کد خبر:
۷۴۵۵۶ ۱۱:۳۰
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
گام مهم ایران خودرو در مشارکت و سرمایه گذاری با خودروسازان خارجی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : با وجود اینکه اعمال تحریمها از سوی کشورهای غربی شوک بزرگی به اقتصاد کشور وارد و فضای صنعت خودروسازی با رکود سنگینی مواجه کرده بود اما تلاش ایران خودرو پس از برجام تحول مثبتی را در این شرکت ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : با وجود اینکه اعمال تحریمها از سوی کشورهای غربی شوک بزرگی به اقتصاد کشور وارد و فضای صنعت خودروسازی با رکود سنگینی مواجه کرده بود اما تلاش ایران خودرو پس از برجام تحول مثبتی را در این شرکت ایجاد کرده است.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه پس از برجام ایران خودرو گام های خوبی را در جهت توسعه همکاری های بین المللی و سرمایهگذاری مشترک با خارجیها برداشته است.
وی تصریح کرد : هر چند با رفع محدودیت ها ، قراردادهای خوبی با خودروسازان خارجی منعقد گردید اما انتظار می رفت پس از برجام همکاری های گسترده تری در حوزه قراردادهای بین المللی خودروسازان با شرکتهای خارجی منعقد شود و شاهد خروجی بهتری در این زمینه باشیم.
وی اظهار داشت : مشارکت و سرمایه گذاری با خودروسازان برتر جهانی و تولید محصول مشترک با هدف ارتقای فن آوری و دانش تولید خودرو در کشور، از اقداماتی است که در سال های اخیر در صنعت خودرو ایران دنبال شده است و امروز وضعیت ایران خودرو مبین حرکت در این مسیر است.
وی افزود : هر چند تا دستیابی به شرایط مورد انتظار و گسترش همکاری های بین المللی زمان بیشتری نیاز است اما با جریان خوبی که در دو سال اخیر در صنعت خودرو به خصوص شرکت ایران خودرو آغاز شده ، قطعا آینده خوبی پیش روی خودروسازی ایران خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته رسیدن به این شرایط مستلزم تلاش در جهت مدیریت هزینه در صنعت خودرو است چرا که امروز اغلب شرکتهای خودروساز وضعیت خوبی در جهت مدیریت هزینه ندارند و با بالارفتن هزینه ها، میزان بدهی ها در شرکتهای خودروساز افزایش یافته است .
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد : با توجه به مشکلاتی در بخش هزینه ها در صنعت خودرو وجود دارد انتظار می رود این جریان توسط شرکتها ساماندهی شود.
رضیان همچنین به تنوع تولید و افزایش قابل توجهی از محصولات جدید به سبد محصولات ایران خودرو اشاره کرد و گفت : با توجه به تنوع سلایق و تغییر ذائقه مشتریان و از سویی واردات محصولات متنوع به بازار خودرو، ایران خودرو در حوزه تنوع محصول در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی را داشت و تلاش کرده با سرعت بخشیدن به فعالیت های خود در زمینه طراحی و توسعه محصول، مشتریان خود را حفظ نماید.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری انتظار دارد بر اساس سلیقه ای که دارد امکان انتخاب مناسبی را از بازار تولیدات داخلی داشته باشد، خاطر نشان کرد : امروز نگاه مجلس و اعضای کمیسیون صنایع بر این است که شرکتهای خودروساز باید از ظرفیت تنوع محصول برخوردار بوده و با تولید خودروهای باکیفیت و قیمت مناسب تر ، در جهت جلب نظر مشتریان داخلی تلاش بیشتری نمایند.
وی در ادامه با توجه به قرارداد 10 جانبه بین المللی ایران خودرو برای طراحی پلتفرم و تولید خودروهایی با برند داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا اجرای دقیق اين قرارداد به طراحی و توليد پلتفرم اختصاصی ايران خودرو منجر خواهد شد اما معتقدم این نگاه که خودرو هایی 100 درصد داخلی تولید شود دیدگاه چندان درست نیست و باید با مشارکت شرکتهای خارجی تولیدات مشترکی با برند داخلی تولید نمود.
وی افزود : بی تردید ایجاد همکاری های مشترک برای تولید محصولات جدید ، ضمن افزایش اشتغالزایی ، ارتقاء کیفیت و افزایش تنوع محصول ،ظرفیت خوبی را در حوزه صادرات برای کشور ایجاد خواهد کرد.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه پس از برجام ایران خودرو گام های خوبی را در جهت توسعه همکاری های بین المللی و سرمایهگذاری مشترک با خارجیها برداشته است.
وی تصریح کرد : هر چند با رفع محدودیت ها ، قراردادهای خوبی با خودروسازان خارجی منعقد گردید اما انتظار می رفت پس از برجام همکاری های گسترده تری در حوزه قراردادهای بین المللی خودروسازان با شرکتهای خارجی منعقد شود و شاهد خروجی بهتری در این زمینه باشیم.
وی اظهار داشت : مشارکت و سرمایه گذاری با خودروسازان برتر جهانی و تولید محصول مشترک با هدف ارتقای فن آوری و دانش تولید خودرو در کشور، از اقداماتی است که در سال های اخیر در صنعت خودرو ایران دنبال شده است و امروز وضعیت ایران خودرو مبین حرکت در این مسیر است.
وی افزود : هر چند تا دستیابی به شرایط مورد انتظار و گسترش همکاری های بین المللی زمان بیشتری نیاز است اما با جریان خوبی که در دو سال اخیر در صنعت خودرو به خصوص شرکت ایران خودرو آغاز شده ، قطعا آینده خوبی پیش روی خودروسازی ایران خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته رسیدن به این شرایط مستلزم تلاش در جهت مدیریت هزینه در صنعت خودرو است چرا که امروز اغلب شرکتهای خودروساز وضعیت خوبی در جهت مدیریت هزینه ندارند و با بالارفتن هزینه ها، میزان بدهی ها در شرکتهای خودروساز افزایش یافته است .
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد : با توجه به مشکلاتی در بخش هزینه ها در صنعت خودرو وجود دارد انتظار می رود این جریان توسط شرکتها ساماندهی شود.
رضیان همچنین به تنوع تولید و افزایش قابل توجهی از محصولات جدید به سبد محصولات ایران خودرو اشاره کرد و گفت : با توجه به تنوع سلایق و تغییر ذائقه مشتریان و از سویی واردات محصولات متنوع به بازار خودرو، ایران خودرو در حوزه تنوع محصول در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی را داشت و تلاش کرده با سرعت بخشیدن به فعالیت های خود در زمینه طراحی و توسعه محصول، مشتریان خود را حفظ نماید.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری انتظار دارد بر اساس سلیقه ای که دارد امکان انتخاب مناسبی را از بازار تولیدات داخلی داشته باشد، خاطر نشان کرد : امروز نگاه مجلس و اعضای کمیسیون صنایع بر این است که شرکتهای خودروساز باید از ظرفیت تنوع محصول برخوردار بوده و با تولید خودروهای باکیفیت و قیمت مناسب تر ، در جهت جلب نظر مشتریان داخلی تلاش بیشتری نمایند.
وی در ادامه با توجه به قرارداد 10 جانبه بین المللی ایران خودرو برای طراحی پلتفرم و تولید خودروهایی با برند داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا اجرای دقیق اين قرارداد به طراحی و توليد پلتفرم اختصاصی ايران خودرو منجر خواهد شد اما معتقدم این نگاه که خودرو هایی 100 درصد داخلی تولید شود دیدگاه چندان درست نیست و باید با مشارکت شرکتهای خارجی تولیدات مشترکی با برند داخلی تولید نمود.
وی افزود : بی تردید ایجاد همکاری های مشترک برای تولید محصولات جدید ، ضمن افزایش اشتغالزایی ، ارتقاء کیفیت و افزایش تنوع محصول ،ظرفیت خوبی را در حوزه صادرات برای کشور ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو