کد خبر:
۷۴۷۸۷ ۱۳:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد
کاهش ترافیک با اجرای طرح ترافیک جدید
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با اجرای طرح جدید محدوده ترافیک شاهد کاهش ۲۰ درصدی بار ترافیکی در تهران خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در چهل و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدودههای مرکزی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت. که با رأی 14 نفر از اعضای شورای شهر کلیات آن به تصویب رسید.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت:در طول مدیریت شهری گذشته 42 درصد به سهمیههای محدوده طرح ترافیک اضافه شده است. دلیل آن نیز فشار دستگاهها و سازمانها و همین طور بعضی از نهادها بوده است. بنابر این چارهای جز بازنگری در طرح ترافیک نداشتهایم.
وی افزود: در مرکز مطالعات شهرداری بازنگری در طرح جدی ترافیک مورد بررسی قرار گرفت و با دستگاههای مختلف از جمله فرمانداری و استانداری برگزار شد.
وی گفت: ایده اصلی این است که میزان ترافیک ورودی به محدوده شهر را با قیمتگذاری کنترل کنند و در کشورهای توسعهیافته نرخ عوارض و بالا بردن آن ورودیها را کاهش میدهند. بنابر این در شهر تهران نیز باید به نحوی اقدام کنیم که حجم ورودی کاهش پیدا کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: با نرخگذاری جدید در طرح ترافیک میزان تقاضا در محدوده ترافیک حداقل 20 درصد نسبت به گذشته کاهش خواهد یافت.
پورسیدآقایی افزود: با پیشنهاد وزارت کشور مقرر شد سقف طرح را ببندیم و از یک سقفی بیشتر خودرو وارد نشود، بنابر این سقف ورود به محدوده طرح ترافیک را 103 هزار خودرو اعلام کردیم که بیشتر از آن ورود نخواهیم داشت و این در حالی است که در گذشته 129 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک وارد میشد.
وی بیان داشت: برای مشاغلی که الزام به ورود به محدوده طرح ترافیک دارند نیز 63 هزار سهمیه در نظر گرفتهایم و با توجه به قیمتگذاریهای پیشنهاد شده افرادی که بخواهند کل سال از طرح استفاده کنند باید بین 6 تا 8 میلیون تومان پرداخت کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات صورتگرفته بیش از 100 هزار خودرو در بازنگری طرح جدید ترافیک ورود نخواهند داشت، گفت: در شورای عالی ترافیک توسط عالی رتبهترین مسئولان این طرح مورد بررسی و تأیید قرار گرفته است.
پورسیدآقایی افزود: در بازنگری طرح جدید ترافیک میتوان بر اساس ساعت، روز و ... برنامهریزی لازم را برای ورود به محدوده طرح داشته باشند.
وی گفت:طرحی که امروز درج میشود طرحی است که اهداف اصلی را توانسته حفظ کند و همه دستگاههای ذیربط را جذب کرده است پس کار سادهای نبوده که بشود این همه مراجع را قانع کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: استاندار تهران زمانی که قانع شد این طرح میتواند آلودگی هوا و ترافیک را کم کند آن را امضاء کرد و از همه کسانی که به این طرح کمک کردند تشکر میکنم.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت:در طول مدیریت شهری گذشته 42 درصد به سهمیههای محدوده طرح ترافیک اضافه شده است. دلیل آن نیز فشار دستگاهها و سازمانها و همین طور بعضی از نهادها بوده است. بنابر این چارهای جز بازنگری در طرح ترافیک نداشتهایم.
وی افزود: در مرکز مطالعات شهرداری بازنگری در طرح جدی ترافیک مورد بررسی قرار گرفت و با دستگاههای مختلف از جمله فرمانداری و استانداری برگزار شد.
وی گفت: ایده اصلی این است که میزان ترافیک ورودی به محدوده شهر را با قیمتگذاری کنترل کنند و در کشورهای توسعهیافته نرخ عوارض و بالا بردن آن ورودیها را کاهش میدهند. بنابر این در شهر تهران نیز باید به نحوی اقدام کنیم که حجم ورودی کاهش پیدا کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: با نرخگذاری جدید در طرح ترافیک میزان تقاضا در محدوده ترافیک حداقل 20 درصد نسبت به گذشته کاهش خواهد یافت.
پورسیدآقایی افزود: با پیشنهاد وزارت کشور مقرر شد سقف طرح را ببندیم و از یک سقفی بیشتر خودرو وارد نشود، بنابر این سقف ورود به محدوده طرح ترافیک را 103 هزار خودرو اعلام کردیم که بیشتر از آن ورود نخواهیم داشت و این در حالی است که در گذشته 129 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک وارد میشد.
وی بیان داشت: برای مشاغلی که الزام به ورود به محدوده طرح ترافیک دارند نیز 63 هزار سهمیه در نظر گرفتهایم و با توجه به قیمتگذاریهای پیشنهاد شده افرادی که بخواهند کل سال از طرح استفاده کنند باید بین 6 تا 8 میلیون تومان پرداخت کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات صورتگرفته بیش از 100 هزار خودرو در بازنگری طرح جدید ترافیک ورود نخواهند داشت، گفت: در شورای عالی ترافیک توسط عالی رتبهترین مسئولان این طرح مورد بررسی و تأیید قرار گرفته است.
پورسیدآقایی افزود: در بازنگری طرح جدید ترافیک میتوان بر اساس ساعت، روز و ... برنامهریزی لازم را برای ورود به محدوده طرح داشته باشند.
وی گفت:طرحی که امروز درج میشود طرحی است که اهداف اصلی را توانسته حفظ کند و همه دستگاههای ذیربط را جذب کرده است پس کار سادهای نبوده که بشود این همه مراجع را قانع کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: استاندار تهران زمانی که قانع شد این طرح میتواند آلودگی هوا و ترافیک را کم کند آن را امضاء کرد و از همه کسانی که به این طرح کمک کردند تشکر میکنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!