کد خبر:
۷۴۶۰۷ ۱۶:۲۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
توسعه صنعت قطعه سازی در کشور با داخلی سازی قطعات
پدال نیوز- رئیس سابق انجمن قطعهسازان خودرو، گفت:اجرای سهم ۴۰ درصدی داخلیسازی در قراردادها، سبب توسعه صنعت قطعهسازی در کشور میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به کزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رضا رضایی رئیس سابق انجمن قطعهسازان خودرو با اشاره به وضعیت قطعهسازان، اظهار کرد: به دلیل برخی مسائل، یک سیاستگذاری با ثبات در حوزه صنعت و تجارت بویژه در بحث خودرو که داری پیچیدگیهای خاص است، وجود ندارد.
وی تأکید کرد: یک تولید کننده باید با نگاه به دانش و تکنولوژی روز بر روند تولید محصولی باکیفیت متمرکز شود و این در حالی است که اکثر افراد با مشکلاتی نظیر بهرههای بانکی، مسائل گردش مالی و تأمین نقدینگی که موضوعاتی خارج از مسائل تخصصی تولید است، دست و پنجه نرم میکنند و به سبب مشکلات موجود عمده زمان افراد صرف چنین مسائلی می شود.
رضایی درباره تولید قطعات با کیفیت داخلی که توان رقابتی داشته باشد، بیان کرد: دانش و مهارت قطعهسازان داخلی در سالهای گذشته رشد قابل توجهی داشته؛ اما تولید رقابتی با نگاه صادراتی به راحتی امکان پذیر نبوده و با شرایط فعلی اغلب قطعهسازان با چنگ و دندان این صنعت را حفظ کردهاند، به همین دلیل ارتقای سطح کیفی نیازمند نگاه ویژه به این بخش است.
رئیس سابق انجمن قطعهسازان خودرو با اشاره به قراردادهای خودرویی که با رنو و پژو بسته شده است، گفت: این قراردادها کمک زیادی به صنعت خودرو خواهد کرد و اینکه اگر سهم 40 درصدی داخلیسازی قطعه در این قراردادها محقق شود، امری بسیار تأثیرگذار و مثبت است؛ اما اینکه بگوییم آیا میشود تا 70 درصد خودروهای پسابرجامی را داخلی سازی کرد، سخت است.
وی در پایان تأکید کرد: تبیین یک برنامه اساسی برای این صنعت تنها راه رشد کیفیت توسعه صنعت قطعهسازی در کشور خواهد بود.
وی تأکید کرد: یک تولید کننده باید با نگاه به دانش و تکنولوژی روز بر روند تولید محصولی باکیفیت متمرکز شود و این در حالی است که اکثر افراد با مشکلاتی نظیر بهرههای بانکی، مسائل گردش مالی و تأمین نقدینگی که موضوعاتی خارج از مسائل تخصصی تولید است، دست و پنجه نرم میکنند و به سبب مشکلات موجود عمده زمان افراد صرف چنین مسائلی می شود.
رضایی درباره تولید قطعات با کیفیت داخلی که توان رقابتی داشته باشد، بیان کرد: دانش و مهارت قطعهسازان داخلی در سالهای گذشته رشد قابل توجهی داشته؛ اما تولید رقابتی با نگاه صادراتی به راحتی امکان پذیر نبوده و با شرایط فعلی اغلب قطعهسازان با چنگ و دندان این صنعت را حفظ کردهاند، به همین دلیل ارتقای سطح کیفی نیازمند نگاه ویژه به این بخش است.
رئیس سابق انجمن قطعهسازان خودرو با اشاره به قراردادهای خودرویی که با رنو و پژو بسته شده است، گفت: این قراردادها کمک زیادی به صنعت خودرو خواهد کرد و اینکه اگر سهم 40 درصدی داخلیسازی قطعه در این قراردادها محقق شود، امری بسیار تأثیرگذار و مثبت است؛ اما اینکه بگوییم آیا میشود تا 70 درصد خودروهای پسابرجامی را داخلی سازی کرد، سخت است.
وی در پایان تأکید کرد: تبیین یک برنامه اساسی برای این صنعت تنها راه رشد کیفیت توسعه صنعت قطعهسازی در کشور خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها