کد خبر:
۷۴۷۸۵ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
اولتیماتوم محسن هاشمی به اعضاء /به طرح ترافیک احترام بگذارید
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران گفت: مردم به خاطر سلامتی باید راه بروند و از همه میخواهم به طرح ترافیک احترام بگذارند بخصوص اعضای شورا که لازم نیست با ماشین به شورا بیایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی در جلسه امروز شورای شهر تهران در خصوص طرح ترافیک جدید گفت: ه طرح جدید ترافیک دوماهه مطرح شده ومصوبه شورای ترافیک رادارد، موضوع به کمیسیون اصلی ارجاع داده شده ورونوشت به مابقی کمیسیونهارفته است وماباعجله کاری نکردیم.
وی پس از سخنان پورسید اقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت:در همه دنیا اول حمل و نقل را افزایش داده و بعد محدودیت ایجاد میکنند.
وی افزود: خوشبختانه در محدوده طرح ٤۰ ایستگاه مترو و ٧۰ ایستگاه BRT داریم و هر ٥۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا اتوبوس داریم.
به گفته رئیس شورای شهر تهران،مردم به خاطر سلامتی باید راه بروند و از همه میخواهند به طرح ترافیک احترام بگذارند بخصوص اعضای شورا که لازم نیست با ماشین به شورا بیایند.
همچنین مرتضی الویری گفت: بحث طرح را در این مدت به دقت بررسی کردیم؛ این طرح علاوه بر نکات مثبت ایراداتی هم دارد.
وی ادامه داد: سیستم منطقی توزیع آرم قبلا وجود نداشته است و تبعیض آشکار بود و در بسیاری از موارد ساکت بوده است.
این عضو شورا گفت: ٤ضریب، زمان، مکان، ساعت و... در این طرح ترافیک دیده شده و ساعت استفاده را مدیریت کرده است.
به گفته الویری، ایراداتی دارد اما لایحه ضد ترافیک و ضد رانت و آلودگی است و سعی کنیم به عنوان حرکت ضد فساد باشد.
همچنین حجت نظری در این باره گفت: ای کاش مانند قانع کردن وزیر، ما را هم قانع میکردند زیرا به نظر ما این طرح آلودگی را بیشتر میکند.
وی بیان کرد:این طرح سبب میشود افراد به سمت موتور سیکلت بروند و به طور طبیعی آلودگی هوا را زیاد میکند.
این عضو شورا گفت: در دوره های گذشته برای اشخاص خاص امتیازاتی در نظر گرفته میشد مثلا خبرنگاران که حقوق بالایی ندارند احتمالا حتی اگر نیم بها باشد هرماه ٣٢۰ هزار تومان باید پول طرح بدهند.
به گفته نظری،به طور طبیعی هزینه تاکسی و آژانس بالا می رود و پزشک و وکیل هم هزینه را افزایش میدهند و فشار به کف جامعه می رسد.
وی گفت: ٦٢٧۰ اتوبوس در تهران داریم که باید به٩۰۰۰ برسید اما با این بودجه محقق نمیشود.
همچنین افشین حبیب زاده عضو دیگر شورا گفت: آن طرحی که در شورای ترافیک تصویب شد با طرح شهرداری متفاوت است.
وی ادامه داد: این طرح وجوه متفاوت دارد و عوارض برای همه یکسان است.
این عضو شورا گفت:اافراد میتوانند سفر خود را مدیریت کنند و اینگونه نیست که گران است چراکه در بدترین حالت هم پول پرداختی کمتر از قیمت فعلی آرم است.
وی بیان کرد:سقف خودروها٢۰ هزار کاهش یافته آیا این آلودگی را کم نمیکند؟
حبیب زاده گفت: بعد از سه ماه زوج و فرد هم به طرح اضافه میشود و برای روزهای آلوده هوا، عوارض متفاوت است د این طرح ترافیک را ٢٦ درصد کم میکند.
وی تاکید کرد: ما از همه اعضا دعوت کردیم در جلسه کمیسیون شرکت کنند.
وی پس از سخنان پورسید اقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت:در همه دنیا اول حمل و نقل را افزایش داده و بعد محدودیت ایجاد میکنند.
وی افزود: خوشبختانه در محدوده طرح ٤۰ ایستگاه مترو و ٧۰ ایستگاه BRT داریم و هر ٥۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا اتوبوس داریم.
به گفته رئیس شورای شهر تهران،مردم به خاطر سلامتی باید راه بروند و از همه میخواهند به طرح ترافیک احترام بگذارند بخصوص اعضای شورا که لازم نیست با ماشین به شورا بیایند.
همچنین مرتضی الویری گفت: بحث طرح را در این مدت به دقت بررسی کردیم؛ این طرح علاوه بر نکات مثبت ایراداتی هم دارد.
وی ادامه داد: سیستم منطقی توزیع آرم قبلا وجود نداشته است و تبعیض آشکار بود و در بسیاری از موارد ساکت بوده است.
این عضو شورا گفت: ٤ضریب، زمان، مکان، ساعت و... در این طرح ترافیک دیده شده و ساعت استفاده را مدیریت کرده است.
به گفته الویری، ایراداتی دارد اما لایحه ضد ترافیک و ضد رانت و آلودگی است و سعی کنیم به عنوان حرکت ضد فساد باشد.
همچنین حجت نظری در این باره گفت: ای کاش مانند قانع کردن وزیر، ما را هم قانع میکردند زیرا به نظر ما این طرح آلودگی را بیشتر میکند.
وی بیان کرد:این طرح سبب میشود افراد به سمت موتور سیکلت بروند و به طور طبیعی آلودگی هوا را زیاد میکند.
این عضو شورا گفت: در دوره های گذشته برای اشخاص خاص امتیازاتی در نظر گرفته میشد مثلا خبرنگاران که حقوق بالایی ندارند احتمالا حتی اگر نیم بها باشد هرماه ٣٢۰ هزار تومان باید پول طرح بدهند.
به گفته نظری،به طور طبیعی هزینه تاکسی و آژانس بالا می رود و پزشک و وکیل هم هزینه را افزایش میدهند و فشار به کف جامعه می رسد.
وی گفت: ٦٢٧۰ اتوبوس در تهران داریم که باید به٩۰۰۰ برسید اما با این بودجه محقق نمیشود.
همچنین افشین حبیب زاده عضو دیگر شورا گفت: آن طرحی که در شورای ترافیک تصویب شد با طرح شهرداری متفاوت است.
وی ادامه داد: این طرح وجوه متفاوت دارد و عوارض برای همه یکسان است.
این عضو شورا گفت:اافراد میتوانند سفر خود را مدیریت کنند و اینگونه نیست که گران است چراکه در بدترین حالت هم پول پرداختی کمتر از قیمت فعلی آرم است.
وی بیان کرد:سقف خودروها٢۰ هزار کاهش یافته آیا این آلودگی را کم نمیکند؟
حبیب زاده گفت: بعد از سه ماه زوج و فرد هم به طرح اضافه میشود و برای روزهای آلوده هوا، عوارض متفاوت است د این طرح ترافیک را ٢٦ درصد کم میکند.
وی تاکید کرد: ما از همه اعضا دعوت کردیم در جلسه کمیسیون شرکت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو