آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۵۴۲
۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۶

جگوار-لندرور بزرگترین قربانی برگزیت

پدال نیوز: میزان فروش شرکت خودروسازی جگوار-لندرور به دلیل خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا کاهشی شدید داشته است و آینده نامعلوم دیزل‎ها نیز جدیدترین دغدغه این شرکت مطرح انگلیسی به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه ژوئن 2016 بود که بریتانیا بنابر همه پرسی انجام شده از مردمش تصمیم به خروج از اتحادیه اروپا را گرفت و این آغازی بر روی کار آمدن کلمه ای جدید با عنوان «برگزیت» بود. کارشناسان معتقدد که برگزیت اثرات کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت بر بریتانیا، اتحادیه اروپا و کل جهان خواهد گذاشت و نمود کوتاه مدت آن می تواند شوک‌های قیمتی به بازار و کاهش سرمایه‌گذاری در انگلستان و حتی اروپا را به دنبال داشته باشد که حاصلی جز رکود نخواهد داشت.
 
بدون شک یکی از بیشترین تاثیرات خروج انگلستان متوجه خودروسازان این کشور به خصوص بزرگترین خودروساز تاریخ انگلستان، جگوار-لندرور شده است و نمود آن را می توان در سیر نزولی میزان فروش محصولات این شرکت در بازار انگلستان و دیگر کشور ها دید.
 
جگوار-لندرور اگرچه تحت تملک گروه خودروسازی تاتا موتورز هند است و تلاش های این شرکت برای بازگشت به روزهای اوج به وضوح قابل مشاهده است اما در بحبوحه رکود بازار انگلستان و کاهش فروش به دلیل نرخ بالای تورم در این کشور، خداحافظی قریب الوقوع صنعت خودروسازی جهان با خودروهای دیزل و افزایش مالیات این محصولات نیز مزید بر علت شده است تا شرایط بیش از پیش برای این خودروساز بغرنج شود.
 
همه این موارد دست به دست هم داده است تا جگوار-لندرور از کاهش موقتی میزان تولید در کارخانه Halewood که در شمال انگلستان قرار دارد خبر دهد.  کارخانه Halewood یکی از سه کارخانه گروه خودروسازی تاتا موتورز هند در انگلستان است که به تولید خودروهای مدل رنج رور می پردازد. تولیدات سالانه جگوار-لندرور در انگلستان به میزان 1.7 میلیون دستگاه است و یک سوم  آن در کارخانه مذکور به تولید می رسد.
 
شایان ذکر است که لندرور در جدیدترین تلاش های خود «نخستین شاسی بلند فول سایز لوکس کوپه دنیا» را به نمایشگاه ژنو خواهد آورد تا بلکه به میزان فروش خود مجددا رونق ببخشد.
 
با همه این اوصاف کارشناسان معتقدند که در بلندمدت دنیای اقتصاد این موضوع را خواهد پذیرفت و سرمایه‌گذاری‌ها و شرایط اقتصادی در این منطقه، روال عادی خودش را خواهد داشت. اما باید منتظر ماند و دید که آیا بزرگترین خودروساز بریتانیا تا آن زمان دوام خواهد آورد یا خیر.
 
 
 
 
خودروکار
منبع: otostil.com
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد