کد خبر:
۷۵۱۲۳ ۱۶:۴۷
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
جنرال موتورز رکوردار فراخوان های خودرویی +نمودار
پدال نیوز: مطالعه جدیدی بر فعالیت های مهم ترین بازار خودرو جهان، یعنی آمریکا، نشان می دهد که تمرکز خودروسازان و قطعه سازان بر نوآوری ها و تلاش برای کاهش هزینه ها، موجب افزایش فراخوان ها و تخریب اعتبار برند می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مطالعه ای با عنوان "معظل افزایش فراخوان های صنعت خودرو و چگونگی رفع آن"
نشان می دهد که خودروسازان و قطعه سازان در سال 2016 هزینه ای بالغ بر 11
میلیارد و 800 میلیون دلار را در راستای غرامت و 10 میلیارد و 300 میلیون
دلار را به منظور تامین شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش به منظور اصلاح
خودروها در فرایند فراخوان های متعدد هزینه کرده اند.

مایکل
هِلد، مدیر این مطالعه میدانی گفت: "خودروسازان و قطعه سازان، سرجمع رقمی
در حدود 17 میلیارد و 500 میلیون دلار را در راستای غرامت و تامین خدمات پس
از فروش فراخوان های سال 2015 هزینه کردند. تعداد خودروهای فراخوان شده با
افزایش 4.5 درصدی از 50 میلیون و 800 هزار دستگاه در سال 2015، به 53
میلیون و 100 هزار دستگاه در سال 2016 رسید. بر اساس این مطالعه بخش عمده
ای از این فراخوان های گسترده به خرابی فعال کننده کیسه ایمنی هوا یا سیستم
مغزی استارت معیوب خودروهای جنرال موتورز از ساخته های کارخانه تاکاتا
ژاپن مربوط است که 23 میلیون فراخوان خودرویی از بین کل فراخوان های 2016
را به خود اختصاص دادند."

همچنین
سهم ضرر مالی قطعه سازان در این فراخوان ها با جهش از 5 به 7 درصد از سال
2007 تا 2013، سه برابر شد و از سال 2013 تا به امروز به حدود 15 تا 20
درصد رسیده است. بر اساس این مطالعه فراوانی نام قطعه سازان در معظل
فراخوان ها نیز دو برابر شده است.
جزئیات
بسیار جالب این مطالعه نشان می دهد که فراخوان های مربوط به مشکلات
الکتریکی از سال 2013 به بعد، به صورت سالانه با 30 درصد افزایش همراه بوده
است که خود نشانگر بروز مشکلات بیشتر در خودروهای پیچیده تر و پیشرفته تر
است.
این
مطالعه پیشنهاد می کند که خودروسازان بهتر است همه هزینه های سربار
فراخوان ها را صرف شناسایی و رفع مشکل پیش از ورود خودرو به بازار کنند تا
ضمن حفظ کیفیت محصول، درگیر پرداخت غرامت نشوند.
خودروکار
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو