کد خبر:
۷۴۴۲۱ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
مدیر روابط عمومی سایپا:
سایپا محصولات مناسب نیاز بازار تولید می کند
پدال نیوز- مدیر روابط عمومی سایپا از برنامه ریزی این گروه برای تولید خودروها و پلت فرم های جدید خبرداد و گفت: باتوجه به نیاز بازار و درنظر گرفتن توانایی اقتصادی خانوارهای ایرانی محصولات جدیدی تولید خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، محمدرضا حقیقی در جریان برگزاری نشست خبری چهاردهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در استان اصفهان که با حضور جمعی از مدیران استان برگزار شد اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودرو در ایران و منطقه به دنبال پاسخ گویی به نیاز بخش های اصلی جامعه است.
وی افزود: در حال مطالعه و برنامه ریزی درخصوص تولید محصولات جدید جهت جایگزینی خودرو پراید با نزدیک ترین قیمت هستیم.
وی در پاسخ به سوالی درخصوص جایگزینی خودرو پراید تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر خودروهایی نظیر تیبا و تیبا2 را با نزدیکترین فاصله قیمتی با پراید تولید و عرضه می کند که با توجه به اجرای روش های متنوع پیش فروش و فروش، همواره مورد استقبال گسترده قرار دارند.
مدیر روابط عمومی سایپا در ادامه تاکید کرد: پراید همچنان در بازار مورد توجه و استقبال بخش زیادی از مشتریان قرار دارد که سایپا نیز باتوجه به ضرورت انجام تعهدات به تولید آن ادامه داده است.
حقیقی در پاسخ به سئوالی در خصوص برنامه سایپا جهت ارتقای استانداردهای آلایندگی محصولات خود گفت: براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولید سایپا در سالگذشته بالاترین امتیاز را در آزمون های آلایندگی کسب کرده اند.
وی خاطرنشان کرد: گروه سایپا همچنین سرمایه گذاری مناسبی برای تولید خودروهای برقی انجام داده که ساینا به عنوان نخستین نمونه از این محصولات در هفته های گذشته مورد بازدید معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار گرفته است.
گفتنی است در جریان برگزاری این نشست خبری محمد مجیری معاون بازرگانی سازمان صنعت معدن و تجارت استان اصفهان نیز در سخنانی گفت: سایپا از توان بالایی برخوردار است و اقدامات مهندسی خوبی انجام داده است.
وی گفت: خودروهای کنونی سایپا نظیر تیبا و تیبا2 به دلیل برخورداری از قابلیت های مناسب نظیر خدمات پس از فروش گسترده، قیمت رقابتی و همچنین مصرف سوخت پایین به عنوان اصلی ترین محصولات جایگزین پراید می توانند محسوب شوند.
وی افزود: در حال مطالعه و برنامه ریزی درخصوص تولید محصولات جدید جهت جایگزینی خودرو پراید با نزدیک ترین قیمت هستیم.
وی در پاسخ به سوالی درخصوص جایگزینی خودرو پراید تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر خودروهایی نظیر تیبا و تیبا2 را با نزدیکترین فاصله قیمتی با پراید تولید و عرضه می کند که با توجه به اجرای روش های متنوع پیش فروش و فروش، همواره مورد استقبال گسترده قرار دارند.
مدیر روابط عمومی سایپا در ادامه تاکید کرد: پراید همچنان در بازار مورد توجه و استقبال بخش زیادی از مشتریان قرار دارد که سایپا نیز باتوجه به ضرورت انجام تعهدات به تولید آن ادامه داده است.
حقیقی در پاسخ به سئوالی در خصوص برنامه سایپا جهت ارتقای استانداردهای آلایندگی محصولات خود گفت: براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولید سایپا در سالگذشته بالاترین امتیاز را در آزمون های آلایندگی کسب کرده اند.
وی خاطرنشان کرد: گروه سایپا همچنین سرمایه گذاری مناسبی برای تولید خودروهای برقی انجام داده که ساینا به عنوان نخستین نمونه از این محصولات در هفته های گذشته مورد بازدید معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار گرفته است.
گفتنی است در جریان برگزاری این نشست خبری محمد مجیری معاون بازرگانی سازمان صنعت معدن و تجارت استان اصفهان نیز در سخنانی گفت: سایپا از توان بالایی برخوردار است و اقدامات مهندسی خوبی انجام داده است.
وی گفت: خودروهای کنونی سایپا نظیر تیبا و تیبا2 به دلیل برخورداری از قابلیت های مناسب نظیر خدمات پس از فروش گسترده، قیمت رقابتی و همچنین مصرف سوخت پایین به عنوان اصلی ترین محصولات جایگزین پراید می توانند محسوب شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟