کد خبر:
۷۴۵۵۴ ۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
سبقت آئودی از بنز و ب ام و در بازار چین
پدال نیوز: شرکت آئودی در رقابت با رقبای هم وطن خود در بازار چین باز هم از رقبا جلو زد تا عزم جدی خود برای یکه تازی در بازار چین را به رخ بکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آئودی آلمان علی رغم رشد فروش سالانه اندک خود، به یکه تازی در بازار چین ادامه می دهد. میزان فروش این شرکت خودروساز مطرح در سال 2017 در مقایسه با سال 2016 با رشد 1.1 درصدی همراه بوده و در مجموع رقم فروش 597 هزار 886 دستگاه خودرو را در چین بر جا گذاشته است.
پس از آئودی شرکت رقیب ب ام و با رشد چندین برابری آمار فروش نسبت به آئودی، با رقم فروش 594 هزار و 388 دستگاه خودرو در رده دوم پرفروش ترین برند آلمانی چین قرارگرفته است. ب ام و به همراه برند مینی در سال 2017 رشد فروش 15 درصدی در بازار چین را تجربه کرده است.
پس از آئودی و ب ام و نوبت به دیگر سازنده خودروهای لوکس آلمانی یعنی مرسدس می رسد که به همراه برند اسمارت با رقم فروش 587 هزار و 868 دستگاه خودرو در رده سوم پرفروشترین برندهای آلمانی در چین قرار گرفته است. دایملر نیز همچون ب ام و رشد فروش دو رقمی 26 درصدی را تجربه کرده است.
نکته قابل توجه درباره رقابت خودروسازان مطرح آلمانی در بازار چین به احساس خطر از دست دادن جایگاه نخست در بازار چین توسط آئودی اختصاص دارد چرا که روند رو به رشد رقبای آلمانی آئودی در بازار چین، ارباب حلقه ها را نیز وادار به بالابردن میزان تولید و فروش محصولات در چین کرده است. آمار فروش این سه خودروساز در ماه پایانی سال 2017 به خوبی گواه این موضوع است، چرا که رشد فروش آئودی در این ماه به تنهایی سه برابر مرسدس و دو برابر ب ام و بوده است. با این اوصاف آئودی به روند رو به رشد خود سرعت بخشیده است تا کماکان از رقبای سنتی خود جلو تر باشد و مجددا از آنها سبقت گرفته باشد.
خودورکار
پس از آئودی شرکت رقیب ب ام و با رشد چندین برابری آمار فروش نسبت به آئودی، با رقم فروش 594 هزار و 388 دستگاه خودرو در رده دوم پرفروش ترین برند آلمانی چین قرارگرفته است. ب ام و به همراه برند مینی در سال 2017 رشد فروش 15 درصدی در بازار چین را تجربه کرده است.
پس از آئودی و ب ام و نوبت به دیگر سازنده خودروهای لوکس آلمانی یعنی مرسدس می رسد که به همراه برند اسمارت با رقم فروش 587 هزار و 868 دستگاه خودرو در رده سوم پرفروشترین برندهای آلمانی در چین قرار گرفته است. دایملر نیز همچون ب ام و رشد فروش دو رقمی 26 درصدی را تجربه کرده است.
نکته قابل توجه درباره رقابت خودروسازان مطرح آلمانی در بازار چین به احساس خطر از دست دادن جایگاه نخست در بازار چین توسط آئودی اختصاص دارد چرا که روند رو به رشد رقبای آلمانی آئودی در بازار چین، ارباب حلقه ها را نیز وادار به بالابردن میزان تولید و فروش محصولات در چین کرده است. آمار فروش این سه خودروساز در ماه پایانی سال 2017 به خوبی گواه این موضوع است، چرا که رشد فروش آئودی در این ماه به تنهایی سه برابر مرسدس و دو برابر ب ام و بوده است. با این اوصاف آئودی به روند رو به رشد خود سرعت بخشیده است تا کماکان از رقبای سنتی خود جلو تر باشد و مجددا از آنها سبقت گرفته باشد.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش