01-1300) با یک شرکت هواپیماسازی به نام «بایریشه فلوگزوگ-ورکه» (Bayerische Flugzeug-Werke) ادغام شد. آنها در سال 1923 (02-1301) تصمیم گرفتند کسب وکارشان را از عرضه موتور به ساخت موتورسیکلت تبدیل کنند. تولید این موتورسیکلتها در سال 1928 (07-1306) کلید خورد.گروه بامو از همان ابتدا تاکنون ساختار خود را بهنسبت پایدار و ساده حفظ کرده است. این گروه خودروسازی اکنون مالکیت نشانهای تجاری بامو، مینی، رولزرویس و بامو موتاراد (نشان تجاری موتورسیکلتساز) را در اختیار دارد.
شرکت دایملر
شرکت دایملر موتورن (DMG) در سال 1899 (78-1277) بنیانگذاشته شد. این شرکت در سال 1926 (05-1304) با شرکت «بنز و سی» (Benz & Cie) ادغام و به دایملر-بنز ایجی تبدیل شد.
نشان تجاری بهتر شناختهشده مرسدس نیز در سال 1900 (79-1278) راهاندازی شد. در آن زمان، فردی به نام امیل جلینک، فروشنده دایملر برخی مدلهای این شرکت را با نام مرسدس که نام دخترش بود به بازار رقابت وارد کرد. موفقیت او منجر به ظاهر شدن نام مرسدس روی خودروهای جادهای دایملر در سال 1902 (81-1280) شد.دفتر مرکزی دایملر ایجی در شهر اشتوتگارت آلمان است. این شرکت ساختار بسیار پیچیدهای دارد که همه کلاسهای خودرویی را پوشش میدهد.نشانهای تجاری دایملر ایجی شامل مرسدس-بنز، اسمارت، مرسدس-بنز تراکز، فریتلاینر (تولیدکننده سمیتراک)، فوسو (تولیدکننده کامیونهای تجاری)، وسترن استار (سازنده سمیتراک)، براتبنز (شرکت هندی وسایل نقلیه تجاری)، مرسدس-بنز ونز، مرسدس-بنز باسز، سترا (سازنده اتوبوس) و توماس بیلت، شرکت سازنده سرویس مدرسه است.
شرکت جنرال موتورز
در سال 1908 (87-1286)، ویلیام سی دورانت، مالک وقت شرکت خودروسازی بیوک، شرکت جنرال موتورز را بهعنوان شرکت هلدینگ برای نشانهای تجاری خودرو راهاندازی کرد. کمی بعد، این شرکت چند خودروساز دیگر از جمله اولدموبیل و کادیلاک را خرید.دفتر مرکزی جنرال موتورز اکنون در شهر دیترویت در ایالت میشیگان امریکا است. ورشکستگی این نشان تجاری در سال 2009 (88-1387) منجر به بسته شدن برخی از نشانهای تجاری خوشنام و قدیمی خودروسازی از جمله اولدموبیل، پونتیاک، ساترن و هومر شد. نشانهای تجاری جنرال موتورز اکنون شامل اوتوباجون (خودروساز چینی)، بیوک، کادیلاک، شورولت، جیامسیِ، هولدن (برای بازار استرالیا)، جیفانگ (شرکت وسایل نقلیه تجاری مستقر در چین) و وولینگ (خودروساز چینی) میشود.
شرکت فیات کرایسلر اتوموبیلز
اکتبر 2014 (مهر 1393) کار ادغام شرکتهای فیات ایتالیا و کرایسلر امریکا بهطور رسمی به پایان رسید. این فرآیند در سال 2011 (90-1389) زمانی که کرایسلر به ورشکستگی رسید، آغاز شد. آن زمان فیات مالکیت بخشی از کرایسلر را برعهده گرفت. شرکت ایتالیایی آرام آرام سهام بیشتری از شرکت امریکایی خرید تا اینکه مالکیت فیات بر کرایسلر کامل شد. فیات کار خود را در سال 1899 (78-1277) با عنوان طولانی Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino که کوتاهشده آن F.I.A.T است، آغاز کرد.والتر کرایسلر، مالک شرکت کرایسلر نیز پیشینهای طولانی در صنعت خودرو حتی پیش از راهاندازی شرکت کرایسلر موتور در سال 1925 (04-1303) داشت. از نظر فنی، افسیاِی دفتر مرکزی شرکت خود را در لندن بنا نهاد اما بیشتر کارهای اصلی این شرکت در دفتر اصلی کرایسلر در ابرون هیلز میشیگان و کارهای اصلی فیات نیز در محل اولیهاش یعنی تورین ایتالیا انجام میشود.نشانهای تجاری افسیای شامل کرایسلر، دوج، جیپ، رم، فیات، آلفا رومئو، فیات پروفشنال، لانچیا و مازراتی میشود.
شرکت فورد موتور
هنری فورد با کمک چند سرمایهگذار، شرکت خودروسازی فورد موتور را در سال 1903 (82-1281) بنیان گذاشت. این کسبوکار خودرویی در سال 1908 (87-1286) توانست با معرفی «مدل تی» (Model T) یک «خودرو مردمی» واقعی به جهان عرضه کند. این خودروساز تا سال 1927 (06-1305) نزدیک 15 میلیون دستگاه خودرو مدل تی ساخت. دفتر مرکزی فورد در دیربورن میشگان در امریکا است. درحالیکه فورد زمانی نشانهای تجاری مانند آستون مارتین و ولوو را زیر چتر خود داشت اکنون ساختاری بسیار ساده دارد و تنها دو نشان تجاری فورد و لینکلن در اختیار این خودروساز است.
شرکت هوندا موتور
ساچیرو هوندا و تاکئو فوجیساوا، شرکت هوندا موتور را در سال 1948 (27-1326) راهاندازی و یک سال بعد یعنی در سال 1949 (28-1327) شروع به فروش نخستین موتورسیکلت خود کردند. این پیش از آن بود که هونداییها موتورهایی برای نصب کردن روی دوچرخهها ساختند. این شرکت با کامیونهای کوچک «تی 360» (T360) در اوت 1963 (42-1341) و 2ماه بعد خودروهای اسپرت «اس500» (S500) وارد دنیای خودروسازی شد.دفتر مرکزی هوندا در میناتو وارد توکیو، پایتخت ژاپن است. این شرکت اکنون دو نشان تجاری هوندا آکورا و نیز هوندا پاوراسپرت را در کنترل خود دارد. هوندا پاور اسپرت شرکتهای موتورسیکلتسازی، ایتیوی، کشتی و سایر وسایل نقلیه ویژه حملونقل را در اختیار دارد.
گسترش صنعت
شرکت بامو
«رپ موتورنورکه» (Rapp Motorenwerke) یک شرکت تولیدکننده موتور خودرو بود که در سال 1917 میلادی (96-1295 خورشیدی) به «بایریشه موتورن ورکه» (Bayerische Motoren Werke) تبدیل شد. این شرکت در سال 1922 (01-1300) با یک شرکت هواپیماسازی به نام «بایریشه فلوگزوگ-ورکه» (Bayerische Flugzeug-Werke) ادغام شد. آنها در سال 1923 (02-1301) تصمیم گرفتند کسب وکارشان را از عرضه موتور به ساخت موتورسیکلت تبدیل کنند. تولید این موتورسیکلتها در سال 1928 (07-1306) کلید خورد.گروه بامو از همان ابتدا تاکنون ساختار خود را بهنسبت پایدار و ساده حفظ کرده است. این گروه خودروسازی اکنون مالکیت نشانهای تجاری بامو، مینی، رولزرویس و بامو موتاراد (نشان تجاری موتورسیکلتساز) را در اختیار دارد.
شرکت دایملر
شرکت دایملر موتورن (DMG) در سال 1899 (78-1277) بنیانگذاشته شد. این شرکت در سال 1926 (05-1304) با شرکت «بنز و سی» (Benz & Cie) ادغام و به دایملر-بنز ایجی تبدیل شد.
نشان تجاری بهتر شناختهشده مرسدس نیز در سال 1900 (79-1278) راهاندازی شد. در آن زمان، فردی به نام امیل جلینک، فروشنده دایملر برخی مدلهای این شرکت را با نام مرسدس که نام دخترش بود به بازار رقابت وارد کرد. موفقیت او منجر به ظاهر شدن نام مرسدس روی خودروهای جادهای دایملر در سال 1902 (81-1280) شد.دفتر مرکزی دایملر ایجی در شهر اشتوتگارت آلمان است. این شرکت ساختار بسیار پیچیدهای دارد که همه کلاسهای خودرویی را پوشش میدهد.نشانهای تجاری دایملر ایجی شامل مرسدس-بنز، اسمارت، مرسدس-بنز تراکز، فریتلاینر (تولیدکننده سمیتراک)، فوسو (تولیدکننده کامیونهای تجاری)، وسترن استار (سازنده سمیتراک)، براتبنز (شرکت هندی وسایل نقلیه تجاری)، مرسدس-بنز ونز، مرسدس-بنز باسز، سترا (سازنده اتوبوس) و توماس بیلت، شرکت سازنده سرویس مدرسه است.
شرکت جنرال موتورز
در سال 1908 (87-1286)، ویلیام سی دورانت، مالک وقت شرکت خودروسازی بیوک، شرکت جنرال موتورز را بهعنوان شرکت هلدینگ برای نشانهای تجاری خودرو راهاندازی کرد. کمی بعد، این شرکت چند خودروساز دیگر از جمله اولدموبیل و کادیلاک را خرید.دفتر مرکزی جنرال موتورز اکنون در شهر دیترویت در ایالت میشیگان امریکا است. ورشکستگی این نشان تجاری در سال 2009 (88-1387) منجر به بسته شدن برخی از نشانهای تجاری خوشنام و قدیمی خودروسازی از جمله اولدموبیل، پونتیاک، ساترن و هومر شد. نشانهای تجاری جنرال موتورز اکنون شامل اوتوباجون (خودروساز چینی)، بیوک، کادیلاک، شورولت، جیامسیِ، هولدن (برای بازار استرالیا)، جیفانگ (شرکت وسایل نقلیه تجاری مستقر در چین) و وولینگ (خودروساز چینی) میشود.
شرکت فیات کرایسلر اتوموبیلز
اکتبر 2014 (مهر 1393) کار ادغام شرکتهای فیات ایتالیا و کرایسلر امریکا بهطور رسمی به پایان رسید. این فرآیند در سال 2011 (90-1389) زمانی که کرایسلر به ورشکستگی رسید، آغاز شد. آن زمان فیات مالکیت بخشی از کرایسلر را برعهده گرفت. شرکت ایتالیایی آرام آرام سهام بیشتری از شرکت امریکایی خرید تا اینکه مالکیت فیات بر کرایسلر کامل شد. فیات کار خود را در سال 1899 (78-1277) با عنوان طولانی Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino که کوتاهشده آن F.I.A.T است، آغاز کرد.والتر کرایسلر، مالک شرکت کرایسلر نیز پیشینهای طولانی در صنعت خودرو حتی پیش از راهاندازی شرکت کرایسلر موتور در سال 1925 (04-1303) داشت. از نظر فنی، افسیاِی دفتر مرکزی شرکت خود را در لندن بنا نهاد اما بیشتر کارهای اصلی این شرکت در دفتر اصلی کرایسلر در ابرون هیلز میشیگان و کارهای اصلی فیات نیز در محل اولیهاش یعنی تورین ایتالیا انجام میشود.نشانهای تجاری افسیای شامل کرایسلر، دوج، جیپ، رم، فیات، آلفا رومئو، فیات پروفشنال، لانچیا و مازراتی میشود.
شرکت فورد موتور
هنری فورد با کمک چند سرمایهگذار، شرکت خودروسازی فورد موتور را در سال 1903 (82-1281) بنیان گذاشت. این کسبوکار خودرویی در سال 1908 (87-1286) توانست با معرفی «مدل تی» (Model T) یک «خودرو مردمی» واقعی به جهان عرضه کند. این خودروساز تا سال 1927 (06-1305) نزدیک 15 میلیون دستگاه خودرو مدل تی ساخت. دفتر مرکزی فورد در دیربورن میشگان در امریکا است. درحالیکه فورد زمانی نشانهای تجاری مانند آستون مارتین و ولوو را زیر چتر خود داشت اکنون ساختاری بسیار ساده دارد و تنها دو نشان تجاری فورد و لینکلن در اختیار این خودروساز است.
شرکت هوندا موتور
ساچیرو هوندا و تاکئو فوجیساوا، شرکت هوندا موتور را در سال 1948 (27-1326) راهاندازی و یک سال بعد یعنی در سال 1949 (28-1327) شروع به فروش نخستین موتورسیکلت خود کردند. این پیش از آن بود که هونداییها موتورهایی برای نصب کردن روی دوچرخهها ساختند. این شرکت با کامیونهای کوچک «تی 360» (T360) در اوت 1963 (42-1341) و 2ماه بعد خودروهای اسپرت «اس500» (S500) وارد دنیای خودروسازی شد.دفتر مرکزی هوندا در میناتو وارد توکیو، پایتخت ژاپن است. این شرکت اکنون دو نشان تجاری هوندا آکورا و نیز هوندا پاوراسپرت را در کنترل خود دارد. هوندا پاور اسپرت شرکتهای موتورسیکلتسازی، ایتیوی، کشتی و سایر وسایل نقلیه ویژه حملونقل را در اختیار دارد.
گسترش صنعت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر