با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شد
تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: سیوچهارمین جلسه شورای سیاستگذاری صنعت خودرو در حالی برگزار شد که در این جلسه نمایندگان شرکتهای ایساکو، سایپا یدک و مزدک حضور یافته و هرکدام به ارائه گزارش کاملی از فعالیتهای موجود و برنامههای آینده این شرکتها با بیان آمار پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در همین راستا وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز درباره عملکرد این شرکتها، نکاتی را بیان و بر آنها تاکید کرد. بر همین اساس ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش، رفع کسری قطعات در تعمیرگاهها، تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت و تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو و قطعات ازجمله موضوعهایی بود که در این جلسه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.به گزارش شاتا، ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو، با اشاره به برگزاری این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین اعضای این شورا، شبکه خدمات پس از فروش در دستیابی به رضایتمندی مشتریان را موضوع بحث و بررسی این جلسه عنوان کرد.وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست ضمن تاکید بر ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش تا حصول رضایت کامل مشتریان، گفت: خدمات مورد نیاز مشتری باید ارائه شود و ماندن در نوبت برای تعمیر را باید به حد انتظار مشتری رساند.مهندس محمدرضا نعمتزاده با اشاره به ضرورت برگزاری همایشی ویژه برای ارتقای سطح خدمات پس از فروش و اطلاعرسانی به مشتریان تصریح کرد: حق نداریم در خدمات پس از فروش به مشتری بگوییم قطعه در اختیار نداریم، چراکه این وظیفه برعهده ما قرار دارد که مشتری را در خدمات پس از فروش راضی از تعمیرگاه بیرون بفرستیم.وی در ادامه خواستار برطرفکردن هرچه سریعتر کسری قطعات در تعمیرگاهها شد و اظهار کرد: باید روشهایی اتخاذ شود که مشتریان به رضایتمندی برسند.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو