چرا گرانی بنزین در سال 97 رقم نمی خورد؟
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید دارد که قیمت بنزین در سال آینده نباید افزایش پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا پورابراهیمی با اشاره به عدم افزایش قیمت بنزین در سال 97 به تاثیر اقتصادی این امر در سال های آینده اشاره کرد: برای جبران تاثیر اقتصادی عدم افزایش قیمت حامل های انرژی، باید ارزش پول ملی کشور را تقویت کنیم.
تشریح دو روش برای جبران تاثیر اقتصادی تثبیت قیمت ها در سال آینده
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از سوی دیگر با برنامه زمانبندی می توان افزایش قیمت سوخت را در سال های بعد جبران کرد، یعنی سال آینده را از افزایش قیمت حامل های انرژی مستثنا کنیم ودر سال های آینده در این زمینه اقدام کنیم، تنها این دو روش برای جبران تاثیر اقتصادی تثبیت قیمت ها در سال آینده به نظر می رسد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد: با زمانبندی افزایش قیمت بنزین در سال های آینده می توانیم به قیمت فوب خلیج فارس نزدیک شویم.
وی در این باره که وضعیت اقتصادی کشور رو به بهبود نیست و مشخص نیست که دو سال آینده بتوان قیمت ها را افزایش داد، به دلایل تثبیت قیمت سوخت در سال 97 اشاره کرد و توضیح داد: در سال 91 قیمت بنزین را به 700 تومان افزایش دادیم و می دانستیم که اگر قیمت را به هزارتومان افزایش دهیم به قیمت جهانی نزدیک می شویم، اما آن سال با شوک ارزی مواجه شدیم و قیمت ارز هزار تومان به طور میانگین به 3 هزار تومان افزایش یافت، با این اتفاق در نهایت نه تنها به قیمت جهانی نزدیک نشدیم که فاصله گرفتیم.
پورابراهیمی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه نگران است آن تجربه مجدد تکرار شود، گفت: فرض بگیریم که قیمت بنزین 1500 تا 2هزار تومان یا هر عدد دیگری شود، علاوه بر اینکه آثار تورمی دارد اگر شوک ارزی دیگری را تجربه کنیم، آثار منفی بسیاری را تجربه می کنیم.
این نماینده مجلس تاکید کرد: در شرایطی که تضمینی برای نبود شوک رازی و انضباط مالی نداریم، برای هر اقدام اقتصادی باید پایه ها را محکم کنیم و سپس حرکت کنیم بنابراین اگر قیمت بنزین افزایش پیدا کند و دلار به عدد بالایی برسد، در واقع از قیمت فوب جهانی مجدد فاصله می گیریم بنابراین ترجیح می دهیم حرکت نکنیم.
اگر می خواهیم قیمت را افزایش دهیم باید هزینه های تورمی آن را به مردم بگوییم
وی با بیان اینکه برای افزایش قیمت بنزین شرط داریم، افزود: اگر می خواهیم قیمت را افزایش دهیم باید هزینه های تورمی آن را به مردم بگوییم و آثار مثبت آن را بر اقتصاد کشور تشریح کنیم، اما این احتمال وجوددارد که از هر دو طرف چوب بخوریم و با افزایش قیمت ها هم تورم را تحمل کنیم و هم شوک ارزی ایجاد شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با یک سال تعلیق در افزایش قیمت ها، شروط تامین نمی شود اما باید به وضعیت اقتصادی کشور توجه داشت.
تشریح دو روش برای جبران تاثیر اقتصادی تثبیت قیمت ها در سال آینده
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از سوی دیگر با برنامه زمانبندی می توان افزایش قیمت سوخت را در سال های بعد جبران کرد، یعنی سال آینده را از افزایش قیمت حامل های انرژی مستثنا کنیم ودر سال های آینده در این زمینه اقدام کنیم، تنها این دو روش برای جبران تاثیر اقتصادی تثبیت قیمت ها در سال آینده به نظر می رسد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد: با زمانبندی افزایش قیمت بنزین در سال های آینده می توانیم به قیمت فوب خلیج فارس نزدیک شویم.
وی در این باره که وضعیت اقتصادی کشور رو به بهبود نیست و مشخص نیست که دو سال آینده بتوان قیمت ها را افزایش داد، به دلایل تثبیت قیمت سوخت در سال 97 اشاره کرد و توضیح داد: در سال 91 قیمت بنزین را به 700 تومان افزایش دادیم و می دانستیم که اگر قیمت را به هزارتومان افزایش دهیم به قیمت جهانی نزدیک می شویم، اما آن سال با شوک ارزی مواجه شدیم و قیمت ارز هزار تومان به طور میانگین به 3 هزار تومان افزایش یافت، با این اتفاق در نهایت نه تنها به قیمت جهانی نزدیک نشدیم که فاصله گرفتیم.
پورابراهیمی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه نگران است آن تجربه مجدد تکرار شود، گفت: فرض بگیریم که قیمت بنزین 1500 تا 2هزار تومان یا هر عدد دیگری شود، علاوه بر اینکه آثار تورمی دارد اگر شوک ارزی دیگری را تجربه کنیم، آثار منفی بسیاری را تجربه می کنیم.
این نماینده مجلس تاکید کرد: در شرایطی که تضمینی برای نبود شوک رازی و انضباط مالی نداریم، برای هر اقدام اقتصادی باید پایه ها را محکم کنیم و سپس حرکت کنیم بنابراین اگر قیمت بنزین افزایش پیدا کند و دلار به عدد بالایی برسد، در واقع از قیمت فوب جهانی مجدد فاصله می گیریم بنابراین ترجیح می دهیم حرکت نکنیم.
اگر می خواهیم قیمت را افزایش دهیم باید هزینه های تورمی آن را به مردم بگوییم
وی با بیان اینکه برای افزایش قیمت بنزین شرط داریم، افزود: اگر می خواهیم قیمت را افزایش دهیم باید هزینه های تورمی آن را به مردم بگوییم و آثار مثبت آن را بر اقتصاد کشور تشریح کنیم، اما این احتمال وجوددارد که از هر دو طرف چوب بخوریم و با افزایش قیمت ها هم تورم را تحمل کنیم و هم شوک ارزی ایجاد شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با یک سال تعلیق در افزایش قیمت ها، شروط تامین نمی شود اما باید به وضعیت اقتصادی کشور توجه داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو