کد خبر:
۷۴۶۰۶ ۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
مدیر بینالملل شرکت لوکسژن مطرح کرد:
چگونگی جبران افزایش تعرفه و رشد نرخ ارز بر قیمت خودرو
پدال نیوز: مدیر بین الملل شرکت لوکسژن افزایش نرخ ارز و افزایش تعرفهها را در قیمت تمام شده محصولات این شرکت تاثیرگذار دانست و گفت: به طور قطع جبران افزایش قیمتها برای این نشان تایوانی بسیار دشوار است و برای عبور از آن باید بر دو راه تکیه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جفری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با افزایش میزان تعرفه واردات، برنامه این شرکت تایوانی برای عرضه خودروهای قیمتی مشخص درست از آب درنیامده است، اظهار کرد: مرحله نخست، از خودگذشتگی و کاهش سود تا زمان رسیدن به قیمتی به نرخ متعادل است که در این شرایط با افزایش سهم بازار و کاهش هزینهها میتوان نسبت به جبران ضررهای احتمالی اقدام کرد این در حالی است که تولید نیز در حال بررسی است و میتوان بر این موضوع به عنوان دومین راهکار تکیه کرد.
مدیر بین الملل لوکسژن ادامه داد: به طور قطع به دنبال کمترین ضرر هستیم ضمن آنکه با فراهم کردن زیرساختها و اخذ استانداردهای لازم و پرداخت هزینههای هنگفت برای استانداردسازی به دنبال تولیدی اقتصادی و منطقی هستیم.
او با بیان این که هدف این شرکت تایوانی رسیدن به سوددهی هرچه سریعتر در کوتاه مدت نیست، تصریح کرد: به طور قطع ما به دنبال سریع پولدار شدن نیستیم و اقدام دولت در زمینه افزایش تعرفه واردات بیشک افزایش رقابتپذیری تولیدات داخلی بود که این روند نیز با سیکیدی شرکتهای خارجی در ایران رفع خواهد شد.
جفری بازار ایران را بازار تولید دانست و گفت: لوکسژن برای ورود به ایران در مرحله نخست به صورت سیکیدی وارد میشود و پس از گرفتن بازخورد مشتریان نسبت به بررسی بازار و تعیین راهکارهای جدید اقدام خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که مونتاژ نیز در نهایت به تولید منجر خواهد شد، افزود: به طور قطع برای سرمایهگذاری با هدف تولید در ایران بازار را سنجیده و بر اساس نیازهای بازار وارد حوزه تولید خواهیم شد اما به طور قطع مونتاژ در حجم سرمایهگذاری بسیار مفید است.
جفری ادامه داد: در مسیر ارزیابی بازار، قطعاتی که در مسیر داخلیسازی قرار میگیرند نیز مشخص خواهد شد تا به بهترین شکل وارد بازار ایران شویم.
او در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین در زمینه ارایه خدمات پس از فروش مناسب این خودروهای تایوانی اظهار کرد:به طور کلی در زمینه خدمات پس از فروش با دو مشکل کمبود قطعات و نبود کارشناس فنی عیبیابی مواجه هستیم که این موارد 80 درصد نارضایتیها را شامل میشود که برای رفع این مشکل سفارش قطعات احتمالی مورد نیاز اعلام شده و در عین حال بهترین کارشناس در زمینه خدمات پس از فروش انتخاب و آموزشهای لازم در این زمینه برگزار شده است.
مدیر بین الملل لوکسژن ادامه داد: به طور قطع به دنبال کمترین ضرر هستیم ضمن آنکه با فراهم کردن زیرساختها و اخذ استانداردهای لازم و پرداخت هزینههای هنگفت برای استانداردسازی به دنبال تولیدی اقتصادی و منطقی هستیم.
او با بیان این که هدف این شرکت تایوانی رسیدن به سوددهی هرچه سریعتر در کوتاه مدت نیست، تصریح کرد: به طور قطع ما به دنبال سریع پولدار شدن نیستیم و اقدام دولت در زمینه افزایش تعرفه واردات بیشک افزایش رقابتپذیری تولیدات داخلی بود که این روند نیز با سیکیدی شرکتهای خارجی در ایران رفع خواهد شد.
جفری بازار ایران را بازار تولید دانست و گفت: لوکسژن برای ورود به ایران در مرحله نخست به صورت سیکیدی وارد میشود و پس از گرفتن بازخورد مشتریان نسبت به بررسی بازار و تعیین راهکارهای جدید اقدام خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که مونتاژ نیز در نهایت به تولید منجر خواهد شد، افزود: به طور قطع برای سرمایهگذاری با هدف تولید در ایران بازار را سنجیده و بر اساس نیازهای بازار وارد حوزه تولید خواهیم شد اما به طور قطع مونتاژ در حجم سرمایهگذاری بسیار مفید است.
جفری ادامه داد: در مسیر ارزیابی بازار، قطعاتی که در مسیر داخلیسازی قرار میگیرند نیز مشخص خواهد شد تا به بهترین شکل وارد بازار ایران شویم.
او در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین در زمینه ارایه خدمات پس از فروش مناسب این خودروهای تایوانی اظهار کرد:به طور کلی در زمینه خدمات پس از فروش با دو مشکل کمبود قطعات و نبود کارشناس فنی عیبیابی مواجه هستیم که این موارد 80 درصد نارضایتیها را شامل میشود که برای رفع این مشکل سفارش قطعات احتمالی مورد نیاز اعلام شده و در عین حال بهترین کارشناس در زمینه خدمات پس از فروش انتخاب و آموزشهای لازم در این زمینه برگزار شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها