با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شد
تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: سیوچهارمین جلسه شورای سیاستگذاری صنعت خودرو در حالی برگزار شد که در این جلسه نمایندگان شرکتهای ایساکو، سایپا یدک و مزدک حضور یافته و هرکدام به ارائه گزارش کاملی از فعالیتهای موجود و برنامههای آینده این شرکتها با بیان آمار پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در همین راستا وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز درباره عملکرد این شرکتها، نکاتی را بیان و بر آنها تاکید کرد. بر همین اساس ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش، رفع کسری قطعات در تعمیرگاهها، تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت و تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو و قطعات ازجمله موضوعهایی بود که در این جلسه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.به گزارش شاتا، ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو، با اشاره به برگزاری این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین اعضای این شورا، شبکه خدمات پس از فروش در دستیابی به رضایتمندی مشتریان را موضوع بحث و بررسی این جلسه عنوان کرد.وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست ضمن تاکید بر ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش تا حصول رضایت کامل مشتریان، گفت: خدمات مورد نیاز مشتری باید ارائه شود و ماندن در نوبت برای تعمیر را باید به حد انتظار مشتری رساند.مهندس محمدرضا نعمتزاده با اشاره به ضرورت برگزاری همایشی ویژه برای ارتقای سطح خدمات پس از فروش و اطلاعرسانی به مشتریان تصریح کرد: حق نداریم در خدمات پس از فروش به مشتری بگوییم قطعه در اختیار نداریم، چراکه این وظیفه برعهده ما قرار دارد که مشتری را در خدمات پس از فروش راضی از تعمیرگاه بیرون بفرستیم.وی در ادامه خواستار برطرفکردن هرچه سریعتر کسری قطعات در تعمیرگاهها شد و اظهار کرد: باید روشهایی اتخاذ شود که مشتریان به رضایتمندی برسند.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها