آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۱۷
۱۱:۳۳
۱۳۹۴/۰۷/۱۹
سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی:

درخصوص از رده خارج کردن خودروهای فرسوده فقر قانونی نداریم

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: حتما باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم و در این زمینه باید به اندازه کافی قانون و مقررات داریم یعنی فقر قانونی نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، درخصوص از رده خارج کردن خودروهای فرسوده فقر قانونی نداریمعباس قائید رحمت عضو هیئت رئیسه و سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اظهار کرد: دستگاه‌های متولی امر و ستاد سوخت انتظار داریم که در گذشته و در حال حاضر بحث از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را دنبال کنند ولی مشکل دستگاه‌های متولی امر تسهیلات است که باید در اختیار افراد قرار دهند.
 
وی در ادامه گفت: به خودروی فرسوده یک وامی باید تعلق گیرد که این وام را به هر صورت باید از یک منبعی تامین کنند و انتظار داریم دولت تدبیر کند و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را انجام دهد چرا که این کار به سلامت ، روان شدن حمل و نقل و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری کمک می‌کند.
 
قائید رحمت تصریح کرد: خودروهای سبک و سنگین را که از عمر مفیدشان گذشته و دیگر بازدهی ندارند باید از رده خارج کنیم و در این خصوص تنها مشکلی که وجود دارد تامین اعتبار و عمل کردن طبق برنامه‌ زمانبندی است.
 
وی افزود: با درخواست مردمی که از این طرح استقبال کردند بهتر است هر چه سریعترمساعدت شود.
 
قائید رحمت گفت: ما در حال حاضر در بحث خودروهای فرسوده و آلاینده مشکل داریم و بنده چندین مرتبه به ریاست جمهوری در دولت قبل تا به امروز مکاتبه کردم و اخیرا نیز با حجت‌الاسلام و المسلمین حاج آقا انصاری مکاتبات و مذاکراتی داشتم و امیدوارم هر چه سریعتر این مشکلات را به ویژه در شهرستان‌ها جدی بگیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها