افزایش سالیانه قیمت سوخت، مشکل ساز نخواهد بود
پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: افزایش ۱۰ درصدی سالیانه قیمت سوخت برای مردم، مشکل ساز نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی ادیانی عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم شورای اسلامی در خصوص بحث گرانی بنزین، اظهار کرد: دولت طرح گرانی بنزین را یکی از راه های تامین منابع خود اعلام کرد، که سرنوشت این موضوع در مرحله نخست با مخالفت کمیسیون تلفیق رو به رو شد اما نتیجه نهایی آن بستگی به جمع بندی مصوبه مجلس دارد.
ادیانی ادامه داد: برخی از رسانه ها به اشتباه خبری مبنی بر اینکه مجلس با گرانی مخالفت کرده است، مطرح میکنند، چراکه این طرح تنها، مورد پذیرش کمیسیون تلفیق نبوده و زمانی مجلس تصمیم نهایی خود را اتخاذ میکند که مورد بحث و رای گیری نمایندگان مجلس قرار بگیرد.
وی اضافه کرد: پیش از اینکه مجلس به تصمیم نهایی برسد، کمیسیون تلفیق به عنوان بخشی از سازوکارهای تصمیم گیری به موضوع مطرح شده رسیدگی میکند و علاوه بر آن کمیسیون های تخصصی دیگری هم وجود دارد که در تصمیمگیری ها، نقش بررسی کننده مقدماتی را برعهده دارند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم افزود: به دولت اجازه وصول منبع درآمد سال 97 را تا سقف 37 میلیارد دلار از محل منابع سازمان هدفمند سازی یارانه ها داده شده است؛ البته دولت الزامی در تامین تمام این مبلغ ندارد و این مقدار یاد شده، تنها سقف مجاز را پیش روی دولت نشان می دهد.
ادیانی ادامه داد: دولت راههای متفاوتی برای تامین مالی پیش رو دارد که یکی از آن راهها افزایش قیمت حامل های انرژی است؛ اما در سالهای گذشته نتوانسته به درستی نسبت به این افزایش قیمتها اقدامی کند و اکنون که چنین تصمیمی را اتخاذ کرده با مخالفت کمیسیون انرژی و تلفیق رو به رو شده است، چراکه اگر حامل های انرژی به یکباره گران شود، در دیگر بخش های اقتصادی معضل هایی اعم از گرانی، تورم و رانت بروز خواهد کرد.
وی بیان کرد: طبق قوانین کشور و اختیارهای داده شده از جانب مجلس، دولت میتواند با تشخیص و رعایت ملاحظههای شرایط اقتصادی و اجتماعی، قیمت حاملهای انرژی را سالیانه حدود 10 درصد افزایش دهد.
این عضو کمیسیون مجلس تصریح کرد: اگر دولت افزایش 10 درصدی سالیانه که یک افزایش منطقی به حساب می آید را اعمال میکرد، اکنون قیمت بنزین به هزار و پانصد تومان میرسید.
افزایش 10 درصدی نرخ سوخت، مشکل ساز نیست
ادیانی یادآور شد: به اعتقاد بنده اگر افزایش سالیانه قیمت سوخت رخ میداد، نه تنها برای مردم و سایر بخشهای اقتصاد کشور مشکلی پیش نمی آمد، بلکه قیمت حامل های انرژی به فوب خلیج فارس که در برنامه پنجم توسعه مطرح شده بود هم می رسید، اما نسبت به عملیاتی شدن این موضوع غفلت شده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم در بخش دیگری از سخنان خود درباره احتمال دو نرخی شدن قیمت بنزین، گفت: دولت و مجلس در شرایط ویژه به دونرخی شدن حامل های انرژی به ویژه بنزین روی می آورند، به طور مثال در مواقعی که توزیع و فروش به طور عادلانه ای انجام نشود و اختلالی در بحث مدیریتی و عرضه آن به وجود بیاید، از این شیوه برای نظارت بهتر بهره می برد، اما در شرایط فعلی نیازی برای بهره گیری از این روش احساس نمی شود.
ادیانی بیان کرد: گاهی اوقات مجلس برای شرایط استفاده از بنزین، سقف مصرفی را در نظر میگیرد، یعنی اگر فرد بیشتر از آن سقف مصرف کند، باید برای مازاد استفاده خود، قیمتی بیشتر بپردازد، اکه البته این راهکار در شرایط ویژه مورد استفاده قرار میگیرد.
به گفته وی؛ دونرخی بودن حامل های انرژی به طور ذاتی امری مطلوب نیست و امکان ایجاد فساد و رانت را افزایش می دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم در پایان یاد آور شد: اگر دولت و مجلس تصمیم دارند که قیمت بنزین را به فوب خلیج فارس برسانند، باید از راهکار دونرخی شدن بنزین بهره ببرند تا بدون اینکه فشاری به بخش های اقتصادی کشور و مردم وارد شود، برنامههای توسعهای کشور هم به خوبی روال خود را پیش بگیرد.
ادیانی ادامه داد: برخی از رسانه ها به اشتباه خبری مبنی بر اینکه مجلس با گرانی مخالفت کرده است، مطرح میکنند، چراکه این طرح تنها، مورد پذیرش کمیسیون تلفیق نبوده و زمانی مجلس تصمیم نهایی خود را اتخاذ میکند که مورد بحث و رای گیری نمایندگان مجلس قرار بگیرد.
وی اضافه کرد: پیش از اینکه مجلس به تصمیم نهایی برسد، کمیسیون تلفیق به عنوان بخشی از سازوکارهای تصمیم گیری به موضوع مطرح شده رسیدگی میکند و علاوه بر آن کمیسیون های تخصصی دیگری هم وجود دارد که در تصمیمگیری ها، نقش بررسی کننده مقدماتی را برعهده دارند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم افزود: به دولت اجازه وصول منبع درآمد سال 97 را تا سقف 37 میلیارد دلار از محل منابع سازمان هدفمند سازی یارانه ها داده شده است؛ البته دولت الزامی در تامین تمام این مبلغ ندارد و این مقدار یاد شده، تنها سقف مجاز را پیش روی دولت نشان می دهد.
ادیانی ادامه داد: دولت راههای متفاوتی برای تامین مالی پیش رو دارد که یکی از آن راهها افزایش قیمت حامل های انرژی است؛ اما در سالهای گذشته نتوانسته به درستی نسبت به این افزایش قیمتها اقدامی کند و اکنون که چنین تصمیمی را اتخاذ کرده با مخالفت کمیسیون انرژی و تلفیق رو به رو شده است، چراکه اگر حامل های انرژی به یکباره گران شود، در دیگر بخش های اقتصادی معضل هایی اعم از گرانی، تورم و رانت بروز خواهد کرد.
وی بیان کرد: طبق قوانین کشور و اختیارهای داده شده از جانب مجلس، دولت میتواند با تشخیص و رعایت ملاحظههای شرایط اقتصادی و اجتماعی، قیمت حاملهای انرژی را سالیانه حدود 10 درصد افزایش دهد.
این عضو کمیسیون مجلس تصریح کرد: اگر دولت افزایش 10 درصدی سالیانه که یک افزایش منطقی به حساب می آید را اعمال میکرد، اکنون قیمت بنزین به هزار و پانصد تومان میرسید.
افزایش 10 درصدی نرخ سوخت، مشکل ساز نیست
ادیانی یادآور شد: به اعتقاد بنده اگر افزایش سالیانه قیمت سوخت رخ میداد، نه تنها برای مردم و سایر بخشهای اقتصاد کشور مشکلی پیش نمی آمد، بلکه قیمت حامل های انرژی به فوب خلیج فارس که در برنامه پنجم توسعه مطرح شده بود هم می رسید، اما نسبت به عملیاتی شدن این موضوع غفلت شده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم در بخش دیگری از سخنان خود درباره احتمال دو نرخی شدن قیمت بنزین، گفت: دولت و مجلس در شرایط ویژه به دونرخی شدن حامل های انرژی به ویژه بنزین روی می آورند، به طور مثال در مواقعی که توزیع و فروش به طور عادلانه ای انجام نشود و اختلالی در بحث مدیریتی و عرضه آن به وجود بیاید، از این شیوه برای نظارت بهتر بهره می برد، اما در شرایط فعلی نیازی برای بهره گیری از این روش احساس نمی شود.
ادیانی بیان کرد: گاهی اوقات مجلس برای شرایط استفاده از بنزین، سقف مصرفی را در نظر میگیرد، یعنی اگر فرد بیشتر از آن سقف مصرف کند، باید برای مازاد استفاده خود، قیمتی بیشتر بپردازد، اکه البته این راهکار در شرایط ویژه مورد استفاده قرار میگیرد.
به گفته وی؛ دونرخی بودن حامل های انرژی به طور ذاتی امری مطلوب نیست و امکان ایجاد فساد و رانت را افزایش می دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم در پایان یاد آور شد: اگر دولت و مجلس تصمیم دارند که قیمت بنزین را به فوب خلیج فارس برسانند، باید از راهکار دونرخی شدن بنزین بهره ببرند تا بدون اینکه فشاری به بخش های اقتصادی کشور و مردم وارد شود، برنامههای توسعهای کشور هم به خوبی روال خود را پیش بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر