کد خبر:
۷۴۵۵۴ ۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
سبقت آئودی از بنز و ب ام و در بازار چین
پدال نیوز: شرکت آئودی در رقابت با رقبای هم وطن خود در بازار چین باز هم از رقبا جلو زد تا عزم جدی خود برای یکه تازی در بازار چین را به رخ بکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آئودی آلمان علی رغم رشد فروش سالانه اندک خود، به یکه تازی در بازار چین ادامه می دهد. میزان فروش این شرکت خودروساز مطرح در سال 2017 در مقایسه با سال 2016 با رشد 1.1 درصدی همراه بوده و در مجموع رقم فروش 597 هزار 886 دستگاه خودرو را در چین بر جا گذاشته است.
پس از آئودی شرکت رقیب ب ام و با رشد چندین برابری آمار فروش نسبت به آئودی، با رقم فروش 594 هزار و 388 دستگاه خودرو در رده دوم پرفروش ترین برند آلمانی چین قرارگرفته است. ب ام و به همراه برند مینی در سال 2017 رشد فروش 15 درصدی در بازار چین را تجربه کرده است.
پس از آئودی و ب ام و نوبت به دیگر سازنده خودروهای لوکس آلمانی یعنی مرسدس می رسد که به همراه برند اسمارت با رقم فروش 587 هزار و 868 دستگاه خودرو در رده سوم پرفروشترین برندهای آلمانی در چین قرار گرفته است. دایملر نیز همچون ب ام و رشد فروش دو رقمی 26 درصدی را تجربه کرده است.
نکته قابل توجه درباره رقابت خودروسازان مطرح آلمانی در بازار چین به احساس خطر از دست دادن جایگاه نخست در بازار چین توسط آئودی اختصاص دارد چرا که روند رو به رشد رقبای آلمانی آئودی در بازار چین، ارباب حلقه ها را نیز وادار به بالابردن میزان تولید و فروش محصولات در چین کرده است. آمار فروش این سه خودروساز در ماه پایانی سال 2017 به خوبی گواه این موضوع است، چرا که رشد فروش آئودی در این ماه به تنهایی سه برابر مرسدس و دو برابر ب ام و بوده است. با این اوصاف آئودی به روند رو به رشد خود سرعت بخشیده است تا کماکان از رقبای سنتی خود جلو تر باشد و مجددا از آنها سبقت گرفته باشد.
خودورکار
پس از آئودی شرکت رقیب ب ام و با رشد چندین برابری آمار فروش نسبت به آئودی، با رقم فروش 594 هزار و 388 دستگاه خودرو در رده دوم پرفروش ترین برند آلمانی چین قرارگرفته است. ب ام و به همراه برند مینی در سال 2017 رشد فروش 15 درصدی در بازار چین را تجربه کرده است.
پس از آئودی و ب ام و نوبت به دیگر سازنده خودروهای لوکس آلمانی یعنی مرسدس می رسد که به همراه برند اسمارت با رقم فروش 587 هزار و 868 دستگاه خودرو در رده سوم پرفروشترین برندهای آلمانی در چین قرار گرفته است. دایملر نیز همچون ب ام و رشد فروش دو رقمی 26 درصدی را تجربه کرده است.
نکته قابل توجه درباره رقابت خودروسازان مطرح آلمانی در بازار چین به احساس خطر از دست دادن جایگاه نخست در بازار چین توسط آئودی اختصاص دارد چرا که روند رو به رشد رقبای آلمانی آئودی در بازار چین، ارباب حلقه ها را نیز وادار به بالابردن میزان تولید و فروش محصولات در چین کرده است. آمار فروش این سه خودروساز در ماه پایانی سال 2017 به خوبی گواه این موضوع است، چرا که رشد فروش آئودی در این ماه به تنهایی سه برابر مرسدس و دو برابر ب ام و بوده است. با این اوصاف آئودی به روند رو به رشد خود سرعت بخشیده است تا کماکان از رقبای سنتی خود جلو تر باشد و مجددا از آنها سبقت گرفته باشد.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو