کد خبر:
۷۴۵۴۲ ۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
جگوار-لندرور بزرگترین قربانی برگزیت
پدال نیوز: میزان فروش شرکت خودروسازی جگوار-لندرور به دلیل خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا کاهشی شدید داشته است و آینده نامعلوم دیزلها نیز جدیدترین دغدغه این شرکت مطرح انگلیسی به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه ژوئن 2016 بود که بریتانیا بنابر همه پرسی انجام شده از مردمش تصمیم به خروج از اتحادیه اروپا را گرفت و این آغازی بر روی کار آمدن کلمه ای جدید با عنوان «برگزیت» بود. کارشناسان معتقدد که برگزیت اثرات کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت بر بریتانیا، اتحادیه اروپا و کل جهان خواهد گذاشت و نمود کوتاه مدت آن می تواند شوکهای قیمتی به بازار و کاهش سرمایهگذاری در انگلستان و حتی اروپا را به دنبال داشته باشد که حاصلی جز رکود نخواهد داشت.
بدون شک یکی از بیشترین تاثیرات خروج انگلستان متوجه خودروسازان این کشور به خصوص بزرگترین خودروساز تاریخ انگلستان، جگوار-لندرور شده است و نمود آن را می توان در سیر نزولی میزان فروش محصولات این شرکت در بازار انگلستان و دیگر کشور ها دید.
جگوار-لندرور اگرچه تحت تملک گروه خودروسازی تاتا موتورز هند است و تلاش های این شرکت برای بازگشت به روزهای اوج به وضوح قابل مشاهده است اما در بحبوحه رکود بازار انگلستان و کاهش فروش به دلیل نرخ بالای تورم در این کشور، خداحافظی قریب الوقوع صنعت خودروسازی جهان با خودروهای دیزل و افزایش مالیات این محصولات نیز مزید بر علت شده است تا شرایط بیش از پیش برای این خودروساز بغرنج شود.
همه این موارد دست به دست هم داده است تا جگوار-لندرور از کاهش موقتی میزان تولید در کارخانه Halewood که در شمال انگلستان قرار دارد خبر دهد. کارخانه Halewood یکی از سه کارخانه گروه خودروسازی تاتا موتورز هند در انگلستان است که به تولید خودروهای مدل رنج رور می پردازد. تولیدات سالانه جگوار-لندرور در انگلستان به میزان 1.7 میلیون دستگاه است و یک سوم آن در کارخانه مذکور به تولید می رسد.
شایان ذکر است که لندرور در جدیدترین تلاش های خود «نخستین شاسی بلند فول سایز لوکس کوپه دنیا» را به نمایشگاه ژنو خواهد آورد تا بلکه به میزان فروش خود مجددا رونق ببخشد.
با همه این اوصاف کارشناسان معتقدند که در بلندمدت دنیای اقتصاد این موضوع را خواهد پذیرفت و سرمایهگذاریها و شرایط اقتصادی در این منطقه، روال عادی خودش را خواهد داشت. اما باید منتظر ماند و دید که آیا بزرگترین خودروساز بریتانیا تا آن زمان دوام خواهد آورد یا خیر.
خودروکار
منبع: otostil.com
انتهای پیام/
بدون شک یکی از بیشترین تاثیرات خروج انگلستان متوجه خودروسازان این کشور به خصوص بزرگترین خودروساز تاریخ انگلستان، جگوار-لندرور شده است و نمود آن را می توان در سیر نزولی میزان فروش محصولات این شرکت در بازار انگلستان و دیگر کشور ها دید.
جگوار-لندرور اگرچه تحت تملک گروه خودروسازی تاتا موتورز هند است و تلاش های این شرکت برای بازگشت به روزهای اوج به وضوح قابل مشاهده است اما در بحبوحه رکود بازار انگلستان و کاهش فروش به دلیل نرخ بالای تورم در این کشور، خداحافظی قریب الوقوع صنعت خودروسازی جهان با خودروهای دیزل و افزایش مالیات این محصولات نیز مزید بر علت شده است تا شرایط بیش از پیش برای این خودروساز بغرنج شود.
همه این موارد دست به دست هم داده است تا جگوار-لندرور از کاهش موقتی میزان تولید در کارخانه Halewood که در شمال انگلستان قرار دارد خبر دهد. کارخانه Halewood یکی از سه کارخانه گروه خودروسازی تاتا موتورز هند در انگلستان است که به تولید خودروهای مدل رنج رور می پردازد. تولیدات سالانه جگوار-لندرور در انگلستان به میزان 1.7 میلیون دستگاه است و یک سوم آن در کارخانه مذکور به تولید می رسد.
شایان ذکر است که لندرور در جدیدترین تلاش های خود «نخستین شاسی بلند فول سایز لوکس کوپه دنیا» را به نمایشگاه ژنو خواهد آورد تا بلکه به میزان فروش خود مجددا رونق ببخشد.
با همه این اوصاف کارشناسان معتقدند که در بلندمدت دنیای اقتصاد این موضوع را خواهد پذیرفت و سرمایهگذاریها و شرایط اقتصادی در این منطقه، روال عادی خودش را خواهد داشت. اما باید منتظر ماند و دید که آیا بزرگترین خودروساز بریتانیا تا آن زمان دوام خواهد آورد یا خیر.
خودروکار
منبع: otostil.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است